Şübhəsiz ki, hər kəs ən azı bir dəfə ərazinin adını Tmutarakan kimi eşidib. Nədənsə ümumi isim hesab olunur. Və bu adla birləşmələr "arxa meşələr", "kənar" və ya "kar əyaləti" dir. Əslində bu adı daşıyan yaşayış məntəqəsi indiki Taman yarımadasının ərazisində mövcud olmuşdur. İki dənizi (Qara və Azov) ayıran torpaq sahəsi bir çox estuarlarla girintilidir. Və burada yalnız bir rayon var - Temryuk. Onun inzibati mərkəzi Temryuk şəhəridir.
Tarix
Hələ 14-cü əsrdə Genuya koloniyası olan Kopa müasir şəhərin ərazisində yerləşirdi. 15-ci əsrin sonu - 16-cı əsrin əvvəllərində Krım xanlığının tərkibinə daxil olan Tumnev şəhəri ilə əvəz olundu. Bir neçə əsr əvvəl (1556-cı ildə) Kabardiya knyazı Temryuk İdaroviç qala tikdirmiş və ona öz adını vermişdi. İyirmi ildən az müddətdə qala yenidən Krım xanına keçdi və adı dəyişdirildi - indi bu ərazi Adis adlanırdı. Üç əsr sonratəməli qoyularaq qəsəbə şəhər statusu almışdır. Yeri gəlmişkən, cəmi 10 il ərzində şəhərin əhalisi demək olar ki, iki dəfə artıb: 1860-cı ildə burada 4500 min nəfər, 1970-ci ildə isə artıq təxminən 8500 nəfər yaşayırdı.
Temryuk dəniz limanı
Temryuk şəhərindən cəmi 4 kilometr aralıda eyniadlı dəniz limanı var. Kuban bölgəsinin ən bol çayının Azov dənizinə axdığı yerdə yerləşir. Bu liman 31 mart 1860-cı ildə II Aleksandrın fərmanı ilə meydana çıxdı. Sənəddə imperator bildirir ki, Azov dənizində liman açılır və onun yanında Temryuk liman şəhəri yaradılır.
Dəniz qapısının görünüşü şəhərin inkişafına güclü təkan oldu. 1861-ci ildə burada poçt şöbəsi açıldı, dörd ildən sonra teleqraf stansiyası yarandı. Daha beş il keçdi və Temryukda şəhər ictimai bankı yaradıldı. Eyni zamanda şəhərdə Hind-Avropa teleqrafı da fəaliyyətə başladı. Fəal inkişaf edən gəmiçilik qapalı limanın tikintisinə 450.000 rubl ayrılmasına səbəb oldu. Aparılan işlər zamanı Kuban çayının bir qolu kanaldan hasarlanıb və dənizə birləşdirilib. Limanın tikintisi başa çatdıqda artıq şəhərdə 15 min insan yaşayırdı. Temryuk limanı bu sahədə aparıcı müəssisəyə çevrilib. Burada Yunanıstan və Fransa şirkətlərinin nümayəndəlikləri açılıb.
Naviqasiya problemləri
Bir neçə onilliklər ərzində limanın əsas problemi yüksək sürüşmə idi. Əhəmiyyətli qum sürüşmələri səbəbindən limana yalnız dayaz su altı gəmilər daxil idi. Dəfələrlə dibi dərinləşdirməyə çalışdılar, lakin istənilən nəticəəldə olunmamışdır. Bu problemi həll etmək üçün vəsait lazım idi. Üstəlik, məbləğ o qədər böyük idi ki, onun üzərində yeni liman tikmək mümkün idi. Birinci Dünya Müharibəsi, inqilab və Sovet İttifaqının iqtisadi dağılması liman problemlərinin həllini gecikdirdi.
On dörd il (1935-ci ildən 1949-cu ilə qədər) Temryuk dəniz limanı SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələri Nazirliyinin mülkiyyətində idi. 1949-cu ilin yayında Balıqçılıq Nazirliyinin tabeliyinə verildi. Doqquz il sonra liman ləğv edilərək Temryuk şəhərinin balıq zavodu ilə birləşdi. Yalnız 1994-cü ildə statusu qaytarmaq mümkün olub.
Müasir port
Bu gün Temryuk (liman) sürətlə genişlənməyə davam edir. Onun iqtisadi inkişafı üçün hər şey var. İldən-ilə ümumi yük dövriyyəsi də artır. 2016-cı ilin birinci yarısında 1 milyon 400 min ton yük təşkil edib. Mütəxəssislər Kubandan Krıma qaz kəmərinin tikintisi üçün lazım olan maye kimyəvi yüklərin və inert materialların daşınmasında sabit artımı qeyd edirlər.
19 yanalma körpüləri uzunluğu 140 metrdən, eni 17,5 metrdən, su çəkmə qabiliyyəti 4,6 metrdən çox olmayan gəmiləri qəbul etməyə hazırdır. Temryuk limanı bütün il boyu açıqdır.
Port Kavkaz
Azov dənizinin Kerç boğazında yerləşən, gülməli adı olan Çuşka, Kavkaz limanıdır. Bu, yük dövriyyəsinə görə Rusiyanın beşinci limanıdır. Onun tutumu ildə 400 min sərnişindir. Bundan əlavə, o, qatar bərələrini qəbul etməyə imkan verir.
Kavkaz limanı ötən əsrin ortalarında tikilib. Sonra onun əsas məqsədibərə xidməti və intermodal daşıma var idi. 2004-cü ildə liman yenidən quruldu. O vaxtdan bəri gəmilərin sayı və mal dövriyyəsi artmaqda dayanmır. Limandan gündə təxminən 30 uçuş həyata keçirilir - bərə hər yarım saatdan bir yola düşür. Kafenin fəaliyyət göstərdiyi geniş zalda bir saatdan çox olmayan yükləmə gözləməsi diqqətdən kənarda qalacaq. Yeganə problem limanın hava şəraitindən asılılığıdır. Kerç boğazı üzərindən körpünün istifadəyə verilməsi məsələni həll edəcək.
Ölkənin cənub bölgəsinə səyahət həvəskarları tez-tez Temryukdan Kavkaz limanına qədər olan məsafədən narahat olurlar. Xəritədə bu iki nöqtə arasında düz xətt üzrə cəmi 55,1 kilometr var. Lakin faktiki məsafə 66,8 km-dən çoxdur. Bu məsafəni maşınla bir saata qət edə bilərsiniz. Yürüyüşçülərə daha çox vaxt lazım olacaq - Temryukdan Kavkaz limanına səyahət 13 saatdan bir qədər çox çəkəcək. Bundan əlavə, ora avtobusla gələ bilərsiniz.
