Skadar gölü Balkan yarımadasındakı ən böyük təbii su hövzəsidir

2024 Müəllif: Harold Hamphrey | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:08

Skadar gölü (həmçinin Şkoder adlanır) Balkan yarımadasında eyni vaxtda iki Avropa dövlətinin ərazisində yerləşən ən böyük göllərdən biridir. Gölün üçdə ikisi Monteneqroya, qalan hissəsi Albaniyaya aiddir.

Gölün uzunluğu 43 km, eni isə 26 km-dir. Sahil xəttinin uzunluğu təxminən 170 km-dir. Orta dərinliyi 5–7 m olan Skadar gölü, dərinliyi 60 metrdən çox ola bilən otuz çuxurun ("gözlər" və ya su altı bulaqlar da deyilir) olması ilə məşhurdur.

Alimlərin fikrincə, su anbarı tektonik hövzədə əhəngdaşı süxurlarının əriməsi nəticəsində əmələ gəlib və bir vaxtlar Adriatik dənizinin körfəzi olub, hazırda ondan istmusla ayrılıb. Onun yaşı təxminən 65 milyon ildir.

Skadar gölü həm çay suları ilə (bunların ən böyüyü Moraca və Crnojevićadır), həm də yerin dərinliklərindən gələn sularla doludur.

Su anbarının sahilində altmışa yaxın yaşayış məntəqəsi var. Ən böyüyü Rijeka Crnojevica və Virpazardır. Çernoqoriya kralı İvan Tsrnoeviç (inadını kimdən almışdır), Riyeka Crnojevic bu Balkan dövlətinin ilk paytaxtı oldu. Yalnız balıq tərəzisindən mirvarilərin düzəldildiyi mirvari fabrikinin xarabalıqları və bir vaxtlar kral süfrəsində verilən ən nəfis xörəkləri bişirmələri ilə məşhur olan köhnə Konak Peryanik restoranı bu gün o dövrləri xatırladır. Yeri gəlmişkən, restoran hələ də çiçəklənməkdədir və onun sahibi Krnoyeviçlərin kral sülaləsinə məxsusdur.

Virpazar bir vaxtlar sərhəd zastavası olan türk qalası Qrmozhurun yaxınlıqda yerləşməsi ilə məşhurdur. Bu gün keçmiş qala çoxsaylı quşların məskəninə çevrilib.

Flora və fauna

Zəngin müxtəlifliyə malik yerli flora həmçinin 25 nadir nəsli kəsilməkdə olan növü əhatə edir. Gölün sahillərində qamış, qamış, çilim, kasariya bitir. Burada iki rəngdə - sarı və ağ rəngdə olan su zanbaqları, yumurta kapsulları, eləcə də zanbaqlar su anbarına xüsusi yaraşıq verir. Çox nadir Skadar palıdı su basmış deltada bitir və cənub sahillərində relikt şabalıdlara rast gəlmək olar.

Sularda təxminən əlli balıq növü var, onlardan bəzilərinə yalnız burada rast gəlmək olar. Balıqçılıq həvəskarları xüsusi balıqçılıq lisenziyası ala bilərlər.

Skadar gölü yerli sakinlər üçün yaşayış yeri, eləcə də çoxlu sayda köçəri quşların dayanma yeridir. İlin müxtəlif vaxtlarında burada iki yüzdən çox müxtəlif quş növünü saymaq olar, lakin ən məşhurları karabataklar və buruq qutanlar hesab olunur. Yeri gəlmişkən, sonuncular varyerli Milli Parkın simvolu.

Skadar gölünün görməli yerləri

Skadar gölünün böyük mədəni irsi var. Yerli torpaq bir neçə sivilizasiyanın (İliriya, Yunan, Roma) mövcudluğunun şahididir. Müxtəlif dövrlərdə burada bir neçə sülalənin nümayəndələri (Vojeslavoviçi, Nyemaniçi, Balşiçi, Petroviçi və s.) hökmranlıq etmişlər ki, bu da bir çox nəzir kilsələrini və məqbərələrini xatırladır, bəziləri bu günə qədər gəlib çatmışdır.

Monastrlar və ya ermitajlar əlli böyük və kiçik adaların çoxunda tikilmişdir. Skadar gölünə gələn turistlər üçün burada XIV-XV əsrlərdə tikilmiş binaların olduğu Starçevo, Morachnik və Beşka adalarına ekskursiya çox maraqlı və məlumatlandırıcı ola bilər. məzarları olan kilsələr. Onlardan ən qədimi Starçevo adasında yerləşir. Beşke adasında çar Yuri Balşiç və onun həyat yoldaşının məşhur məzarı var. Gölün şimal hissəsində, Vranjina adasında bütöv bir memarlıq kompleksi, Odriska dağının yamaclarında isə 15-ci əsrdən fəaliyyət göstərən Kom monastırı yerləşir.

Skadar Gölü: ora necə çatmaq olar?

Bu yerləri ziyarət etmək istəyənlər üçün komfortlu görməli yerləri gəzdirən avtobusların xidmətindən istifadə edə bilərsiniz. Gediş haqqı (bələdçi xidmətləri ilə birlikdə) marşrutun başlanğıc nöqtəsindən asılıdır və adətən 35-60 € arasında dəyişir. Avtobuslar Monteneqronun demək olar ki, bütün böyük şəhərlərindən yola düşür. Gölə maşınla da gələ bilərsiniz. Yaxınlıqdakı keçidlərPodqoritsa-Petrovac avtomobil yolu. Məsələn, Monteneqroda icarəyə götürülmüş avtomobilin qiyməti 30 avrodan başlayır. Eyni zamanda nəzərə almaq lazımdır ki, yerli yollar dağlarda yerləşir və hətta təcrübəli sürücü üçün belə idarə etmək çətin olan davamlı serpantindir. Ona görə də bir az baha başa gəlsə də, taksi tutmaq daha yaxşıdır.