Bəzən Rusiya paytaxtının əsas küçəsi Arbat adlanır, onun bütün dünyadan gələn turistlər tərəfindən gəzmək üçün uyğunlaşdırılmış və mənimsənilən hissəsi. Moskvanın görməli yerlərini görməyə və hamılıqla qəbul edilmiş Moskva marşrutları üzrə ekskursiyalara getməyə gələnlər daha çox düşünürlər.
Paytaxtın ruhunu hiss etməyi bacaranlar üçün Moskvada yalnız bir əsas küçə var - Tverskaya.
Piterskaya boyu
Bu gün demək olar ki, gecə-gündüz sıx avtomobillərin hərəkət etdiyi şəhər magistralının bir yarım kilometrliyindədir. Formal olaraq, Tverskaya küçəsi yolun iki meydanı - Manezhnaya və Triumfalnaya arasındakı hissəsidir. Sonra Tverskaya Zastavada Leninqrad Prospektinə çevrilən 1-ci Tverskaya-Yamskaya küçəsi başlayır. Daha geniş mənada Moskvanın əsas küçəsi Moskva Brodveyi adlanan küçədir: Sovet dövründən qalma Qorki küçəsi, Tarix Muzeyindən Belorusski dəmiryol vağzalına qədər olan marşrut.
Bu küçə uzun bir yol keçmişdir - erkən Moskvanın ilk taxta binalarından tutmuş ən qədim dövrlərə qədərmetropolitenin nüfuzlu sahəsi. O, bütün əsas memarlıq üslublarından təsirlənib və nəqliyyat və şəhərsalma sahəsində texniki yenilikləri ilk təqdim edən şirkət olub.
12-ci əsrdən başlayaraq
Tver Knyazlığı Moskva yaxınlığında yerləşən ən güclülərdən biri idi. Ona görə də ona gedən yol çox qədim zamanlardan mövcud olmuşdur. Və əvvəldən bu istiqamət təntənəli və təmsilçi xarakter aldı. Adı mühüm qonşu şəhərə coğrafi istiqamət verən Moskvanın əsas küçəsi tez bir zamanda yaxşılaşmağa başladı. Güclü ağ daşla döşənən ilklərdən biri idi, fəhlələrin və xidmətçilərin kasıb evləri tacir və boyar malikanələri ilə əvəz olundu.
Monastrlar və məbədlər paytaxtın bu rayonunun görkəminin formalaşmasında mühüm yer tuturdu. Kiçik bir ərazidə onlarla kilsə və üç monastır yerləşirdi: əvvəlində Moiseyevski, ortada Voskresenski və indiki Puşkin meydanı ərazisində Strastnaya.
Şimali paytaxtın yaradılması ilə Moskva şəhərinin əsas küçəsi Sankt-Peterburqdan Moskvaya gələn suverenlər və məhkəmə üçün əsas giriş əhəmiyyətini qazandı. Küçəyə qeyri-rəsmi adlar verilib - Tsarskaya və Piterskaya.
Yanğından sonra
Napoleon istilasından sonra Tverskaya yenidən quruldu. Əsas şəhər magistralına Avropa görünüşü vermək istəyi ənənəvi Moskva rəngarəngliyinə qalib gələ bilmədi. Möhkəm nümayəndəlik binaları, dəbdəbəli otellər və mağazalar kiçik mağazalar və bağ evləri ilə əvəzlənir.
Qlobal Stalinist yenidənqurmadan əvvəl Moskvanın əsas küçəsinin eni 20 m-dən çox deyildi. Bu, onun mərkəzi metropoliten şossesi kimi məqsədinə uyğun gəlmirdi.
Texniki yeniliklər
Moskvada geniş miqyaslı elektrik küçələrinin işıqlandırılması Tverskayadan başladı. 1896-cı ilin mayında II Nikolayın tacqoyma mərasimi ilə onun üzərində 99 qövs lampası quraşdırıldı. Səkilər və səkilər üçün asf alt-betonun döşənməsi üzrə ilk təcrübələr də 1876-cı ildə Tverskayada aparılıb.
Moskvanın əsas küçəsi Tverskaya paytaxtın nəqliyyat şəbəkəsinin ən mühüm elementidir. Bu, həmişə müxtəlif növ yerüstü ictimai nəqliyyatın marşrutu olmuşdur. 1872-ci ildə Tverskaya Zastavadan mərkəzə ilk atlı dəmir yolu xətti çəkildi. Konka şəhər ictimai nəqliyyatının ilk uğurlu növlərindən biri oldu - ümumilikdə Moskva boyunca təxminən 100 km atlı dəmir yolu çəkildi. Moskva tramvay və trolleybuslarının tarixi də Tverskayada başlayıb.
Möhtəşəm yenidən paylama
XX əsrin 30-cu illərinin ortalarında Moskvanın mərkəzi hissəsinin ən böyük yenidən qurulmasına başlanıldı. Dəyişikliklər Tverskayaya təsir etdi və adının dəyişdirilməsi ilə başladı. Adı indi Qorki küçəsi kimi səslənən Moskvanın əsas küçəsi Tverskaya ilə 1-ci Tverskaya-Yamskayanı birləşdirdi.
1935-ci il şəhərsalma planında yolun hərəkət hissəsinin və səkilərin 18-20 m-dən 60 m-ə qədər qlobal genişləndirilməsi nəzərdə tutulmuşdu. Bu, qeyri-adi vasitələrlə həyata keçirilməli idi. Bir çox binalar söküldü, onların arasında əsl şah əsərlər də var idimemarlıq və yüz minlərlə ton ağırlığında olan bəzi binalar on metrlərlə yerdəyişdi.
Qısa müddətdə yeni işarələnmiş qırmızı xətt üzrə ucaldılan binalar bir nəfərin iradəsi ilə diktə edilmiş üslub vəhdətinə malik idi. Yenidənqurma zamanı qorunub saxlanılan binalarla birlikdə onlar əsas sosialist şəhərinin vitrinini olan təsirli və ifadəli ansambl yaratdılar.
Əsas Attraksionlar
Tverskaya küçəsinin görünüşünü əsasən meydanlar - Puşkinskaya, Tverskaya və Triumfalnaya, onların memarlığı və üzərində yerləşən abidələr müəyyən edir. Bundan əlavə, tarixi və bədii irsin bir neçə obyekti var:
- Ev № 1/15 - Milli Otel (1903). Burada ölkənin və dünyanın görkəmli mədəniyyət və elm xadimləri, siyasi və ictimai xadimləri qalıblar.
- № 5/6 - Postnikovski keçidi (Dolqorukov Sarayı). Çoxsaylı yenidənqurmalardan sonra teatr binasına çevrildi, indi adına teatr var. Yermolova.
- № 7 - Məşhur qlobusla mərkəzi teleqraf idarəsi. Konstruktivizm abidəsi (1927), memar I. I. Rerberg tərəfindən tikilmişdir.
- № 13 - Moskva meriyasının binası (Moskva general-qubernatorlarının evi), memarlıq abidəsi, müxtəlif nəsil memarların yaradıcılığının bəhrəsi, o cümlədən M. F. Kazakov, İ. A. Fomin, D. N. Çeçulin, M. V. Posoxin və başqaları
- № 21 - İngilis klubu (Razumovski Sarayı). Ədəbiyyat və incəsənət klassiklərinin adları ilə əlaqələndirilir.
- № 14 - Eliseevski mağazası, M. F. Kazakov tərəfindən tikilmişdir.
- № 10 - Filippovun çörək sexi.
- № 18-b - "Rus sözü" nəşriyyatının binası (1906).
