Nazik dirəklər, qar kimi ağ yelkənlər, duzlu sprey… Oğlanlardan hansı uşaqlıqda yelkənli qayıqla dünyanı dolaşmağı xəyal etmirdi?! Macəra üçün susuzluq uzaq ölkələrə və naməlum məsafələrə səslənirdi. Jules Verne, Daniel Defoe, Robert Stevenson və Jonathan Swift-in əsərləri təxəyyül yaratdı. Lakin dünyanı dövrə vuran yelkənli gəmilər hələ də mövcuddur. Onlardan biri Apostol Andrew yaxtasıdır.
Yelkənli qayığın doğulması
Nikolay Andreeviç Litau həyatında xeyli sayda səyahətlər təşkil edib və iştirak edib. Uşaqlıqdan dənizləri, okeanları və yelkənli qayıqları xəyal edirdi. Dörd okean boyunca dünyanı gəzmək ideyası böyük bir çılğınlığa çevrildi. Onun həyata keçirilməsi üçün ən davamlı okean yaxtası tələb olunurdu. O, buz tıxacları və pis hava şəraitində Şimal dəniz yolunu uğurla keçməli oldu. Bu növ yaxtanın qiyməti çox yüksəkdir, lakin buna dəyərdi.
Litaunun rəhbərliyi və əmri ilə yelkənli qayıq layihəsi hazırlanmışdır.tələb olunan bütün şərtləri yerinə yetirməli idi. Onun Tverdə tikilməsi qərara alınıb və təməli 1993-cü ildə qoyulub. Tikinti tam üç il davam etdi, texniki və maliyyə problemləri qarışdı.
Ad əldə edilir
İnşaat artıq tamamlanmışdı, lakin yelkənli qayığa heç vaxt ad verilmədi. Kapitan Vrungelin eyniadlı cizgi filmindəki sözləri hər kəsin yadındadır:
“Adını boşuna demirsən, Öncədən deyəcəm:
Yaxtaya nə deyirsən, Deməli, üzəcək.
Yaxta onu necə adlandırırsan, Beləliklə o üzəcək!"
(Mətn fraqmentinin müəllifi Çepovetski E.)
Gəmi hələ adı açıqlanmayan ilk səyahətinə çıxdı. Patriarx II Aleksiyə xeyir-dua vermək və işıqlandırmaq üçün təhlükəsiz şəkildə Moskvaya getdi. Adını ondan almışdı. "Apostol Andrew" yaxtası dənizçilərin himayədarı sayılan müqəddəs Apostol Endryu Birinci Çağırılanın şərəfinə adlandırılıb.
Spesifikasiyalar və avadanlıq
Bu, okean yaxtasıdır, ona görə də etibarlılıq və dözümlülük üçün bütün tələblərlə tikilib. Onun gövdəsi qaynaqlanmış, konturları isə üzlüdür. Polad təbəqələr üzlük kimi istifadə olunur. Dib hissəsində onun qalınlığı iki santimetrə çatır.
Gəminin uzunluğu 16,2 m, eni 4,8 m, hündürlüyü 19 və 14 metr olan, 130 kvadratmetr daşıma qabiliyyətinə malik iki dirəyi var. m yelkənlər. Yaxta təkcə üzmək deyil, həm də fövqəladə hallar üçün mühərrikə malikdir. Bu, 85 at tutumlu Iveco maşınıdır. Yelkənli qayığın çəkmə qabiliyyəti 2,7 m, yerdəyişmə qabiliyyəti isə 25 tondur.
Yaxtanın maksimal sürətitam yelkən altında uça bilər - 12 düyün. 22 km/saatdan bir qədər çoxdur. Yelkənli qayığın kruiz sürəti təxminən 7 düyün və ya təxminən 13 km/saatdır.
5-7 nəfərlik heyət səyahət zamanı "Apostol Andrey" yaxtasına xidmət göstərə bilər. Təyyarədə sizə lazım olan hər şey var - müasir naviqasiya sistemləri və kommunikasiyalar, yanalma yerləri və mətbəx.
İndi bir yaxtanın qiyməti, hətta çox kiçik bir zövq olsa da, təxminən bir milyon yarım rubldur. Amma bu gəmini qiymətləndirmək o qədər də asan deyil. Çox yaxınlarda yaransa da, indi müəyyən tarixi dəyərə malikdir. Mövcud olduğu müddətdə o, birdən çox rekorda imza atıb və əvvəllər bu sinifdən olan gəmilər üçün əlçatmaz olan su yollarını keçib.
Təxribat
Apostol Andrey yaxtası 1996-cı ildə ilk dünya səyahətinə çıxdı. O, üç rekord həddə çataraq Şərq yarımkürəsini uğurla keçə bildi:
- meridional istiqamətdə birinci dövrə;
- bütün okeanların ilk dövrəsi, Arktika da istisna deyil;
- Şimal Dəniz Marşrutunun ilk keçidi.
Gəmi 1999-cu ildə buraxılış yerinə qayıtdı və 2001-ci ildə yenidən səyahətə çıxdı. İndi Qərb yarımkürəsinin ətrafında. Üçüncü dövrə 2004-cü ildə baş tutdu. Yaxta 60-cı paralel daxilində Antarktida ətrafında dolaşmalı idi.
Hər bir səyahət dizayndakı qüsurları üzə çıxarırdı, ona görə də dövrələr arasında istirahət vaxtı gəminin modernləşdirilməsinə və təkmilləşdirilməsinə həsr olunurdu. Üstündəbu gün o, ekipajı ilə istənilən ekstremal şəraitə meydan oxumağa hazır olan möhkəm, çevik və sürətli yaxtadır.
Bu gün səyahət
Dünyada hər şeyin bitdiyini düşünməyin. Demək olar ki, hər il "Apostol Andrew" yeni ekspedisiyaya çıxır.
- 2007 - Solovetski adaları.
- 2010-cu il. Planlar Novaya Zemlya ətrafında dövrə vurmaq idi. Çıxış Tverdən edildi. Solovetski arxipelaqını ziyarət etdikdən sonra Vayqaç adasına çatdıq və burada bir qrup ekoloqu gəmidən endirdik. Daha sonra kurs səfərin təyinat yerinə aparıldı, yaxta bütün arxipelaqı gəzməyi bacardı.
- 2011-ci il. Yaxta Frans Josef Land arxipelaqının ən şimal adasına çatdı.
- 2012-ci il. Yaxta Rusanovun ekspedisiyasının və "Herkules" şxolunun izi ilə yola düşdü.
- 2013-cü il. Komanda bir əsr əvvəl Hidroqrafik Ekspedisiyanın yolunu təkrarladı. Bundan əlavə, gəmi 83-cü paraleli keçə bildi və bu, yaxtanın Arktika nailiyyətlərinin daha bir dərəcəsidir.
- 2014-cü il. G. Brusilovun və "Müqəddəs Anna" şkanesinin izi ilə səyahət.
- 2015 yubileylərlə dolu bir ildir. Yaxtanın kapitanı 60, gəminin özünün isə 19 yaşı var. Bir ay sonra gəmi ilk buzqıran Taimyr və Vaigach-ın Arxangelskə gəlişinin 100-cü ildönümündə Diksona yollandı və keçidi tamamladı. Şimal Dəniz Yolu.
- 2017-ci il. Arktikaya on birinci səyahət, yenidən Rusanov və Herkule həsr olunub.
Yaxtanın gəzintiləri bununla bitmir. Onun kapitanının çoxlu planları vargələcək.
