Boulevard Ring - Moskvanın landşaft əlaməti - 18-ci əsrin sonunda Belqorod divarının yerində, lazımsız olaraq ləğv edilmiş və sökülmüş müdafiə istehkamı yerində yaranmışdır. Divarın səyahət qüllələri də dağıdılmış, onların yerində adları keçmiş məqsədlərini xatırladan meydanlar əmələ gəlmişdir. Qapıların adları qorunub saxlanılmışdır: Pokrovski qapıları, Arbat qapıları, Nikitski qapıları və s.
Boulevard Ring-də neçə bulvar var?
Ümumilikdə Moskvanın mərkəzini əhatə edən at nalı şəklində bir-birinin ardınca yerləşən on bulvar yarandı. "At nalının" ucları birbaşa Bulvar Halqasını təşkil edən Moskva çayının sahillərinə söykənir. Moskvanın xəritəsində meydanlarla birlikdə bütün bulvarlar haqqında tam məlumat var. Bağ Üzüyündən fərqli olaraq, Bulvar Üzüyü daha yığcam konturlara malikdir.
Bulvar Halqası (Moskva, bildiyiniz kimi, uzun müddət tikilib) indiki formasında dərhal meydana çıxmadı. birinci bulvar,Tverskaya, 1796-cı ildə memar S. Karin tərəfindən quruldu və sonra Tverskoy Bulvarının hər iki tərəfində doqquz digər bulvar prospekti ayrıldı. Moskva Bulvar Halqası nəhayət 19-cu əsrin birinci yarısında formalaşdı.
Preçistenkanın Soymonovski keçidindən başlayır və Preçistenskiye Vorota meydanından Arbatskaya meydanına qədər davam edir. Bu hissə Qoqol bulvarı adlanır. Arbat Meydanı Arbat Qapısı Meydanına çevrilir. Nikitsky Bulvarı Nikitsky Qapısı Meydanında dayanan Arbat Qapılarından başlayır. Bu zaman Bulvar Halqası Manejnaya meydanına açılan Bolşaya Nikitskaya küçəsi ilə kəsişir.
Nikitski darvazalarından sonra üzük Puşkinskaya meydanında bitişik Tverskoy bulvarına qədər davam edir. Strastnoy Bulvarı A. S. Puşkin meydanından çıxır, onun sonu məşhur Moskva Petrovka küçəsi ilə kəsişən Petrovski Qapısı Meydanıdır. Petrovski darvazalarından sonra bulvar halqası Trubnaya meydanına qədər uzanan Petrovski bulvarına qədər davam edir.
Trubnaya meydanından irəli, Rojdestvenski bulvarı onu Sretenski Bulvarının başlanğıcı olan Sretenski Qapısı Meydanı ilə birləşdirərək yola düşür. Bolşaya Lubyanka və Sretenka küçələri meydandan ayrılır.
Sretensky bulvarı Myasnitskaya küçəsi ilə Akademika Saxarov prospektini birləşdirən Turgenev meydanı ilə bitir. Sretenski bulvarının sonunda Myasnitskiye Vorota meydanı yerləşir, buradan Çistoprudnı bulvarı yaranır və Pokrovski meydanına çevrilir. Gates. Növbəti meydan, Xoxlovskaya, Pokrovski Bulvarının başladığı yerdir və dərhal Yauzski Bulvarına çevrilir.
Yauzski Bulvarı Ustinski keçidinin ayrıldığı Yauzski Qapısı Meydanı ilə bitir, Moskva Bulvar Halqasının son keçidi.
Bulvarlar və onların fərqləri
Halqanın 10 bulvarından bəzilərinin öz fərq əlamətləri var. Qoqolevski Bulvarı üç səviyyədən keçir. Daxili magistral yuxarı səviyyədən, ortası orta pillədən, xarici keçid isə ən aşağı xətt boyunca keçir. Bulvar bir vaxtlar Qoqolevski bulvarının yerindən axan Çertoraya çayının sahillərinin müxtəlif hündürlükləri sayəsində belə bir pilləkən nümunəsi əldə etmişdir.
Hamının "ən gənc" bulvarı Pokrovskidir, uzun müddət onun formalaşmasına Pokrovski kazarmaları və onların yaxınlığındakı nəhəng parad meydançası mane olurdu. 1954-cü ildə parad meydançası söküldü və yalnız bundan sonra xiyaban tam hüquqlu bulvara çevrildi.
Ən qısa bulvar Sretenskidir, uzunluğu cəmi 214 metr, ən uzunu isə 857 metr olan Tverskoy Bulvarıdır. Rekord eni - 123 metr - Strastnoy Bulvarı ilə seçilir.
Abidələr
Boulevard Ring öz abidələri ilə məşhurdur:
- A. S. Puşkin Puşkin meydanında.
- Strastnoy Bulvarında Vladimir Vısotskiyə və Sergey Raxmaninova.
- N. V. Qoqol və Mixail Şoloxov Qoqol bulvarında.
- A. S. Qriboyedov Çistoprudnı Bulvarında.
- Tverskoydabulvar Sergey Yesenin və K. A. Timiryazev.
- V. Q. Şuxovun abidəsi Sretenski bulvarının çıxışında ucaldılıb.
Metro stansiyaları
Aşağıdakı metro stansiyaları Moskva Bulvar Halqasının perimetri boyunca yerləşir:
- Kropotkinskaya stansiyası (Sokolnicheskaya xətti);
- Arbatskaya stansiyası (Filyovskaya xətti);
- Puşkinskaya stansiyası (Taqansko-Krasnopresnenskaya xətti);
- Tverskaya stansiyası (Zamoskvoretskaya xətti);
- "Çexovskaya" stansiyası (Serpuxovsko-Timiryazevskaya xətti);
- Trubnaya stansiyası (Lublinsko-Dmitrovskaya xətti);
- "Turgenevskaya" stansiyası (Kaluzhsko-Rizhskaya xətti);
- stansiya "Sretensky Bulvarı" (Lublinsko-Dmitrovskaya xətti);
- Chistye Prudy stansiyası (Sokolnicheskaya xətti).
Konka və tramvay
Bulvar Halqasında nəqliyyat yox idi, moskvalılar taksilərlə idarə olunurdu. Lakin 1887-ci ildə bulvarlarda at arabaları peyda oldu. Konka 1911-ci ilə qədər işlədi, sonra Bulvar Halqası boyunca tramvay işə salındı. Vaqonlar hər iki istiqamətdə yalnız Moskva çayının sahilinə qədər hərəkət etsə də, marşrut dairəvi hesab olunurdu.
1947-ci ildə Moskvanın 800 illik yubileyi üçün Bulvar Halqası qismən bərpa edildi. Meydanlarda köhnəlmiş skamyalar yeni, müasirləri ilə əvəz edilib. Həmin vaxta qədər artıq paslanmış olan tor hasar tamamilə dəyişdirilib. Əvəzində çuqun baryerlər quraşdırılıb. 2011-ci ildən Boulevard Ring sevimli məkana çevrilibhər cür etiraz mitinqləri və nümayişləri.
