"Yaroslavets", Rusiya istehsalı qayıq (layihə 376): xüsusiyyətləri, məqsədi

2024 Müəllif: Harold Hamphrey | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:08

Su altında kommunikasiyaların çəkilməsi, batmış qayıqların axtarışı, çaylarda, göllərdə və su anbarlarında xilasetmə əməliyyatları, məhkəmə-tibbi araşdırmalar - bu sahələrdə ixtisaslı dalğıcların köməyi faydalı ola bilər. Rusiyanın çay və göl ərazilərində həyata keçirilən dalğıc əməliyyatları dalğıclardan təkcə cəsarət və qəhrəmanlıq tələb etmir. Lazımi avadanlıq və avadanlıqların olması vacibdir. Yaxşı hazırlıq olmadan su altında iş aparıla bilməz. Onlara başlamazdan əvvəl dalğıcları əməliyyat yerinə çatdıracaq gəminin texniki xidmət qabiliyyətini yoxlamaq lazımdır. Bir qayda olaraq, 376 layihəli qayıq olan Yaroslavets qırx beş metr dərinliyə qədər çaylarda və su anbarlarında su altı iş üçün istifadə olunur. Bu tip gəmi xüsusi olaraq Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ehtiyacları üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Gəminin tarixi

Rus gəmisi "Yaroslavets" (layihə 376) iyirminci əsrin əllinci illərində ortaya çıxdı. Dəniz donanmasının və milli iqtisadiyyatın ehtiyacları üçün dalğıc üçün istifadə ediləcək bir yedək gəmisi layihəsi tələb olunurdu.və gömrük işi. Buna görə 1948-ci ildə 376 nömrəsini və "Şimal" kodunu alan qayıq layihəsi təsdiq edildi. Bundan donanma və xalq təsərrüfatının bəzi sahələri tərəfindən istifadə edilməli idi. Gəmi layihələndirilərkən məcburi şərt irəli sürülüb: Rusiya istehsalı olan qayıqlar gəmilərin dəmir yolu ilə daşınması üçün bütün lazımi xüsusiyyətlərə malik olmalıdır.

1953-cü ildə seriyanın yarı rəsmi adını aldığı Yaroslavl Gəmiqayırma Zavodu 376-cı layihənin aparıcı gəmisini suya buraxdı. Gəmilər dərhal böyük seriyalarda istehsala buraxıldı. Və iki il sonra bəzi layihə məlumatları dəyişdirildi, bu da gəminin əməliyyat xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmağa və istehsal texnologiyasını modernləşdirməyə imkan verdi. Yeni bir "Yaroslavets" meydana çıxdı - layihə 376U gəmisi. Edilən dəyişikliklərdən sonra bu tip gəmilərdən təkcə hərbçilər deyil, həm də mülki nazirlik və idarələr, eləcə də xaricə çatdırılma üçün fəal şəkildə istifadə olunmağa başladı. Qayıqların istehsalına başlanılan ikinci müəssisə Sosnovski gəmiqayırma zavodu idi (Kirov rayonu).

Xarici xüsusiyyətlər

"Yaroslavets" - bir pervaneli, yəhərli göyərtəli, üst quruluşu olan təkər yuvası, mühərrik otağının üstündə qapaq və arxa saxlama bölməsi olan motorlu gəmi olan qayıq. Gəminin gövdəsi, bir qayda olaraq, tək eninə tikişlə hazırlanır. Qayıq altı su keçirməyən arakəsmə ilə təchiz olunub, gəminin dibində üç yanacaq çəni quraşdırılıb.

Fərqi yoxdurbir basqın gəmisi dizayn edildi, sərhəd, gömrük və ya sərnişin, hər hansı bir gəminin xarici xüsusiyyətləri aşağıdakılardır: qayığın uzunluğu təxminən iyirmi bir metr, eni dördə çatır. Lövhənin hündürlüyü - 2, 1 metr. Gəmi on iki nəfərə qədər yerləşə bilər. Sərbəst hərəkətdə gəminin sürəti on düyünə çata bilər.

Spesifikasiyalar

Məlumdur ki, Rusiya istehsalı olan Yaroslavets seriyalı qayıqlar elə qurulub ki, onların istismarı dalğıcların və ya yüklərin təyinat yerinə daşınma vaxtını azaldacaq və su anbarlarında, çaylarda və ya göllərdə fasiləsiz işləməyi təmin edəcək. Reyd gəmisi və ya yedək gəmisi elə qurulur ki, su manevrləri dayaz suda, eləcə də dayaz buz səthlərində asanlıqla yerinə yetirilsin. Bundan əlavə, gəminin dəmir yolu ilə daşınması təmin edilir, buna görə də gəminin ölçüləri bu şərtin yerinə yetirilməsi nəzərə alınmaqla hesablanır. Kiçik qırıq buzların olduğu su anbarlarında əməliyyatlar aparmaq üçün qayığın dizaynında buz kingston nəzərdə tutulmuşdur. Qayığın yerdəyişməsi - 46,9 ton, yüklə orta su çəkmə - 1,27 m, yüksüz - 0,97 m, sərbəst dönmə sürəti - 10,5, avtonomiya - 5 gün.

Təmir edilir

Gəminin təmiri müstəqil şəkildə həyata keçirilə bilər. Bununla belə, bu cür təmir işləri yalnız gəminin heyəti və ya onun sahibi tərəfindən gəmiyə dəymiş ziyan az olduqda həyata keçirilə bilər. Məsələn, qayığın sızmasının qarşısını almaq üçün standart dərini dəyişdirmək lazımdır.

Digər hallarda gəmigəmiqayırma zavoduna daşınır, gövdə tamamilə rənglənir, elektrik montyoru qaydaya salınır, lyukların və pəncərələrin mexanizmləri yoxlanılır. Qayıq təmir yerinə dəmir yolu ilə çatdırılır. Burada ədliyyə ustaları əsaslı təmir işləri aparır, bundan sonra gəmi sahibinə qaytarılır.

Hull

Gəminin konstruksiyasını möhkəmləndirmək üçün əlavə struktur sərtliyi üçün gəminin gövdəsinin taxta və ya metal eninə qabırğaları və eninə şüaları üçün əsas kimi istifadə olunan güclü zolaq lampaları quraşdırılır. Gəminin bütün gövdəsi boyunca bir qanad quraşdırılmışdır. Barlar metal və ya ağacdan hazırlanır. Borular əyilmiş və ya yarımdairəvi, uzununa qabırğalı ola bilər (metal qanad üçün xarakterikdir).

Həmçinin gəmiqayırmada əlavə bərkidicilərin hazırlanması üçün metal künclər, lövhələr və zolaqlar istifadə olunur. Qayığın çərçivəsi dörd ilə on millimetr genişlikdə qaynaqlarla bir-birinə lehimlənmiş metal təbəqələrlə örtülmüşdür. Çay gəmisi üçün ümumi bir hadisə, özünü təmir edərkən qeyri-standart təbəqələrin görünüşüdür. Lakin bu, onun sonrakı fəaliyyətinə təsir göstərmir.

Qayığın arxa tərəfi və burnu strukturu gücləndirmək və gəmini su səthində tarazlaşdırmaq üçün gövdələrlə əlavə olaraq möhkəmlənir. "Yaroslavets" qayıqlarının bəzi modellərində yedəkləmə qövsləri quraşdırılmışdır ki, bu da yedəkləmə kabelinin məhv edilməsinin qarşısını alır.müvafiq manevrlər. Yedək qayıqları gəmiqayırmanın nəticəsi olduqda quraşdırılır.

Gəminin sükanı

Tikinti zamanı qayıqda sadələşdirilmiş balanslaşdırıcı sükan quraşdırılıb. Bir qayda olaraq, boş, təbəqə metaldan hazırlanır. Mexanizm dönmə manevrlərində iştirak edən sükan bıçaqlarını idarə edir. Bu qayıq üçün bir növ avardır. Layihə 376-da yalnız bir sükan bıçağı var idi. Bununla belə, gəminin təkmilləşdirilməsi prosesində başqa biri ortaya çıxdı.

Sükan bıçağı qabırğalı metal təbəqədir. Dəyirmi və ya düzbucaqlı flanşda altı bolt ilə qayığa bərkidilir. Bu layihədə sükan lələyi daha aşağı dayağa malik deyil, bu da gəminin istismarı zamanı tez-tez sükanın itirilməsinə səbəb olur. Sükan mexanizminin komponent hissəsi üçün yuxarı göyərtədə bir və ya iki tıxac quraşdırılmışdır. Bunlar şkafın daxil olduğu deliklər üçün bir növ vida tıxaclarıdır. Buna görə də, sükan mexanizminin ayrılmaz hissəsi, hətta kabellər qırıldıqda belə fəaliyyət göstərəcək, qüvvələri sükandan tillerə, sonra isə birbaşa sükan çarxına ötürəcək. Bu vəziyyət baş verərsə, qayıq əl ilə idarə oluna bilər.

P altarxana

Gəminin tikintisi zamanı onun çərçivəsinə təkər yuvası və qapaq əlavə edilir. Arxa divara bir çəngəl bağlanır - kabellərə və zəncirlərə bağlanan bir polad çəngəl. Qayıqların, yüklərin qaldırılmasına və digər gəmilərin yedəklənməsinə xidmət edir. Naviqasiya körpüsünə aparan çıxarıla bilən və ya mötərizə nərdivanı da orada quraşdırılmışdırmaşın otağı. "Yaroslavets" çay yedək gəmisini dəmir yolu ilə daşımağa imkan verən çıxarıla bilən təkər yuvaları ilə xarakterizə olunur. Bununla birlikdə, layihə 376 qayığının bütün modifikasiyalarında mühərrik otağının qapaqları sabitlənmişdir. Burl təbəqələrindən yalnız biri söküləcək. Üstəlik, dəyişikliklərdən asılı olaraq onun xüsusiyyətləri fərqli olacaq. Layihə 376 qayıqları üçün bərkidiciləri olan düz metal təbəqə istifadə olunur, layihə 376U üçün isə qaynaq bərkidiciləri olmayan profilli təbəqələr istifadə olunur.

