Bu yaxınlarda qatar ölkə daxilində hərəkət etmək üçün narahat bir vasitə kimi qəbul edilirdi. Lakin zaman keçdikcə sərnişinlər üçün rahatlıq səviyyəsi artmağa başladı. Uzun məsafəli qatarlarda ləvazimatlara salfetlər, dəsmallar və gigiyena vasitələrinin daxil olması artıq normaya çevrilib.
Lakin hərəkət sürəti eyni qaldı. Yeni nəsil qatarlar səyahət vaxtlarını dəyişdirmək və xidmət keyfiyyətini artırmaq üçün nəzərdə tutulub.
Sapsan: sürətli nəqliyyat
Ən yeni sürətli qatar "Sapsan" adlanır. Beləliklə, dəmir yolu şirkəti yeni vaqonun şahin ailəsindən olan bu quş kimi sürətli və çevik olduğunu göstərir.
Rusiyanın Rusiya Dəmir Yolları korporasiyası üçün Alman maşınqayırma konserni Siemens, sxemi adi qatardan əsaslı şəkildə fərqli olan Sapsan qatarını layihələndirdi.bir çox ruslar üçün. Yeni avtomobilin dizayn maksimal sürəti 350 km/saata çatır.
Yeni qatarlar ICE 3 qatarlarının modifikasiyası olan Velaro platformasına əsaslanırdı. Layihələndirilərkən standartların tələbləri və Rusiyanın iqlim şəraiti nəzərə alınıb.
Qatarlar "Moskva - Sankt-Peterburq" və "Moskva - Nijni Novqorod" istiqamətində iki istiqamətdə fəal şəkildə hərəkət edir. Üstəlik, qatarın sonuncu qolunda, bir qayda olaraq, marşrutun uzunluğu 436 kilometr olan iki sistemli qatarlar, maksimal sürəti 160 km/saata çatır. Halbuki birinci istiqamətin tək sistemli qatarları 645 km uzunluğunda 250 km/saat sürətlə hərəkət edir.
"Sapsan" - yeni nəsil qatar
Sapsan qatarlarında adi yerləşdirmədən fərqli olaraq, vaqonun sxemi əsaslı şəkildə yenidir. Beləliklə, lokomotiv qatarı artıq burada deyil.
Rusiyada artıq sürəti 350 km/saata qədər olan öz qatarının yaradılması cəhdi olub. 1992-ci ildən, yeddi ildir ki, "Rubin" Dəniz Mühəndisliyi Mərkəzi Dizayn Bürosu ilk yüksək sürətli Rusiya qatarını - "Sokol-250" (ES-250) buraxmağa hazırlaşır. Və 2000-ci ilə qədər prototip yığıldı.
"Falcon" dizayn həllərinin yerli mühəndislik təcrübəsində analoqu yox idi. O, aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik idi:
- bütün qaynaqlanmış yüngül alüminium ərintisi gövdə;
- mikroprosessor sisteminə əsaslanan qatar nəzarəti;
- təkmilləşdirilmiş dartma sürücüsü, yeni pantoqraf vəs.
Lakin Sokol-250-nin işlənməsi dayandırıldı və donduruldu, belə ki, Rusiya reallıqlarını nəzərə alaraq Siemens-in işlənmələrindən kiçik dəyişikliklərlə istifadə etməyin daha asan və sərfəli olacağına qərar verildi.
Sapsan Moskva-Sankt-Peterburq marşrutu üzrə ilk uçuşunu 17 dekabr 2009-cu ildə etdi.
O, ümumi tutumu 600-dən çox sərnişin olan 10 avtomobildən ibarət idi və bütün marşrutu 3 saat 45 dəqiqəyə əhatə edirdi.
Aşağıdakı fotoda Sapsan qatarı göstərilir (avtomobil diaqramı 4).
Harada yemək lazımdır?
