Odessadakı məşhur Potemkin pilləkənləri şəhərin mərkəzini Dəniz Stansiyası və limanla birləşdirir. Nəhəng pilləkən 1825-ci ildə memarlar Francesco Boffo, Pottier və Abraham Melnikov tərəfindən layihələndirilib. Mühəndislər Morozov və Vapton onu 1841-ci ildə tikiblər. O zamanlar Odessada dəniz dibində limanın tikildiyi uçurumun ətəyini yuyurdu. Şəhərin qocaman Deribassının dediyinə görə, dənizə sıldırım yol gedirdi və knyaz Vorontsov sevimli həyat yoldaşına hədiyyə olaraq pilləkən tikməyi planlaşdırırdı.
Pilləkən mühəndis Wapton tərəfindən hazırlanmışdır və əhəng daşından tikilmiş pazdır. O, taxta yığınlarla dəstəklənir və kəsişmələrdə möhkəm sütunlarla dəstəklənən üç uzununa və doqquz eninə qalereya ilə kəsilir. Daş pilləkən nəhəng sütunların üzərində dayanır və qalereyalar möhtəşəm arkadalar yaradır.
Bu gün Potemkin pilləkənləri 192 pillədən ibarətdir, lakin əvvəlcə 200 pilləkən qoyuldu, qalanları limanın genişləndirilməsi zamanı yuxuya getdi. Pilləkənin uzunluğu 142 metrdir və on uçuşdan ibarətdir.
Möhtəşəm strukturun əsasının eni 21,7 m-dir ki, bu da daha genişdir.onun 12,5 m olan yuxarı hissəsi. Yuxarıdan aşağıya baxsanız, pilləkən boyu bərabər genişlikdə aldadıcı bir təəssürat yaranır, addımları sonsuz görünür və parapetlər paralel görünür. Aşağıdan baxanda Potemkin pilləkənləri daha uzun və əzəmətli görünür. Optimal meyl bucağı və çoxsaylı platformalar piyadaya asanlıqla yuxarı qalxmağa imkan verir.
Bu nəhəng quruluş Sergey Eyzenşteynin 1925-ci ildə çəkilmiş "Potemkin döyüş gəmisi" filmi sayəsində dünya şöhrəti qazandı. Filmin ssenarisi "Şahzadə Potemkin- Tauride", 1905-ci ildə baş verdi. Dənizçilər üsyan təşkilatçılarından birinin cəsədini Odessaya aparanda işçilər limana soxulmağa cəhd ediblər. Çar qoşunları şəhərdə dinc əhaliyə atəş açıblar. Sergey Eyzenşteyn öz filmində mənasız və qəddar zorakılığın ümumiləşdirilmiş mənzərəsini yaratmışdır. Hekayənin əsas anı uşaq arabasının içində körpə ilə enməsi idi.
Film sayəsində pilləkən müasir adını aldı. Rəsmi olaraq yalnız 50-ci illərdə, müharibədən sonra Potemkinskaya adlandırıldı. Memarlıq abidəsi statusunu təsdiq edən çuqun lövhədə onun bir müddət rəsmi olaraq Dənizkənarı Pilləkən adlandığı deyilir. Əvvəllər onun müxtəlif adları olduğu güman edilir, yəni: Portovaya, Vorontsovskaya, Bolşaya, Bulvar, Bolşaya. Lakin ilkin mənbələrdə bu məlumatın təsdiqi yoxdur.
1933-cü ildə qumdaşı çəhrayı-boz qranitlə əvəz edilmiş və ərazi asf altla örtülmüşdür. 1902-ci ildə pilləkənlərin yanında Primorsky bulvarını Primorskaya küçəsi ilə birləşdirən funikulyor tikildi. 70-ci illərdə eskalatorla əvəz olundu. 90-cı illərdə Odessa hakimiyyəti yeni funikulyor tikmək qərarına gəldi. 2005-ci ildə fəaliyyətə başlamışdır. Hər il bu möhtəşəm bina "Potemkin pilləkənləri ilə yuxarı" yarışının keçirildiyi yerə çevrilir. Hər il sentyabrın 2-də Potemkin pilləkənləri şəhərin ad gününə həsr olunmuş konsertin keçirildiyi böyük podiuma çevrilir.
