Tavrida - bu nədir?

Mündəricat:

Tavrida - bu nədir?
Tavrida - bu nədir?
Anonim

Tavrida Krım yarımadasının köhnə adıdır. Beləliklə, o, bu münbit ərazilərdə oxşar ada sahib bir xalqın yaşadığı vaxtdan çağırıldı.

Taurida edir
Taurida edir

Yunan tanrısı Dionisin iki öküz qoşqusuna qoşması və yarımadanın tarlalarını şumlaması haqqında gözəl bir əfsanə var, o vaxtdan onun sakinləri Buğa ("buğa" sözündən - öküz) adlandırılmağa başladılar. Əslində, Tavria, Taurida öküzlərin və əkinçilərin ölkəsidir.

Bir az tarix

Krım yarımadası həmişə böyük dövlətlər üçün ləzzətli yemək olub. Taurida müxtəlif dövrlərdə tamamilə fərqli xalqlar tərəfindən məskunlaşmışdır: skiflər, yunanlar, sarmatlar, qotlar və bir çox başqaları. Hər bir xalq yarımadanın görünüşünə və mədəniyyətinə xüsusi bir şey gətirmişdir.

Taurida Krım
Taurida Krım

Hakimiyyət dəyişikliyi hər zaman qılınc və qanla baş verib. Fatehlər bir-birini həsəd aparan qanunauyğunluqla əvəz edirdilər. Krım Yunanıstana, Bizansa, Kiyev Rusuna, Polovtsıya aid idi, muxtar Krım xanlığı idi, Rusiya İmperiyasının və SSRİ-nin tərkibində idi. Bu kiçik, lakin əlverişli yerdə yerləşən torpaq sahəsinin başına çoxlu bəlalar gəldi. İndi Krım çətin günlər yaşayır, çünki hamı Rusiyaya könüllü daxil olmağı təqdir etmir.

Rusiya Krımı: inkişaf perspektivləri

16 mart 2014-cü il krımlılar üçün böyük əhəmiyyət kəsb edən bir tarixdir. Bu, bir növ geri dönüş nöqtəsidir, geridə - Ukrayna və Avropa İttifaqı, qabaqda - Rusiya. Yarımadanın əhalisi öz iradəsini ifadə edib və 3 ilə yaxındır ki, rus üçrəngli bayrağı altında yaşayır.

Müasir Taurida sürətlə inkişaf edən turizm, yeni yolların tikintisi, kənd təsərrüfatının dirçəldilməsi, elektrik və su təchizatı sistemlərinin yenidən qurulmasıdır.

magistral tavrida krım
magistral tavrida krım

Rusiyanın Krımın ehtiyacları üçün ayırdığı vəsait sıfır sayında təəccüblüdür. Möhtəşəm layihələr və istedadlı mütəxəssislər tezliklə Cənub Federal Dairəsinə qoşulmuş torpaqları dəyişdirəcəklər.

İllər boşuna getməyib, yarımadanın bərpası üçün işlər bütün istiqamətlərdə gedir. Koktebeldə üzümçülük fəal şəkildə canlandırılır, Zaliv gəmiqayırma zavodu yenidən qurulur, Rusiyanın cənubundan Krıma fasiləsiz elektrik enerjisi verilir.

Bu regionda bu və ya digər növdə cəmi 300-ə yaxın inkişaf layihəsi var və onların hər biri ayrıca hekayəyə layiqdir.

Federal magistral "Tavrida"

Yeni magistral böyük şəhərlərin yaxınlığından keçəcək, məsələn:

  • Kerç;
  • Feodosiya;
  • Beloqorsk;
  • Simferopol;
  • Baxchisarai;
  • Sevastopol.

Plana əsasən, yüksək sürətli avtomobil yolu yaşayış məntəqələrinə təsir göstərməyəcək, onlarla yalnız köməkçi yollarla əlaqə saxlayacaq. Beləliklə, Tavrida layihəsinə görə, Y alta və Aluşta olacaqmövcud trolleybus xətti ilə bu federal magistral yola çıxın.

Layihələndirilən magistral Krım tikintisinin digər sensasiyalı obyektinə - Kerç körpüsünə çıxış əldə edəcək, lakin o, nə keçidin dəmir yolu hissəsindən, nə də kiçik yollardan keçməyəcək.

tavrida y alta
tavrida y alta

Yeni avtomobil yolunun dörd zolağı svetofor rejimi ilə təmin olunacaq, bütün uzunluğu boyunca onlarla yol qovşağı və digər köməkçi tikililər tikiləcək.

