Moskvadan 60 kilometr aralıda, Kubinka şəhərindən uzaqda, 2009-cu ilin yayına qədər birgə aerodrom olan eyniadlı hava bazası var. 2011-ci ildən baza An-12, An-24, Tu-134 və digərləri, həmçinin Mi-8 helikopterlərinin daxil olduğu qarışıq aviasiya alayının yerləşdiyi yerdir. Və o vaxtdan Kubinka aerodromu 4-cü Uçuş Heyətinin Döyüş Hazırlığı və İxtisasartırma Mərkəzinin və ya qısaca TsPAT-4 TsBP və PLS-nin Aviasiya Avadanlıqlarının Göstərilməsi Mərkəzi olmuşdur.
Eyni zamanda, 2011-ci ilə qədər hava bazasında 237-ci Mühafizəçilərin Təyyarə Nümayiş Mərkəzi yerləşirdi ki, bura MiQ-29 təyyarələri və OKB im-nin təyyarələri ilə uçan Swifts və Rus Cəngavərlərinin akrobatika komandaları daxildir. Sukhoi. Yenidən yerləşdirmə ilə bağlı söhbətlərə baxmayaraq, Kubinka hərbi aerodromu hələ də dünyadakı bütün aviaşoularda ölkəmizi qürurla təmsil edən Sviftlər və Rus Cəngavərlərinin yeridir.
Rus Cəngavərləri akrobatika komandası
Onlar 5 aprel 1991-ci ildə anadan olublar və artıq dörd ay yarım sonra xaricdə onlar haqqında danışılırdı - Poznandakı ilk Polşa aviaşousu onların adlarını açıqladı. Elə həmin gündən Sukhoi Dizayn Bürosunun mütəxəssisləri tərəfindən bütün döyüşçülər üçün vahid dizaynın hazırlanmasına başlandı. 1991-ci ildə Böyük Britaniya ilk dəfə qrupun akrobatikasının şahidi oldu və o vaxtdan bəri bütün Rusiya və xarici aviaşoularda iştirak etməyə dəvət edildi. “Rus cəngavərləri”nin unikallığının sirri nədir? Fakt budur ki, bu, ağır döyüşçülərdə akrobatika həyata keçirən yeganə pilot komandasıdır. Kubinka aerodromunun bizə təqdim etdiyi nümayiş uçuşlarına dörd və altı təyyarənin iştirakı ilə proqramlar, sinxronlaşdırılmış akrobatika nümayiş etdirən iki layner, həmçinin akrobatika ilə tək uçuş daxildir.
Swifts Tarixi
Bütün dünyada tanınan bu akrobatika komandası 6 may 1991-ci ildə anadan olub. Əslində, onların hekayəsi 1950-ci ildə, yeni 234-cü Qırıcı Aviasiya Alayının formalaşması ilə başlayır. Bu gün Sviftlər bu alayın bir hissəsidir. Onun əsas vəzifəsi paytaxt üzərində ənənəvi hava paradlarını hazırlamaq və keçirmək idi, birincisi 1951-ci ildə, mayın 1-də baş tutdu. 50-ci illərin ortalarından etibarən döyüş aviasiyasının yerüstü və uçuş nümayişi başlandı, onun buraxılış meydançası Kubinka şəhərində yerləşən aerodrom idi - uçuşlar hərbi akademiyaların tələbələrinə, eləcə də Müdafiə Nazirliyinin rəhbərliyinə nümayiş etdirildi., Baş Qərargah və hər kəsSovet İttifaqının rəhbərlərinə, pilotlar xarici dövlətlərin hərbi nümayəndə heyətlərinə də öz bacarıqlarını nümayiş etdirdilər. 1960-cı illərin əvvəlləri Sviftlərin funksional imkanlarının genişlənməsini qeyd etdi - onlar ölkəmizin paytaxtına gələn xarici dövlətlərin rəhbərlərinin və başçılarının təyyarələrini müşayiət etməyə başladılar. Swifts həm də ilk rus kosmonavtları ilə bir təyyarəni müşayiət etməklə məşhurdur.
Fövqəladə hallar
Tarix hər iki qrupun başına gələn yalnız iki qəzanı xatırlayır. İlk faciə 2006-cı ildə, Swifts MiQ-29UB təyyarəsinin Permdəki Bolşoe Savino hava limanından qalxdıqdan dərhal sonra qəzaya uğraması ilə baş verdi. Eyni zamanda, ekipaj xəsarət almadı, uğurla atıldı və qəzanın səbəbi adi idi - quşlar hər iki mühərrikə girdi. İkinci hal 2009-cu ildə Sviftlərin Rusiya Cəngavərləri ilə birgə uçuşunda qeydə alınıb. İkinci qrupdan olan iki Su-27 qırıcısı qəzaya uğrayıb, yenə heç kim xəsarət almayıb.
"Kubinka" bu gün
2004-cü ilin dekabrında Kubinka aerodromunda Rusiyada ilk uçuş klubu - hələ də Moskva regionunda ən böyük klublardan biri olan Kuba Aviasiya Texniki İdman Klubu ROSTO (DOSAAF) açıldı. Bu müəssisə məhz Aviasiya Avadanlıqlarının Göstərilməsi Mərkəzinin yerində ucaldılıb. Bu gün burada real uçuşlardan əvvəl təcrübə məşğələləri keçirilir. Təyyarə parkı yerli və xarici təyyarələrdən ibarətdir. Ərazi yeməkxana, həmçinin otel kompleksi ilə təchiz olunub. Bütün gələnlərindi paraşütlə tullanma və dörd kilometr hündürlükdən paraşütlə tullanma kursu keçə bilər, həmçinin günbəz paraşüt akrobatikası kursları var.
Bu zaman tullanma, uçuş, sərbəst düşmə və eniş üçün hazırlıq prosesi müşayiət edən videoqraf tərəfindən tam şəkildə lentə alına bilər. Paraşütçülərin hazırlanmasını beynəlxalq dərəcəli idman ustaları və Rusiyanın əməkdar idman ustaları həyata keçirirlər. Buna görə də, özünü "yüksək uçan quş" kimi hiss etmək istəyən hər kəs Kubinka aerodromuna gedərkən iki əsas sualı həll edir: ora necə çatmaq və uçuşa necə qərar vermək. O, həm də pilotluq sənətini öyrədir. Xüsusi təlim keçdikdən sonra bir şəxs təyyarəni müstəqil idarə etmək hüququnu alır. Dərslər ehtiyatda olan zabitlər və DOSAAF aviasiya texnikumlarının məzunları tərəfindən keçirilir.
Kubinkanın yenidən təşkili
Bu gün Kubinka beynəlxalq mülki aviasiya reyslərini qəbul edir və yola salır, plana əsasən, bütün hərbi aviasiya hissələri aerodromdan çıxarılmalı idi, çünki beynəlxalq daşımalara gəldikdə, 1938-ci ildən belə uçuşlar həyata keçirilir. Kubinkadan yalnız Hərbi təyyarə çıxdı. 2009-cu ildə Kubinka aerodromu birgə əsaslı hava limanları siyahısından çıxarıldı. Beləliklə, bu, tam hüquqlu mülki hava limanı olacaq və Lipetskdə hərbi aviasiya bölmələri, xüsusən də “Sviftlər” və “Rus cəngavərləri” yerləşdirilə bilər. Aerodromun ərazisində nəzərdə tutulan beynəlxalq biznes terminalının tikintisi 46 hektar ərazidə həyata keçiriləcək və indiSovet dövründən qalma 24 mülk burada yerləşir. Eyni zamanda, hava limanı akrobatika komandalarının hazırlanması və əsas yerləşdirilməsi üçün təlim mərkəzi olmaqda davam edəcək. Kubinka aerodromunun yenidən qurulması 2018-ci ilə qədər tam başa çatdırılmalıdır.
