Annino metrostansiyasının yaranma tarixi və memarlıq xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Harold Hamphrey | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:08

Annino Moskva metro stansiyası 2001-ci ildə yaradılıb. Adı bir vaxtlar Moskva şəhərinin tərkibinə daxil edilmiş eyniadlı kənddən götürülmüşdür. Yaxınlıqdakı meşə parkı da keçmiş kənd yaşayış məntəqəsinin adını daşıyır.

Bu metro xəttindən istifadə etmək istəyənlər üçün qeyd edək ki, stansiyanın iki vestibülü var: cənub və şimal. Onlardan birincisi ilə çıxışın yaxınlığında, avtomobillər üçün 1100-dən çox yer daxil olmaqla, kəsici dayanacaq var.

Təsvir

Annino metro stansiyası (ard-arda 163-cü) Moskva metrosunun Serpuxovsko-Timiryazevskaya xəttində, paytaxtın cənub inzibati mərkəzi olan Çertanovo rayonunda yerləşir.

Təsvir olunan stansiya nisbətən yaxınlarda, 21-ci əsrin əvvəllərində, "Ulitsa Akademika Yangelya" stansiyasından xəttin uzadılması zamanı yaranmışdır. Açılış tarixi 12 dekabr 2001-ci ildir. Buradakı platforma dəmir-beton monolitdən tikilib və çərçivəyə salınıbqara və boz mərmər plitələr.

Moskvada Annino metro stansiyasının tikintisi 1990-cı illərin ortalarında başlamışdı və 1998-ci ildə tamamlanmalı idi. Bu obyektin tikintisi prioritet idi, lakin maliyyə imkanları olmadığından tikinti bir az (üç ildən çox) ləngidi. Bununla əlaqədar iş yalnız 2001-ci ildə başa çatdırılmışdır.

Nəqliyyat əlaqələrinə gəlincə, metronun yaxınlığından MTS1 nömrəli avtobus işləyir: "Annino" metro stansiyasından MMC UFMS-ə (son dayanacaqların adları). Avtobuslar hər gün təxminən hər 15 dəqiqədən bir yola düşür. Onların marşrutu çəkilir. Varshavskoe shosse boyunca və Biletin qiyməti 55 rubl təşkil edir. Adı çəkilən avtobusun dayanacağı metronun çıxışından iyirmi metr məsafədədir.

Stansiyon lobbisi

Annino metro stansiyası, artıq qeyd edildiyi kimi, iki vestibüldən ibarətdir: şimal və cənub. Platformanın şimal tərəfi istiqamətində, eskalatorla yuxarı qalxaraq, sərnişinlər Varşavskoye şosesinə gedirlər, onun altında da xətt deposu var.

Cənub foyesi yalnız 2012-ci ildə açılıb, o vaxta qədər yararsızlıq səbəbindən istifadə olunmayıb. Onun açılışının avtovağzalın yaradılması ilə birlikdə həyata keçirilməsi planlaşdırılırdı, lakin bu, ekoloqların etirazı ilə qarşılandı. Sonuncular avtovağzalın açılmasının əleyhinə idilər, çünki yaxınlıqda "Bitsevski meşəsi" təbii və tarixi parkı yerləşir.

Beləliklə, foyenin tikintisi dayandırılıb. Daha sonra 2011-ci ildə metroda1100 avtomobil yeri üçün kəsici dayanacaq yaradılmışdır. Belə dayanacaqların vəzifəsi nəqliyyatın yükünü boş altmaqdır - sürücülər maşınlarını orada qoyub dərhal metro vaqonuna keçə bilərlər.

Növbəti il cənub lobbisi fəaliyyətə başladı. Tikinti zamanı cənub tərəfə gedən xətlər yunlu çıxış üsulu ilə uzadılıb. Əvvəlcə cənuba keçid yalnız çıxış üçün idi, lakin indi foyedən hər iki tərəfə gedə bilərsiniz.

Şəhərə çıxış və şimal və cənub lobbisi ilə giriş cədvələ uyğun olaraq açıqdır:

• cüt günlərdə - saat 05:35-də;
• tək günlərdə - 05:45-də.

Metro gecə saat 1-də bağlanır.

Vağzal yaxınlığındakı ticarət mərkəzləri

Annino metrosunun yaxınlığında yerləşən onlarla ticarət mərkəzləri arasında ən yaxını Atlantisdir. Bu pərakəndə satış məkanında 30-dan çox növ mağaza və xidmət şirkətləri var. Burada siz geyim, uşaq malları, qida, kosmetika, kitab və s. ala bilərsiniz. Bundan əlavə, Kosmik kinoteatrı ticarət mərkəzinin ikinci mərtəbəsində, eləcə də iaşə məntəqələrində yerləşir.

Atlantisdən başqa, stansiyanın ərazisində başqa ticarət platformaları da var: Trakt (avtomobil satan hipermarket), Varshavka-33 (tikinti materialları və mebel), Annino Plaza biznes mərkəzi və daha çox.

Stansiya ədədi parametrlərdə

2002-ci ildə Moskva sərnişin axını ilə bağlı araşdırma aparıb. Onların kursundaməlum olub ki, metronun "Annino" stansiyasında hər gün təxminən 39 min nəfər çıxışa, 25 min nəfər isə girişə doğru hərəkət edir.

Stansiya uzunluğu 162 metr və eni on metr olan bir platformadan ibarətdir. Bünövrənin dərinliyi 8 metrdir. Yeri gəlmişkən, burada tikinti açıq şəkildə aparılıb.

Stansiyon memarlığı

Stansiyonun memarlıq layihəsi A. V. Nekrasov və A. Yu. Orlov tərəfindən işlənib hazırlanmışdır. Dizaynda həmmüəllif V. O. Sycheva da iştirak etmişdir. Stansiyanın layihəsi mühəndis T. İ. Boqatova tərəfindən tikilmişdir.

Annino metro platforması müasir üslubda, lakonik ağ-boz-qara rəng sxemi və tutqun işıqlı lampalarla hazırlanmışdır. Treklərin divarları boz mərmərlə, döşəməsi isə müxtəlif ölçülü kvadratlar təşkil edən qara və boz mərmər plitələrin kombinasiyası ilə örtülmüşdür.

Tavanda gül və ya çanaq formasında kəsonlar var ki, onların içərisində bir sıra çıraqlar yerləşdirilir. Memarlıqda kesson müəyyən bir formanın (düzbucaqlı, günbəz və s.) tavanıdır. Onlar müxtəlif strukturların tikintisində istifadə olunur və ya sadəcə dekorativ element kimi xidmət edir. Onlar həmçinin otaq akustikasını yaxşılaşdırır. Bir qayda olaraq, kessonlar geniş məkanlarda istifadə olunur.

Mənzilin bütün konstruksiyaları yüksək möhkəmliyinə görə evlərin tikintisində tez-tez istifadə olunan tökmə dəmir-betondan hazırlanıb.