İsveçrə dəmir yolları mənzərəli yerlərdən keçir, ona görə də bir çox bələdçi kitabçaları səyahət üçün bu rahat nəqliyyat növündən istifadə etməyi tövsiyə edir. Göllər və çaylar, qarlı zirvələri olan gözəl dağlar boyunca yol relsləri tikilir. Qatarlar dağların arasından tunellərdən keçir, kanyonlar və dərələr isə gözəl körpülərlə aşır.
Məqalədə İsveçrədə hansı dəmir yollarının dövlət, hansının özəl olduğunu nəzərdən keçirəcəyik. Ötürücüləri olan qatarlar nədir, onların sayəsində hətta Pilat dağının zirvəsinə qalxa bilərsiniz? Bu zəngin ölkədə nəqliyyatın baha olduğunu hamı bildiyi üçün biz səyahət edənlərə qatar qiymətlərini necə endirmək barədə də məsləhətlər verəcəyik. İsveçrənin müxtəlif dəmir yollarına aid vaqonların fotolarına nəzər salaq.
Dövlət qatarları
Qatarların və qurulan dəmir yolu relslərinin əksəriyyəti dövlət şirkətinə məxsusdur. Onun adı çox uzundur, buna görə də adətən 9 hərfli qıs altmalardan istifadə edirlər - SBB-CFF-FFS, hansıqırmızı və boz rənglərlə ağ olan bütün qatarlarda yazılmışdır. Onları İsveçrə qatar stansiyalarında rənglərinə görə tanımaq asandır.
Bütün qatarlar rahat, müasirdir. Onlar hündürlüyü ilə fərqlənirlər. İsveçrə kiçik ölkə olsa da, şirkətin 4000-dən çox vaqonu var, bələdiyyə yollarının uzunluğu isə 13.000 km-dir. Həm qısa, həm də uzun məsafələrə sərnişinlərin və yüklərin daşınması həyata keçirilir.
Sərnişinlər üçün imkanlar
Qatar vaqonuna daxil olmaq üçün qapıdakı düyməni sıxmaq lazımdır, çıxanda da eyni hərəkət edilməlidir. İsveçrə dəmir yolu qatarlarında oturacaqlar rahat, yumşaq, keçidlər genişdir. Hər oturacağın üstündə əşyalar üçün geniş rəflər var. Avtomobillərin lazımi ləvazimatlarla ən təmiz tualetləri var.
Qatarda oturaraq siz nəinki pəncərədən möhtəşəm mənzərələrə heyran ola bilərsiniz, həm də telefonunuzu və ya kameranızı enerji ilə doldura, Wi-Fi-dan istifadə edə və ya restoranda nahar edə bilərsiniz. Velosipedləri, uşaq arabaları, xizəkləri və digər böyük əşyaları olan səyahətçilər üçün montajları olan xüsusi vaqon verilir. Bələdçi gülümsəyərək velosipedinizi götürəcək və rəfə qoyacaq. Maşını tərk etdikdən sonra onu yenidən platformaya aparacaq və ona uğurlu ekskursiya arzulayacaq.
Qatarlarda kiçik uşaqlar üçün oyuncaqlar, qabıqlar, sürüşmələr olan künclər var. Uşaqlar uzun müddət yerində otura bilmirlər, ona görə də şirkət rəhbərləri kiçik sərnişinlərin qayğısına qalırdılar.
İkinci mərtəbədəoturacaqlar bir qədər fərqli şəkildə qurulmuşdur: bir-birinə daha yaxın, biri digərinin arxasında və ya əksinə. Onların arasında rahat sürüşmə masaları var, buna görə yemək üçün bir dişləmə və ya bir şüşə su qoymaq, noutbuk və ya planşet qoymaq olar. Restoran vaqonları yalnız ikinci mərtəbədə yerləşir, beynəlxalq qatarlarda arabalarda yeməklər də oraya çatdırılır, lakin eyni zamanda tablodan istifadə etməklə aşağıdan gələn sərnişinlərə bu barədə məlumat verilir.
Cədvəl üst-üstə düşür
Bəzən təyinat yerinə çatmaq üçün qatarları dəyişməli olursunuz. İsveçrəlilərin dəqiqliyi hər kəsə məlumdur, elektrik qatarları da vaxtın dəqiqliyi ilə hərəkət edir. Köçürmə tələb olunarsa, o zaman platformadan çıxanda tez başqa platformaya keçməli və dərhal növbəti avtomobilə minməli olacaqsınız. Cədvəl elə tərtib edilib ki, siz çox gözləməli olmayacaqsınız, həmçinin stansiyada növbəti qatarı axtarasınız.
İsveçrə dəmir yolları (şəkil məqalədə var) məşhur və ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat növü hesab olunduğundan dövlət şirkətindən başqa, əsasən dağlarda yerləşən bir neçə özəl dəmir yolu var. Sonra, xüsusi kələ-kötür yol keçidlərinə qalxa biləcəyiniz bir neçə məşhur və gözəl marşrutu nəzərdən keçirəcəyik.
Rack dəmiryolları
İsveçrədə xüsusi dişlilərlə təchiz olunmuş 20-dən çox dəmir yolu var. Mexanizm relslərin arasında yerləşir və dağın yamacında vaqonları qaldırmağa kömək edir.
Dünyanın dırmaşmaq üçün ən sıldırım dırmaşmasıqatar da dağlıq İsveçrədə yerləşir. Ötürücü qatar 48% enişlə enir və turistləri Luzern şəhəri yaxınlığında yerləşən Pilat dağının zirvəsinə aparır. Qışda qapalı vaqonlar xizəkçiləri məşhur dağ ərazilərinə aparır.