Liman tərəfindəki təkər yuvasında üç qapı və düzbucaqlı pəncərə quraşdırılıb. Orta qapı hermetik şəkildə bağlanır, sonra birbaşa radio otağına aparır. Arxa tərəfdən birinci qapı tualetə aparır və sıçrayışdan qorunur.

Sağda iki qapı, düzbucaqlı pəncərə və iki dəyirmi illüminator var. Qapılar müxtəlif dizaynlara malikdir. Zamanla qapılardakı qıfıllar təkamül etdi, qapı menteşələrinin texnoloji xüsusiyyətləri dəyişdi.

Gəminin çuxurları və lyukları

"Yaroslavets" gəmiqayırma zavodunun modeli - gəminin liman tərəfində altı illüminatorla təchiz edilmiş qayıq. Qayığın sancağında cəmi dörd illüminator var. Arxa tərəfə ən yaxın olanlar bəzən suyun səthinə çox yaxın ola bildikləri üçün dəmlənirlər. Bu, bir qayda olaraq, qayığın yenidən təchiz edilməsi zamanı, çay gəmisinin çəkilməsini artıran ballastın qoyulması planlaşdırıldığı zaman baş verir.

Gəminin dizaynı daxili hissəyə aparan göyərtə lyuklarının olmasını təmin edirqayıq yerləri. Bütövlükdə qayığın modernləşdirilməsi zamanı lyukların və qapıların istismar xüsusiyyətləri də təkmilləşdirilmişdir.

Gəmi Tətbiqləri

"Yaroslavets" gəmisi həm hərbi məqsədlər üçün, həm də çay boyunca xaricə məhsul daşıyan bəzi kənd təsərrüfatı müəssisələri üçün xidmət edə bilər. "Yaroslavets" adətən şəxsi istifadə üçün nəzərdə tutulmur, lakin ona sahib olan bir çox fiziki və hüquqi şəxslər var.

Bu gün gəmi əsasən yedək gəmisi kimi istifadə olunur. Onun köməyi ilə özüyeriyən və kiçik çay gəmiləri yedəklənir. Bundan əlavə, "Yaroslavets" sərnişin gəmisi kimi də istifadə olunur. Anbarında on iki nəfərə qədər yerləşə bilər.

Gəmi reyd gəmisi kimi fəal şəkildə istifadə olunur. O, dalğıcları su altı əməliyyat yerinə çatdırır. Dalğıc ləvazimatları və su altı işlər üçün avadanlıq daim gəmidə saxlanılır.

Gəminin anbarlarında on beş tona qədər yük xaricə daşına bilər. Ekipaj həmçinin çay genişliklərinin sərhədini qoruyur və brakonyerliklə mübarizə aparır, ona görə də Yaroslavets həm də sərhəd gəmisi kimi istifadə olunur.

Çay gəmisinin qiyməti

Keçən əsrin 50-ci illərində Yaroslavl gəmiqayırma zavodunun qayığı çay sularında istehsal olunaraq dəniz donanmasının, eləcə də kənd təsərrüfatının bəzi sahələrinin ehtiyacları üçün istifadə olunurdu. Ancaq bu günə qədər 376 saylı layihənin yeni qayıqları artıq suya buraxılmır. Bundan əlavə, hazırda qeyd etdiyimiz kimi, xidmətə yararlı çay gəmilərinin əksəriyyətiözəldir.

Qiyməti gəminin suya buraxıldığı ildən, eləcə də təmir sayından asılı olaraq dəyişə bilən rus gəmisini pulsuz satışda tapmaq asandır. Bu gün bu tip gəmilərin getdikcə daha az tikildiyinə görə, siz yalnız əvvəllər istifadə edilmiş qayıqları ala bilərsiniz.

Satınalma bir milyon rubldan başlaya bilər. Eyni zamanda, qiyməti inanılmaz görünə bilən qayığı diqqətlə araşdırmaq vacibdir. Axı, hər hansı bir alıcının gəmi təmirinə əlavə vəsait xərcləmədən qısa müddətdə alışdan dividend alması vacibdir.

Nəticə

"Yaroslavets" ən sərfəli qayıqlardan biridir və onu Rusiyanın demək olar ki, hər bir şəhərində ala bilərsiniz. İndi də, o, üstün performansına görə ən rahat və faydalı çay qayıqlarından biridir.