Tikinti qrafiki

Bu möhtəşəm layihənin son versiyası 2017-ci ilin mart ayının sonuna qədər ekspert komissiyasından keçməlidir. Kerç körpüsünü Krımın əsas yol arteriyası ilə birləşdirəcək hissədə artıq hazırlıq işləri aparılır.

taurida yolu
taurida yolu

Bütün təsdiqləmələrdən sonra tikinti onun üçün nəzərdə tutulmuş bütün müddətləri yerinə yetirmək üçün tam gücü ilə həyata keçiriləcək. "Dar" versiyanın 1,5 ildən sonra istifadəyə verilməsi planlaşdırılır, tikintinin başa çatdırılması 2020-ci ilə planlaşdırılır.

Tikinti mərhələləri

Tavrida layihəsinin birinci mərhələsi yeni yolun marşrutunu tamamilə təkrarlayan iki zolaqlı magistral olacaq. Bəzi saytlar yenidən qurulacaq, digərləri isə sıfırdan ucaldılacaq. Bu qərar ona görə verilib ki, bundan dərhal sonra Tavrida şossesi kimi möhtəşəm planı tez bir zamanda istifadəyə vermək mümkün olacaq. Krım 260 km uzunluğunda, yeni müasir səthə və 140 km/saat sürət həddinə malik müasir avtomobil yolu alacaq. Problemləri həll edəcəktıxaclar və səyahət vaxtını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Taurida edir
Taurida edir

Layihəçilərin fikrincə, Tavrida yolu yaxın 40 il ərzində ciddi təmir və heç bir maliyyə sərmayəsi tələb etməyəcək. Ən son yol səthi əvvəlki materiallardan əhəmiyyətli dərəcədə daha davamlı olacağını vəd edir.

Tavrida layihəsinin ikinci mərhələsi daha iki hərəkət zolağının salınmasıdır. Deyəsən, bunu son adlandırmaq olar, amma hər şey o qədər də sadə deyil. Daha əvvəl tikilmiş ilk ikisinin yükü o qədər böyük olacaq ki, ikinci mərhələ başa çatana qədər onların bəzi təmirə ehtiyacı ola bilər, bu üçüncü mərhələ olacaq.

Son toxunuş lazımi infrastrukturun tikintisi olacaq. Marşrut boyu yanacaqdoldurma məntəqələri, avtoservislər, yol kənarında kafe və motellər artacaq. Yeni avtobanın bütün uzunluğu LED işıqlarla işıqlandırılacaq, zolaqlar qoşa beton bloklarla bölünəcək. Xarici hasar qəfil yolun kənarına çıxan heyvanlarla toqquşmanın qarşısını alacaq və həmçinin cığırı yanlış yerlərdən keçməyi qeyri-mümkün edəcək metal hörgü olacaq.

Tavrida layihəsi ilə bağlı problemlər

Həmişə olduğu kimi, bu miqyasda tikinti işləri apararkən layihəçilər narazı yerli əhali ilə qarşılaşırlar. Soçidə idi, Krımdadır. Yeni yolun bəzi hissələri kənd və qəsəbələrdən keçir, evlərin bir qisminin sökülməsi qaçılmaz olacaq. Onlar kompensasiya ödəyəcəklərini və sahiblərinə yeni evlər verəcəklərini vəd edirlər, bəs siz insanlara yaşadıqları torpaqları tərk etməli olduqlarını necə başa salırsınız?onların nənə və babaları? Onların incikliyi başa düşüləndir.

Krımda qarşılaşılan digər problem yerli ixtisaslı kadrların kəskin çatışmazlığıdır. Bu səbəbdən hazırlıq hissəsi üçün ayrılan vəsait vaxtında tam xərclənə bilmədi.

Həddindən artıq sənəd dövriyyəsi ölkəmizdə yeni deyil, Tauridaya da təsir etdi. Müxtəlif səviyyələrdə müxtəlif təsdiqlər, düzəlişlər, imzalar tikintinin başlanmasına mane olur. Bürokratiya, yəqin ki, təkcə Krımla deyil, bütövlükdə Rusiya ilə bağlı əsas problemlərdən biridir.

Tavrida federal magistralının istifadəyə verilməsi ilə Krım yarımadanın demək olar ki, bütün mühüm yaşayış məntəqələri ilə yüksək sürətli rabitə əldə edəcək. Bu, turizmin inkişafına töhfə verəcək və krımlıların öz həyatını xeyli asanlaşdıracaq.

Tövsiyə: