Batmış gəmilər səssiz, sərt və gizlidir. Hər gəmi öz anbarında milyonlarla hekayə və insan sirlərini gizlədir. Onlardan bəziləri boğulub, yolunu azıb və ya tufana düşüb. Digərləri hərbi şirkətlərdə qürurla dibinə çökərək əziyyət çəkdilər. Amma elə gəmilər var ki, onların ölümü axmaq və gülünc görünür. Məşhur "Zenobia" bərəsini belə gəmilərə aid etmək olar.
Tarix
1979-cu ildə ən yeni okean yük bərəsi olan Zenobia İsveçdə suya buraxıldı. Gəmi iri həcmli yükləri uzun məsafələrə daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. O, müasir naviqasiya və kompüter avadanlığı ilə təchiz edilib. "Zenobia" o zaman fəxrlə İsveçrə yük daşımalarının flaqmanı adlanırdı.
Bərə geniş yük anbarları ilə təchiz edilmişdi, burada asanlıqla yüzdən çox yük maşını və digər yüklərin olduğu konteyner yerləşdi. Gəminin konstruktorları həmçinin ekipajın və yük maşını sürücülərinin bərəni rahat yerləşdirməsinə əmin olublar. Buna görə də, yük göyərtəsi və kapitan körpüsü ilə yanaşı, Zenobia da daxil idirahat şkaf otağı, yeməkxana, tibb müəssisələri və s.
Gəmi öz miqyasında təsirli idi və onun uzun "iş ömrü" proqnozlaşdırılırdı. Amma təəssüf ki, buna imkan verilmədi. 7 iyun 1980-ci ildə ilk uzun məsafəli səyahətini edən bərə Kipr sahillərində batdı.
Gəminin uzunluğu 178 metr, eni isə 28 metr idi. Gəminin yerdəyişməsi 10.500 tondur.
Qəzanın səbəbləri
Bu günə qədər "Zenobia" bərəsinin qəzaya uğramasının iki versiyası var. Rəsmi mənbələr fəlakətin səbəbinin elektron balans idarəetmə sistemindəki nasazlıq olduğunu bildirir. Kompüter yanlış bölməyə su vurdu və nəticədə ölümcül sürüşmə baş verdi.
Qeyri-rəsmi versiya daha qarışıqdır. Hadisə şahidləri yolda tarazlıq problemlərinin yarandığını iddia ediblər. Gəmini sabitləşdirmək üçün kapitan protokola uyğun olaraq balastı vurmalı idi. Ancaq vaxta və yanacağa qənaət etmək üçün bunu etməmək qərara alındı. “Zenobia” Larnaka limanına çatıb. Ekipaj üzvləri və sərnişinlər uğurla təxliyə edilib, heç kim xəsarət almayıb. Təxliyyədən sonra gəmi limandan bir kilometr yarım kənara aparılıb və onlar alətlərin işini düzəltməyə çalışıblar. Lakin gəmi heç vaxt xilas ola bilməyib. O, çatdıqdan iki gün sonra batdı.
Bu gün "Zenobia" bərəsi Larnaka (Kipr) yaxınlığında qalıb. Onun sol tərəfi suyun səthindən 42 metr dərinlikdə, sağ tərəfi isə 16 metrdədir.
Batmış Yük
Xoşbəxtlikdən bu gəmi qəzası baş vermədiqurbanlar. Lakin yükü xilas etmək mümkün olmayıb. Batmış "Zenobia" bərə ilə birlikdə dibindən yük daşıyan 104 yük maşını tapılıb: tikinti materialları, spirt, uşaq oyuncaqları, ərzaq və s. O cümlədən bir neçə yük maşını (onlar gəmidən bir neçə metr aralıda dibində uzanıblar), kapitana məxsus "Jiquli" markalı avtomobil və digər faydalı əşyalar.
Turistlər üçün Zenobia
Bir neçə il sonra "Zenobia" bərəsi (yuxarıdakı şəkil) sevimli turistik məkana çevrildi. Su basan yerə həm adi turistlər, həm də peşəkar dalğıclar gedir. Xoşbəxtlikdən, Aralıq dənizindəki suyun şəffaflığı obyekti səthdən görməyə imkan verir.
Beləliklə, Kiprdə turistlər üçün standart turlar hansılardır? "Zenobia" bərəsi bir çox turizm şirkətlərinin standart ekskursiya təklifinə daxildir. Turun özü qayıqla gəzinti, nahar və bərə üzərində şnorkellə üzmək fürsətindən ibarətdir. Bir qayda olaraq, belə bir ekskursiya alanlar gəminin yuxarı tərəfini və yuxarı qalxan milyonlarla baloncukları görə bilərlər (eynilə aşağıda yerləşdirilmiş Zenobia bərəsinin su üstündəki fotosunda olduğu kimi).
Belə bir ekskursiyanın qiyməti adambaşına 30-70 avro (2-5 min rubl) arasında dəyişir. Hər şey turun haradan alınacağından asılı olacaq. Ən yaxşı sövdələşmələri birbaşa limanda tapmaq olar. Raflar körpünün yaxınlığında rahat şəkildə yerləşdirilirtur operatorları. Bir qayda olaraq, bunlar aşağı qiymət və yüksək keyfiyyətlə seçilən şirkətlərin birbaşa təklifləridir.
"Zenobia" bərəsində dalğıc
Əgər adi turist bərəyə adi turistik məkan kimi yanaşırsa, o zaman dalğıclar üçün "Zenobia" demək olar ki, dini məkandır. Mütəxəssislər onu dünyanın ən yaxşı on batmış obyektindən biri hesab edirlər. Bərədə bir dalışın orta qiyməti adambaşına orta hesabla 50 avroya (3500 rubl) başa gələcək. Qiymət klubdan asılı olaraq dəyişə bilər, lakin ənənəvi ekskursiyalarda olduğu kimi, qiymət həmişə keyfiyyətə bərabər olmur.
Dalışın çətinliyi dalğıcın ilkin bacarığından asılı olacaq. Yeni başlayanlara perimetr ətrafında bərəni yoxlamaq təklif olunacaq. Təcrübəli dalğıclar göyərtələr və tülbələr boyunca gəzə biləcəklər: palataya diqqətlə baxın, yük maşınlarını yoxlayın, kapitanın kabinəsinə baxın.
Zenobiyanın ən maraqlı və mürəkkəb hissəsi mühərrik otağıdır. Ancaq indi ora yalnız qəzaya uğrayan dalğıc kursunu bitirmiş yaxşı təlim keçmiş peşəkarlar gələ bilər.
Bərəyə baş çəkmək üçün ən yaxşı vaxt
Yazdan sentyabrın sonuna qədər Kiprdə ənənəvi olaraq çoxlu turist var. İsti dəniz suyu obyekti ziyarət etməyi həm adi turistlər, həm də dalğıclar üçün xoş edir. Ancaq texniki dalğıc həvəskarları üçün bu dövrü atlamaq və noyabr və ya dekabr aylarında Zenobia-ya dalmağa gəlmək yaxşıdır. Turistlər və həvəskar dalğıclar sakit yoxlamaya mane olmayacaqlar. İstisnaÜstəlik, Larnaka tərəfdən dəniz sakitdir və bu yerdə fırtınalar, hətta qışda da çox nadirdir. Aşağıdakı suyun orta temperaturu təxminən 16-19 dərəcədir.
"Zenobia" bərəsi sərt gözəlliyi ilə turistləri heyran edir. Bu və ya digər şəkildə bu obyektlə tanış olmaq şanslı olan insanların çoxu onu yenidən görməyə çalışır.
