Vaşinqton Hava Limanı prezident Duayt Eyzenhauer dövründə xidmət etmiş əfsanəvi dövlət katibi Con Dallesin adını daşıyır. Dünyanın 125 ölkəsinə uçan altmış mindən çox sərnişin hava limanının xidmətlərindən gündəlik istifadə edir.
Aeroportun Qısa Tarixi
Vaşinqton hər il milyonlarla səyahətçini özünə cəlb edir. Onlar dünyaca məşhur görməli yerləri görmək və ya çoxsaylı dəbdəbəli muzeylərdən birinə baş çəkmək niyyəti ilə ABŞ paytaxtını ziyarət etməyə can atırlar.
Daim artan sərnişin axınını idarə edə bilən yeni, tutumlu Vaşinqton hava limanının tikintisi məsələsi 1948-ci ildə qaldırıldı. Yeni aerodromun tikintisi üçün əvvəlcə bir neçə fərqli yer təklif edildi. O, başqa şeylər arasında və Pentaqonun bilavasitə yaxınlığında bir yer planlaşdırırdı. Bununla belə, Vaşinqton hava limanının tikintisi ilə bağlı yekun qərarı prezident Eyzenhauer şəxsən verib.
Yeni bir metropoliten hava limanının tikintisi hekayəsi yerli Amerika icmasının torpaqlarının zorla ələ keçirilməsi ilə kölgədə qaldı. Belə bir hərəkət mütərəqqi tərəfindən şiddətlə tənqid olunduABŞ-da ictimai təşkilatlar, lakin tənqidlər inşaatı dayandıra bilmədi.
Dizayn və tikinti
Paytaxtın mərkəzindən 42 kilometr aralıda yerləşən ölkənin əsas hava limanının tikintisi Allan and Whitney tikinti şirkətinə həvalə edilib, lakin layihə gündəmə gələn ulduz fin-amerikalı memar Eero Saarinen tərəfindən hazırlanıb. əsas terminalın tanınan silueti ilə.
Texniki binalara əlavə olaraq layihədə süni göl, yaşıllıq sahəsi və azmərtəbəli otel binası da var idi. Həmçinin layihəyə əsasən, hava limanına müxtəlif səviyyələrdə iki yol yaxınlaşıb ki, bu da gələn və gedən sərnişin axınını ayırmağa imkan verib. Belə bir sxem sonradan ümumi qəbul olundu.
Əvvəldən güman edilirdi ki, hava limanına avtomobil nəqliyyatından əlavə qatar da hərəkət edəcək. İndi isə 2020-ci ilə qədər hava limanını şəhər mərkəzi ilə birləşdirəcək xüsusi metro xəttinin çəkilməsi barədə qərar qəbul edilib.
İnkişaf və endirmə
Hava limanından ilk müntəzəm sərnişin reysi 1962-ci il noyabrın 19-da Nyu Cersidə həyata keçirilib və iki il sonra hava limanı ilk transatlantik fasiləsiz uçuşu qəbul edib. Məhz bu hava limanında Birləşmiş Ştatlarda reaktiv laynerlərin erası 1970-ci ildə Pat Niksonun iştirakı ilə ilk uçuşun edildiyi zaman başladı.
1980-ci illərdə aydın oldu ki, hava limanı getdikcə daha çox dok qovşağı funksiyalarını öz üzərinə götürür, bu isə hava limanının dizaynında dəyişiklik tələb edirdi, çünki indi bütün sərnişinlər lazım deyil.əsas terminalı ziyarət edin. Sərnişin daşımalarının daha yaxşı təşkili üçün hava limanı yenidən quruldu və dolama dəhlizləri tikildi ki, bu da tranzit sərnişinlərə transfer üçün tələb olunan vaxtı az altmağa imkan verdi.
Təyinatlar və hava yolları
Hazırda dünyanın yüzdən çox ölkəsinə uçan qırx iki aviaşirkət hava limanına uçur. Bununla belə, liman üçün əsas aviaşirkət həm beynəlxalq, həm də ABŞ daxilində uçuşlar həyata keçirən United Airlines-dir.
Aeroportda hər gün 600-dən çox uçuş və eniş həyata keçirilir ki, bu da onu ABŞ-ın ən işlək hava limanlarından birinə çevirir. Rusiyanın ən böyük aviadaşıyıcısı Aeroflot, həmçinin AirIndia və bir çox digər iri şirkətlər məhz bu metropoliten hava limanına uçur.
Onu da qeyd etmək lazımdır ki, Vaşinqton Dulles Hava Limanı ABŞ paytaxtına xidmət göstərən üç hava limanından biridir. Paytaxtın hava qovşağına da hava limanı daxildir. Ronald Reyqan və Tarqut Marşall.