Forum 2015
Burada, Patriot Parkının yeni Konqres və Sərgi Mərkəzində artıq ilk Beynəlxalq Hərbi-Texniki Forum keçirilib. Xarici tərəfdaşlar cəlb edilmiş, hərbi-sənaye və elm sahələrində yeni inkişaflar nümayiş etdirilmişdir. Beləliklə, Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi hərbi-sənaye kompleksi çərçivəsində xarici dövlətlərlə əlaqələr qurmağa və əməkdaşlığa, yeni texnikanın yaradılmasına, müxtəlif həllərin işlənib hazırlanmasına və innovasiyaların tətbiqinə hazır olduğunu nümayiş etdirir. Forum çərçivəsində yerli hərbi nəqliyyat, qırıcı, hücum və bombardmançı aviasiya texnikası nümayiş etdirilib.
Kubinka marşrutları
Aviabaza Kubinka şəhərindən beş kilometr şimal-qərbdə yerləşir, ora avtomobillə gedə bilərsiniz və müxtəlif aksiyalar və tədbirlər zamanı bəzən buradan dəmiryol vağzalından xüsusi təşkil olunmuş marşrutlar çəkilir.
Dəmiryolu
İctimai nəqliyyata üstünlük verirsinizsə, "Moskva - Kubinka-1" Belorusski dəmir yolu stansiyasından Kubinka şəhərinə qatar var. Siz müvafiq olaraq Mozhaisk, Borodino, Dorohovo, Qaqarinə gedən elektrik qatarlarından istifadə edə bilərsiniz, Kubinka stansiyasında enmək lazımdır. Səyahət dayanacaqların sayından asılı olaraq təxminən bir saat 15 dəqiqə çəkəcək,qatarlar vasitəsilə həyata keçirilir. Başqa variant da var - Moskva-Mojaysk ekspress qatarını 55 dəqiqəyə minmək üçün onu "tutmaq" lazımdır, çünki o, gündə üç dəfə işləyir.
Metro, avtobus
Kubinka aerodromunu ziyarət etmək istəyənlərin çoxu üçün aktual sual: ora avtobus və metro ilə necə çatmaq olar. Birinci üsul - metronun "Park Pobedy" stansiyasından 457 nömrəli avtobus marşrutu "Kubinka" dayanacağına qədər gedir, getməyə təxminən bir saat vaxt lazımdır (tıxacdan asılı olaraq). Avtobusla başqa bir seçim var - Tuşinskaya metrostansiyasına çatmaq və buradan Kubinkaya təxminən bir saat yarım gedən 301 nömrəli avtobusa köçmək. Üçüncü variant var - Şchelkovo avtovağzalından yola düşən "Moskva - Kubinka" avtobusu.
Öz avtomobili
Gəlin Kubinka aerodromuna gedən son və ən əlverişli marşrut haqqında danışaq - buraya öz avtomobilinizlə necə çatmaq olar. Hər kəs M1 magistralına - "Belarus"a rəvan dönərək Minsk şossesinə getməyə dəvət olunur. Siz Vyrubovo, Qubkino və Vnukovo, eləcə də Lesnoy Gorodok, Krasnoznamensk və Sivkovo qəsəbələrini keçəcəksiniz. İşarə sağa dönməni göstərəcək və Naro-Fominskoye şossesi boyunca Kubinkaya çatmalı olacaqsınız. Eyni zamanda, yol (təbii ki, tıxaclar istisna olmaqla) bir saat yarımdan çox olmayacaq. Nəhayət, avtomobil marşrutu üçün başqa bir seçim var. Siz A100 şossesinə çevrilən Mojaysk şossesi ilə hərəkət edirsiniz. Mamonovo, Odintsovo, Yudino, Perxuşkovo, Bolşye və Malye Vyazemy və Qar-Pokrovskoe-dən keçir. Sonra işarənin altında sağa Kubinkaya dönün və yuxarışəhər, yol Naro-Fominsk şossesi boyunca uzanacaq. Belə bir marşrut təxminən bir-bir saat yarım, tıxaclarla isə təxminən iki saat çəkəcək.
