Moskva metrosu inkişafında bir neçə dövr keçib. Yanından keçən stansiyaların arxitekturasını müqayisə edərək, avtomobilin pəncərəsindən onun genezisini izləmək maraqlıdır. Moskva metrosunda çoxlu şah əsərlər var, lakin daha təvazökar yer altı interyerlər də var. Profsoyuznaya metro stansiyası kimi. Amma o da diqqətə layiqdir. Onun nümunəsinə diqqətlə baxdıqda, metro sənayesində hansı ziddiyyətli tendensiyaların dominantlıq üçün mübarizə apardığını görə bilərsiniz.
Moskva metrosunun tarixindən
İlk sərnişinlər 1962-ci ilin oktyabrında Profsoyuznaya metro stansiyasının platformasına çıxdılar. Bu, "Oktyabrskaya" stansiyasından Novı Çeryomuşki stansiyasına qədər Kaluqa radiusunun buraxılış hissəsində sondan əvvəlki idi. Altmışıncı illərin əvvəllərində Moskva görünməmiş bir sürətlə quruldu. Bütün periferik ərazilərdə yeni məhəllələr böyüdü. İnsanlar həyatlarında ilk dəfə olaraq kommunal mənzillərdən şəxsi mənzillərinə köçmək imkanı əldə etdilər. Nəqliyyat infrastrukturunun tikintisi heç də həmişə yaşayış binalarının tikintisi ilə ayaqlaşmayıb. Bu, yeni metro xətlərinin çəkiliş müddətini az altmağa məcbur edən əsas səbəblərdən biri idi. Altmışıncı illərdə istifadəyə verilən stansiyaların və metro xətlərinin sayı isə belə idiçox hündür. O zamanlar bunun əsasən memarlığın keyfiyyətinə görə əldə edildiyi barədə düşünməməyə üstünlük verirdilər.
Tarixi Fərman
Tikinti ilə bağlı bütün ehtiraslar Sov. İKP MK və SSRİ Nazirlər Sovetinin 1955-ci il tarixli “Memarlıq izafiliyinə qarşı mübarizə haqqında” qərarı kimi əlamətdar tarixi sənəddə öz əksini tapmışdır. Ölkədə tikintiyə strateji yanaşmalar kökündən dəyişir, standart layihələrə üstünlük verilirdi. Bu, həqiqətən də pula qənaət etməyə, həcmləri artırmağa və obyektlərin istismara verilməsi vaxtını az altmağa imkan verdi. Lakin bunun üçün ödənilən qiymət bu obyektlərin estetik ifadəliliyinə məhəl qoymamaq idi. Bu, xüsusilə Moskva metrosunda nəzərə çarpır. Artıqlıq anlayışının yanlışlığı yalnız iyirmi ildən sonra tanındı.
"Profsoyuznaya" metrostansiyasının memarlıq xüsusiyyətləri
Stansiya parlaq təəssürat yaratmır. Nə memarlıq dizaynında, nə də hətta Profsoyuznaya metro stansiyasının adında xüsusilə görkəmli bir şey yoxdur. "Müqəddəs Profsoyuznaya" - yer altı keçiddəki lövhələrdə və evlərin divarlarında, metrodan çıxışda işarələrdə göstərilir. Moskvanın cənubunda yerləşən, o qədər də məşhur olmayan bu küçənin şərəfinə stansiya adlandırıldı. Küçənin özü ötən əsrin altmışıncı illərinin əvvəllərində tikilirdi və bu gün yalnız hamıya tanış bir görünüş qazanırdı. Konstruktiv mənada Profsoyuznaya metro stansiyasıBu sütunlu üç buxtalı dayaz stansiyadır. Bu tipik bir layihədir, onun müxtəlif variantları həm Moskva metrosunda, həm də keçmiş Sovet İttifaqının digər şəhərlərinin metrolarında bol tapıla bilər. Yer lobbisi yoxdur. Şəhərə, Profsoyuznaya küçəsinə çıxış onun altında salınan yer altı keçiddən keçir.
Nəxşi aşmağa çalışıram
Amma memarlıq həllinin bütün təvazökarlığına baxmayaraq, onu orta səviyyəli adlandırmaq hələ də şişirtmə olardı. Müəlliflər tipik bir layihə çərçivəsində fərdiliyə nail olmaq üçün mümkün olan hər şeyi ediblər. Bu, əsas salonun daxili hissəsini bəzəməklə əldə edilir. Xüsusilə Profsoyuznaya metro stansiyasının daxil olduğu bu tip stansiyaları memarlar və metro inşaatçılar zarafatla "qırxayaq" jarqon termini ilə adlandırırlar. Tonozu dəstəkləyən iki sıra sütuna görə. Hər cərgədə qırx var. Standart layihənin bütün məhdud imkanları ilə heç kim müəllifləri mövcud memarlıq həcmi üçün dekorativ həllər sahəsində özlərini ifadə etmək imkanından məhrum etməmişdir. Əsl sənətkarın ifadəliliyə ən təvazökar vasitələrlə nail ola biləcəyinə inanılırdı. Və böyük ölçüdə buna nail oldu. Stansiyanın sütunlarındakı boz mərmər rels divarlarının keramikası və qırmızı qranit döşəmə ilə mükəmməl birləşir.
Profsoyuznaya küçəsində
Eyniadlı küçədə fəaliyyət göstərən metro stansiyasının istifadəyə verilməsindən yarım əsrdən çox vaxt keçir"Birlik". Bu onilliklər ərzində Moskva cənub-qərb istiqamətində sərhədlərini çox uzağa genişləndirə bildi. Hazırda Profsoyuznaya ətrafı Moskva kənarındakı xüsusiyyətlərini itirməyi bacarıb. Bu gün daşınmaz əmlak agentliklərinin reytinqlərinə görə olduqca hörmətli və yaxşı qiymətə malikdir. Bu o deməkdir ki, bir çox yerli və yeni moskvalılar bu ərazini daimi yaşayış yeri kimi seçməyə hazırdırlar. Bunda təəccüblü heç nə yoxdur - Profsoyuznaya küçəsində çoxlu yeni müasir yaşayış kompleksləri, mağazalar, mədəniyyət və əyləncə müəssisələri tikilib. Əhəmiyyətli həcmdə abadlıq-quruculuq işləri aparılmışdır. Rayonun nəqliyyat problemi isə altmışıncı illərin əvvəllərində həll olundu. Paytaxtın mərkəzi ilə etibarlı əlaqə Moskva metrosunun "narıncı" xəttinin Kaluqa radiusu ilə təmin edilir.
