Qartal Hava Limanı eyniadlı şəhər mərkəzindən altı kilometr aralıda yerləşir. Yuxarıda göstərilən nəqliyyat infrastrukturu obyektinin kifayət qədər böyük uçuş-enmə zolağı var və bu, demək olar ki, yüz ton ağırlığında olan təyyarələr üçün eniş yeridir.
Bir az tarix
Qartal hava limanı 1909-cu ildə oradan yük daşıyan bir təyyarə göndərildikdə fəaliyyətə başladı. Rusiyada sovet hakimiyyəti qurulduqdan dörd il sonra Orel və Moskva şəhərlərini birləşdirən hava stansiyası yaradıldı.
1923-cü ildə marşrut Ukrayna Xarkovuna qədər genişləndirildi. Həmin andan terminal tam gücü ilə fəaliyyətə başlayıb. Əlavə avialaynerlər alınıb və nəqliyyat şirkətinin balansına verilib.
Hava limanını Təkmilləşdirmə Təcrübəsi
1998-ci ildə Orel hava limanı investorlar üçün cəlbedici oldu. Ticarət strukturlarından biri aerovağzal binasını və uçuş-enmə zolağının müasirləşdirilməsi arzusunu ifadə edib. Təmirdən sonra sonuncudaha uzun oldu, bu da nəqliyyat infrastrukturu obyektinin statusunu yüksəltməyə imkan verdi.
Qartal Hava Limanı bir neçə ildir təmir olunub və yalnız 1999-cu ilin sonunda onun açılışına həsr olunmuş təntənəli tədbir keçirilib.
Qeyd edək ki, 2004-cü ildə investor müqaviləni ləğv etdikdən sonra terminalın maliyyə vəziyyəti pisləşməyə başlayıb.
Bu gün Orel şəhərinə gəlməyə qərar verənlər üçün kədərli mənzərə açılır: eyni adlı hava limanı çətinliklə işləyir (uçuşları izləmək üçün yalnız bir dispetçer xidməti). 2011-ci ilin yazında bu obyekt iri aviasiya qovşaqlarının yenidən qurulmasını nəzərdə tutan dövlət proqramının tərkib hissəsinə çevrildi.
Aeroportun gələcək perspektivləri nələrdir?
Eyni zamanda, daha sonra Rusiya İqtisadi İnkişaf Nazirliyinin rəsmiləri bildirdilər ki, Orel şəhərində hava limanının təmiri üçün dövlət xəzinəsindən vəsaitin ayrılması heç də o demək deyil ki, regionda operator və baza daşıyıcısı olmadığından tam gücü ilə işləyir. Bununla əlaqədar olaraq, federal hakimiyyət orqanları regiondan olan həmkarlarına nəqliyyat kommunikasiyasının digər variantlarına diqqət yetirməyi tövsiyə ediblər. Axı, hava limanının maliyyə vəziyyətinin yaxşılaşmasına daha on il vaxt lazım olacaq və yalnız bundan sonra şirkət rəqabətədavamlı ola biləcək.
Belə bir "qeyri-populyar" qərarın qəbulu üçün arqument kimi federal hakimiyyət hava limanının modernləşdirilməsi işinin aparılması faktını göstərdi.üç milyard rubldan çox başa gələcək. Onun illik təmiri ildə təxminən iki yüz milyon rubl tələb edəcəkdir. Təbii ki, regional büdcə belə bir yükü "çəkməyəcək".
Mütəxəssislər əmindirlər ki, yaranmış vəziyyətdən yeganə çıxış yolu dövlətlə birlikdə Orel hava limanını ciddi şəkildə modernləşdirəcək böyük investor axtarmaqdır.
Bugünkü uçuş cədvəli şirkətə maliyyə böhranından "çıxmaqda" kömək oluna biləcəyini təsdiqləyir. Beləliklə, məsələn, ölkə daxilində marşrutlar xilas olacaq: Surqut, Krasnoyarsk, Omsk, Soçi, Anapa, Sankt-Peterburq. Siz həmçinin öz əyalətinizdən kənarda da uça bilərsiniz: Düsseldorf, Hannover, Şarm əl-Şeyx, Dubay, Banqkok.
