Sovet dövründən qalan abbreviaturalar nitqimizin bir hissəsinə çevrilib. Onların bəziləri hamıya və hamıya məlumdur, bəziləri isə yalnız dar peşəkar dairəyə məlum olan məna kəsb edir. Moskva Dairəvi Yolunun dekodlanmasını bilirsinizmi? Gəlin bu barədə ətraflı danışaq.
Moskva Dairəvi Yolunun deşifr edilməsi
Bu ifadə nə deməkdir? MKAD abbreviaturasının deşifr edilməsi aşağıdakı kimi ola bilər:
- Moskva Dairəvi Yolu.
- Minsk dairəvi yolu.
Ölkəmizdə birinci məna daha məşhurdur.
Abreviaturadan necə istifadə etmək olar?
Moskva Dairəvi Yolunun deşifrəsini tapdıq. Bəs nitqdə bu abbreviaturadan necə istifadə etmək olar? O, o, bu? Moskva (Minsk) dairəvi yolu qadına xas bir fenomendir. Amma hərf birləşməsinə keçirmi?
Mütəxəssislər qeyd edirlər ki, əvvəllər MKAD yalnız qadın cinsinin abbreviaturası idi. Bununla belə, hazırda hərf birləşməsinin kişi cinsinə “sürüşməsi” müşahidə olunur. Dilçilər aşağıdakıları məsləhət görür:
- Rəsmi nitqdə qadın formasından istifadə edin. Məsələn: "MKAD yay bazar günü axşam çox məşğul idi."
- Danışıq nitqində abbreviaturadan kişi cinsindən istifadə etmək daha məqsədəuyğundur. Misal üçün:"Moskva Dairəvi Yolu uzaqda göründü."
Paytaxt Dairəvi Yolu
MKAD - dairəvi Moskva federal magistral yolu. 1960-1984-cü illərdə. paytaxtın inzibati sərhədi ilə üst-üstə düşürdü. Beləliklə, məşhur "Moskva Dairəvi Yolundan kənarda həyat yoxdur" ifadəsi - əyalətlərdə, Rusiyanın qalan yerlərində həyatdan xəbəri olmayan moskvalıların istehzasıdır. Bu gün fəal inkişaf edən metropolun sərhədləri bu məşhur magistralın hüdudlarından çox-çox kənardadır və yalnız bəzi yerlərdə onunla qismən üst-üstə düşür.
Moskvada Moskva Dairəvi Yolunun əsas funksiyası şəhərin mərkəzi magistral yollarını boş altmaqdır. Belə magistralın tikintisinə ehtiyac ötən əsrin 50-ci illərinin ortalarında yaranıb. 1962-ci ildə istifadəyə verilmişdir. Marşrutun ümumi uzunluğu 109 km-dir, onun boyu beş zolaqlı (hər istiqamət üzrə) hərəkət təşkil olunur. Moskvada Moskva Dairəvi Yolunda sürət həddi 100 km/saatdır. Məhsuldarlıq saatda 9000 avtomobil olaraq təxmin edilir.
Bu günə kimi yolun iki dəfə yenidən qurulması həyata keçirilib - 1990-cı və 2010-cu illərdə. Bu gün trekin modernləşdirilməsi üçün yeni planlar yetişib:
- Böyük ticarət mərkəzlərinin yanında məktəblilərin tikintisi.
- Ayrı hissələrdə sürətlənmə və yavaşlama üçün zolaqların yaradılması.
- Yonca yarpağı qovşaqlarının tikintisi.
"Kilometr sıfır" (istinad nöqtəsi) Həvəskarlar şossesi ilə çəngəldə yerləşir. Geri sayma saat əqrəbi istiqamətindədir. Marşrutdan təkcə şəxsi və yük nəqliyyatı deyil, həm də ictimai nəqliyyat istifadə olunur. Onun müxtəlif hissələri boyunca hərəkət ediravtobuslar. Bunlar həm şəhər (Mosgortrans tərəfindən xidmət edilir), həm də şəhərətrafı, şəhərlərarası uçuşlardır.
Şəkildə Moskva Dairəvi Yolunun sxemini təqdim etdik. Biz həmçinin yolu rəqəmlərlə xarakterizə edirik:
- Ümumi en - 10 zolaq.
- Uzunluq - 108.9 km.
- Hər zolağın eni 3,5 ilə 3,75 m arasındadır.
- Moskvanın mərkəzindən orta məsafə 17,5 km-dir.
Rusiyada MKAD ən müasir və rahat magistrallardan biri hesab olunur. Amma rayonda maksimum tutuma malik olsa da, təəssüf ki, uzun müddətdir ki, nəqliyyat axınının öhdəsindən gələ bilmir. Magistral yolun ən “xəstə” xüsusiyyətlərindən biri də tıxaclardır. Onların səbəbləri fərqlidir:
- Fövqəladə parkinq rampaları yoxdur.
- Dairəvi yoldan çıxışların aşağı tutumu.
- Hökumət kortejləri səbəbindən tez-tez nəqliyyatın bağlanması.
- Böyük ticarət mərkəzlərinin Moskva Dairəvi Yoluna yaxınlıq - onlar treki əlavə olaraq yükləyən l / a çoxlu ziyarətçiləri cəlb edir.
- Səmərəsiz yonca mübadiləsi.
- Dairəvi yoldan rayonlararası yol kimi istifadə və s.
Minsk avtomatik zəngi
Moskva Dairəvi Yolunun başqa bir təfsiri - Minsk Dairəvi Yolu. Və ya M9 şossesi. Bu, Moskva kimi paytaxtın inzibati sərhədinə doğru istiqamətlənmiş marşrutdur. Onun ümumi uzunluğu təxminən 56 km-dir.
Belarus yolunun tikintisi 1956-1963-cü illərdə aparılıb. Əvvəlcə 3-cü kateqoriyalı avtomobil yollarına aid edildi - ümumi eni 7,5 m, hər biri bir zolaqlı idi.hər istiqamətdə hərəkət.
Yol həmçinin iki yenidənqurmadan keçdi - 1980 və 2002-ci illərdə. Son dəyişiklikdən sonra trek birinci dərəcəli səviyyə qazanıb. Eni 29 m-ə qədər genişləndirildi. 6 zolaqlı hərəkət təşkil olunub. Sürət həddi 90 km/saatdır. Minsk avtohalqasının gücü gündə 85.000 nəqliyyat vahidi olaraq qiymətləndirilir.
MKAD Moskva və Minsk dairəvi yollarıdır. Rəsmi nitqdə abbreviatura qadın cinsində işlədilir, danışıq nitqində isə kişi cinsinə də icazə verilir.
