Yəqin ki, Lenin Meydanı olub və hazırda postsovet məkanında demək olar ki, hər bir şəhərdə mövcud olduğu iddiası heç kəsi təəccübləndirməz.
Əvvəllər həmişə mərkəzi olanlardan biri olub və onun üzərində mütləq liderin abidəsi ucaldılıb, onun şərəfinə əslində coğrafi obyektin özü adlanırdı. Qonşuluqda yerləşən mağazalar, kafelər və restoranlar həmişə ən hörmətli yerlərdən biri hesab edilib və metro stansiyası, əgər varsa, əsl memarlıq abidəsinə çevrilib.
Sankt-Peterburqdakı Ploşad Lenina metro stansiyasının ümumi təsviri
Hər kəs bilmir ki, bu nəqliyyat qovşağının əvvəlcə fərqli adlandırılması planlaşdırılıb - "Finlyandsky Station", çünki o, Finlandiya Dəmiryol Vağzalının yaxınlığında yerləşir. Kassa zalında divarlardan biri tematik panellə bəzədilib1917-ci ilin aprelində V. İ. Leninin fəhlələr və əsgərlər qarşısında çıxışı təsvir edilmişdir. Sankt-Peterburqdakı Finlandiya vağzalından qatarlar şimal-şərq və şimal-qərb istiqamətlərinə yola düşür. Sankt-Peterburqdan Helsinkiyə getmək üçün bu stansiyaya da gəlmək lazımdır.
Ploshchad Lenina stansiyasından ikinci yer çıxışı Botkinskaya küçəsindəki ictimai bağın yaxınlığında yerləşir. Oluklu şüşə divarı ilə bəzədilmiş dəyirmi lobbi, bu çıxışı yaratarkən həyata keçirilən dizayn həllidir. Hər iki istiqamətin təchiz olunduğu eskalatorlar o zamanlar dünyada ən hündür idi: liftin hündürlüyü 65,8 m, pillələrin sayı 755, maili hissəsinin uzunluğu 131,6 m-dir. transfer mərkəzi.
Sankt-Peterburqdakı "Lenin Meydanı"nın istənilən müasir xəritəsi heç bir problem olmadan göstərilir, ona görə də, bir qayda olaraq, yerdə oriyentasiya ilə bağlı heç bir çətinlik yoxdur.
Bir az tarix
Ploshchad Lenina metro stansiyası 1958-ci ildə istifadəyə verilmişdir. Kirovsko-Vıborq xəttində yerləşir.
Bu nəqliyyat qovşağı, meydanın özü kimi, adını 1917-ci ilin iyununda Petroqradda baş vermiş məşhur tarixi hadisələrlə əlaqədar almışdır.
Öz növünə görə metro dərin pilon obyektidir (stansiya 71 m dərinlikdə yerləşir - Sankt-Peterburq metrosu səviyyə baxımından ən dərinlərdən biridir.stansiya yerləri). Ploshchad Lenina stansiyasında dirəklərlə ayrılmış üç zal var. Belə stansiyalar süxur təzyiqinin dağıdıcı təsirindən qaçınmaq lazım olduğu hallarda tikilirdi. Dirəklər arasında stansiyada insanların axınını məhdudlaşdıran dar keçidlər var.
Memarlıq xüsusiyyətləri
Ploşşad Lenina stansiyasının və onun ətrafının yaradılması memarlıq həddindən artıqlığına qarşı mübarizə ilə səciyyələnirdi. Bu gün, əlbəttə ki, görünə bilər ki, onun görünüşü kifayət qədər ifadəli deyil. Yer altı zallar vizual olaraq bərabər eni kimi qəbul edilir. Təxminən 2 m hündürlükdə korniş işıqlandırması, civə lampalarını natrium lampalarla əvəz etdikdən sonra işıqlandırma səviyyəsini artırmağa imkan verdi. Dirəklər arasındakı keçidlər ağ lampalarla, stansiya salonları isə sarı lampalarla işıqlandırılır. Divarlar kafellə örtülmüşdür (aşağı - qara, üstü isə ağ). Önlüklərin döşəməsi üçün qranitdən istifadə olunub.
“Lenin Meydanı” stansiyası uzun müddət şəhərin dəmiryol stansiyalarını birləşdirdi. Belə bir vəzifəni yerinə yetirmək üçün 10 ildən çox vaxt lazım idi və ilk dəfə belə bir ehtiyac müharibədən əvvəl də yaranmışdı. Nəzərdən keçirdiyimiz obyektin başqa bir xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, onu Çernışevskaya stansiyası ilə birləşdirən aralıq Nevanın altında salınan ilk arx idi. Bu tunelin tikintisi zamanı çay yatağının altına suyun sızmasının qarşısını almaq üçün artıq təzyiq yaratmaq üçün kessondan istifadə edilmişdir.
