Son vaxtlar Tunis hava limanlarına dünyanın hər yerindən səyahətçilər getdikcə daha çox müraciət edirlər. Və bu, bəlkə də, təəccüblü deyil. Ölkənin qeyri-adi təbiəti, möhtəşəm çimərlikləri və heyrətamiz memarlığı həmişə böyük maraq doğurur, hər il buranı hətta yüzlərlə deyil, minlərlə turist cəlb edir.
Bölmə 1. Monastir, "Khabib Bourguiba"
Hazırda Həbib Burqiba Tunisin əsas çarter hava limanıdır, eyni zamanda Novel Air-in əsas mərkəzi və Tunis Air-in törəmə şirkətidir.
Səyahətçilərin baxışı baxımından çox əlverişli yerdə yerləşir - Monastir şəhərindən 3 km. Tunisin qalan hava limanları bu məkana həqiqətən həsəd apara bilər.
Ştatın bu hava qapıları Tunisin ilk prezidenti Həbib Burqibanın adını daşıyır. Hava limanının açılışı 1968-ci ildə baş tutub. Əsas diqqət turizmdir.
Ümumilikdə, hazırda o, təxminən 200 Avropa və 20 Afrika istiqamətindən təyyarə qəbul edir.
Qeyd edək ki, hava limanından ildə orta hesabla 3.500.000 sərnişin keçir. Yeri gəlmişkən, rekord sərnişin daşımaları (4 279 802 nəfər) qeydə alınıb2007.
İndi hava limanının ümumi sahəsi 199,5 hektar, terminalın sahəsi 28 min kvadratmetrdir. m.
Tunisdəki bütün beynəlxalq hava limanları kimi, Həbib Burqiba kiçik ölçülərə malikdir, lakin eyni zamanda kifayət qədər rahatdır, çünki gəliş zonası terminalın 1-ci mərtəbəsində yerləşir, burada mağazalar, terminal var. yerli SİM-kart, baqaj bağlama terminalı, kafe almaq üçün. Gediş zonası və Duty Free mağazaları 2-ci mərtəbədə yerləşir.
Bölmə 2. "Tunis-Karfagen"
British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France kimi şirkətlərin törəmə şirkəti olan Tunis Air-in bu əsas mərkəzini qeyd etmədən Tunis hava limanları ilə bağlı hekayə tamamlanmaz.
Aeroport 1940-cı ildə Tunisin paytaxtından 8 km məsafədə tikilib və adını Karfagen şəhərinin şərəfinə alıb. 1940-cı ilə qədər bu saytda kiçik, hətta kiçik deyə bilərik ki, Tunis-El Aunia hava limanı var idi, o, bəlkə də yalnız Antuan Sent-Ekzüperinin buraya enməsi ilə tanınırdı.
Yeri gəlmişkən, yazıçının təyyarəsinin bir nüsxəsi hazırda ona daxil olmamışdan əvvəl quraşdırılıb. Köhnə hava limanı 1920-ci ildən başlayaraq kiçik beynəlxalq daşımaları həyata keçirməyə başladı. Beləliklə, 1938-ci ildə Fransa ilə Tunis arasında sərnişin daşınması 5800 nəfər təşkil etmişdir.
Yeni hava limanı 1944-cü ildən beynəlxalq uçuşlar qəbul edir. Ona bu cür daşıma üçün lazım olan A təsnifatı verildi. Həmin dövrdə qüvvədə olan müqavilələrə görə bütün xərcləri Fransa öz üzərinə götürdü. Air Franceəsas daşıyıcıya çevrilir və 1951-ci ildə 56.400 sərnişin daşımışdır. Daha sonra Tunis-Karfagen hava limanı vasitəsilə Cənubi Afrikaya, Aralıq dənizi hövzəsi ölkələrinə və Yaxın Şərqə tranzit uçuşlar həyata keçirilməyə başlandı.
1972-ci ildə hava limanı tamamilə yenidən quruldu, ərazisi 820 hektara qədər artırıldı. Praktik olaraq bu gün, 1997-ci ildə 57,448 kv. m, 2006-cı ildə isə 5500 kv.m sahəsi olan ikinci terminal tikdilər. m.
Hazırda hava limanından ildə 4,4 milyon insan keçir (Tunisdəki bütün nəqliyyatın 36%-i). Təyyarələrin dayanacağı üçün 5 mobil və 55 stasionar anqar var. Bundan əlavə, hava limanında yüklərin daşınması üçün istifadə edilən geniş yük anqarları şəbəkəsi var.
Bölmə 3. "Djerba-Zarzis"
Bu hava limanı Tunis Air-in törəmə mərkəzidir. O, Humk Souk şəhərindən (Djerba adasının paytaxtı) 9 km məsafədə yerləşir və şübhəsiz ki, ştatın cənub-şərqindəki ən böyük hava limanlarından biridir.
O, 1970-ci ildə Tunisin cənub hissəsinə turist cəlb etmək üçün tikilib.
Ölkənin xəritəsində Tunisin hava limanları mükəmməl görünür və onlara olan yük yalnız ildən-ilə artır. Məsələn, Cerba-Zarzisin illik sərnişin axını 4.000.000 nəfərdir. Hava limanının ümumi sahəsi 295 hektar, terminallardan birinin sahəsi 73 min kvadratmetrdir. m, 2007-ci ilin dekabrında açılmış başqa bir terminal, - 57.000 kv. m.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu hava limanı mühüm nəqliyyat əlaqəsidir. Niyə? İş ondadır ki, Monastir və Tunisdən Djerbaya avtomobillə yol kifayət qədər uzundur, əlavə olaraq bərə ilə yolun bir hissəsini əhatə edir. Yay aylarında Tunisin digər hava limanlarından Cerba hava limanına gündə 5-ə qədər uçuş.