UNESCO siyahısından abidə
İsveçrədəki Retiyan dəmir yolu əsl abidə, texnologiya və insan əməyinin möcüzəsi hesab olunur. Ən mənzərəli qatar yolu 19-cu əsrin sonlarında tikilmişdir. İndi relslərin hündürlüyü, ən dərin uçurumlardan keçməsi, pəncərələrdən dağların ən gözəl mənzərələri ilə heyran olan Albulskaya və Berninskaya qolları xüsusilə məşhurdur. O, eyni zamanda sərnişinləri sevindirir və qorxudur.
Darölçülü dəmir yolu kiçik Tuzis şəhərini Sent Moritz kurort şəhəri ilə birləşdirir. Cəmi 67 km-dir, lakin tikinti 14 il davam etdi. Dəmir yolu 42 qaya tunelindən və viyadükləri olan uçurumlar üzərindəki 144 körpüdən keçir. Hündürlüyü 136 metr olan unikal körpü 6 tağdan ibarətdir və Albulian yolunun simvoludur.
Qatarlar üçün bu keçid 1902-ci ildə o dövrlər üçün qeyri-adi texnologiyalardan istifadə edilməklə tikilib. Bu, İsveçrənin ən heyrətamiz dəmir yoludur. Hər il dünyanın hər yerindən milyonlarla turist qatarla səyahət edərək dağlıq ölkənin gözəlliklərinə heyran qalır. Marşrutlar ən xırda detallarına qədər düşünülmüşdür, çünki isveçrəlilər qatarlarını çox sevirlər. Dəmir yolu ilə ölkənin istənilən yerinə, bütün kurortlara və dağ otellərinə, Alp dağlarındakı göllərə və buzlaqlara gedə bilərsiniz.
Rhaetian hissəsiRhB xəttinin yolu Graubünden kantonunun ən böyük turizm bölgəsində yerləşir və Davosda İtaliya ilə sərhədə və Tiranoya qədər çatır. Körpüləri və tunelləri olan bütün marşrut YUNESKO-nun Dünya İrsi Saytı kimi siyahıya alınmışdır. İndi bu marşrut üzrə İsveçrə dağlarında dəmir yolunun bir hissəsi tunellərin yenidən qurulması üçün bağlıdır.
Ən yavaş qatar
İsveçrədəki dünyanın ən yavaş, lakin ən məşhur qatar marşrutu hər gün Sankt-Moritzdən Zermatt'a yola düşür. Səfərin müddəti 7,5 saatdır. Bu müddət ərzində ekspress dağların arasından 91 tuneldən keçir, dərələrin üzərindən 291 körpüdən keçir. Bu Glacier Express marşrutu İsveçrə Alplarının istənilən turunda mütləq olmalıdır.
Səyahət texnologiya möcüzələrini və təsirli mənzərələri özündə birləşdirdiyi üçün bu əfsanəvi səyahət ölkə qonaqlarının ömür boyu yaddaşında qalacaq.
Sik dırmaşma
Ən kəskin yoxuş Pilat dağına ensiz qatarlarla həyata keçirilir. Yoxuş sürəti 12 km/saat, geriyə isə daha yavaş - 9 km/saatdır. Trek 1967-ci ildə tikilib, avtomobillər köhnədir, lakin əyləc sistemi təkmilləşdirilib.
Əyləclər parkinq, rezistor, elektrik istifadə olunur. Onlar bir-birindən müstəqildir, bu da yol hərəkətinin təhlükəsizliyini artırır.
Hündür dağ dar kalibrli dəmir yolu
İsveçrədəki ən hündür dəmir yolu Avropanın ən hündür dəmir yolu hesab olunur. Bu "Jungfrau" və ya Jungfraubahndır. O, kələ-kötür xətlərə aiddir, Bernləri izləyirAlp dağları və Bern kantonu. Dəmir yollarının uzunluğu 9 km, hündürlük fərqi isə 1400 metrdir.
Bu marşrut üzrə yolun çox hissəsi tunellərdən (7 km) Eiger və Mönch dağlarının massivlərindən keçir və Jungfrau dağının ən zirvəsinə qalxır. Turistlər buranı seçiblər, çünki qatar boyu hər dayanacaqda siz enib mənzərələrdən həzz ala bilərsiniz. Beləliklə, "Igergletcher" stansiyasında şəlalələrə baxa bilərsiniz.
"Aigerwand" stansiyasında vadinin və Eygerin divarlarının möhtəşəm mənzərəsini təqdim edir. Icemeer dayanacağı buzlaqlara və möhtəşəm qayalara mənzərəsi ilə məşhurdur.
Son stansiyadan Aletsch buzlaqına, yaxınlıqdakı Jungfrau və Eiger dağlarının zirvələrinə və möhtəşəm Grindelvald vadisinə hərtərəfli mənzərə açılır.
Turist Məsləhətləri
- Hətta yayda dağ zirvələrinə qalxarkən isti p altar geyinməli və günəş eynəyi götürməyinizə əmin olun.
- Qatarlarda qatarın birinci və ya sonuncu vaqonunda pəncərənin yanında yer almaq tövsiyə olunur, çünki çoxsaylı döngələrdə təkcə ərazinin deyil, həm də qatarın özünün şəklini çəkə bilərsiniz.
- İsveçrədə qatar biletlərinin qiyməti 50 avroya qədər ola biləcəyi üçün bir həftə və ya 15 gün üçün xüsusi səyahət bileti götürmək tövsiyə olunur. İsveçrə Səyahət Sistemi sizə ayrıca bilet almadan qatardan qatara asanlıqla köçürməyə deyil, həm də avtobuslara, qayıqlara minməyə və hətta muzeylərə getməyə imkan verir. Çox rahat və qənaətcildir.