"Sapsan" qatarlarında vaqonun yemək sxemi ənənəvi "restoran" anlayışından əsaslı şəkildə fərqlənir. İki zonaya bölünür. Bufet və tez yemək üçün dayanacaqları olan bir sahə, ikincisi - dörd sərnişin üçün masaları olan rahat oturacaqlar. Qatarın digər sərnişinləri də restorandan yemək sifariş edə bilərlər və biznes klass vaqonlarında yemək artıq biletin qiymətinə daxildir. Nahar və xidmət dəsti təyyarələrdə təklif olunanlara bənzəyir.
Əlavə rahatlıq vaqonları
Hava nəqliyyatında olduğu kimi, Sapsan qatarlarında da sərnişinlərin rahatlığı üçün 1-ci dərəcəli vaqon var.
1-ci dərəcəli sərnişinlər üçün Sapsan vaqonunda oturacaqların sxemi aşağıda təqdim olunur.
Oturacaqların eyni vaxtda dörd nəfər üçün alındığı xüsusi iclas otağına əlavə olaraq buradasərnişinlər üçün dəri oturacaqlar quraşdırılıb. Onlar qatlanır, yalnız bütün bel üçün deyil, həm də bel zonası üçün tənzimlənən arxa ilə.
Rahatlığı artırmaq üçün ayrıca əyləncə sistemi ilə fərdi işıqlandırma mövcuddur. Wi-Fi zonası və mobil cihazları doldurmaq imkanı var.
Maşınlar arasında keçid keçid qapıları olmayan "akkordeonlarla" həyata keçirilir və bu arada sərnişin salonlarının özləri də fotosensorlarla təchiz edilmiş şəffaf sürüşmə qapılarla ayrılır və buna görə də onlar avtomatik açılır/bağlanır.
Bütün qatarı başdan-ayağa keçərkən qapıları açmaq üçün fiziki səy göstərmək lazım deyil. Xarici qapıların sıxlığı elə hazırlanır ki, -20⁰ xarici hava temperaturunda kabinə daxilində temperatur dəyişməz və bütün kompozisiyada rahat olsun.
Sapsan yüksəksürətli qatarlarında vaqon planı elə düşünülmüşdür ki, böyük əl yükü ayrıca kupedə yerləşsin, kiçik əşyalar isə yuxarı rəflərə yaxşı otursun.
Bileti haradan almaq olar?
İndi qəribə görünə bilər ki, bileti təkcə stansiya binasında deyil, həm də birbaşa qatarın özündə almaq olduqca mümkündür.
Avtomobilin 6-cı xəritəsindən də göründüyü kimi, "Sapsan" da əlillər üçün xüsusi yerlə təchiz olunub. Burada əlil arabaları üçün xüsusi yer və əlillər üçün bir sıra stullar var. Belə insanların rahatlığı üçün tualet xüsusi tutacaqlarla təchiz edilmişdir vəavtomobilin giriş qapısı əlil arabalarının ölçüləri üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bilet kassası eyni vaqonda yerləşir və körpəsi olan analar üçün p altardəyişmə masası olan kiçik otaq var.
Əyləncə Sistemi
Sərnişinlərin rahatlığı üçün vaqonlarda həm qatarın özü haqqında reklam məlumatları, həm də əyləncə proqramları nümayiş etdirilən xüsusi monitorlar quraşdırılıb. Sərnişinlər fərdi birdəfəlik qulaqlıqlarla təchiz olunub, oturacaqlar arasında idarəetmə paneli yerləşdirilib. Çoxlu radio kanalı seçmək və ya videoya baxmaq və dinləmək üçün düymələrdən istifadə edin.
Daşımanın növündən və biletin qiymətindən asılı olaraq, yol boyu internet xidmətlərinə qoşulmaq mümkündür. Bəzi vaqonlarda bu xidmət əlavə ödənişlə mümkündür.
Həmçinin, marşrut üzrə sərnişin xüsusi oturacaq cibində olan dövri nəşrlərdən istifadə edə bilər.
Hər bir vaqonda havanın temperaturu və qatarın cari sürəti haqqında onlayn məlumatı göstərən tablo var.
Yolda hüquq-mühafizə
Bu sürətli qatarın biletində, qatarda siqaret çəkməyin qəti qadağan olduğu xəbərdarlığı dərhal diqqəti cəlb edir. Və bu təsadüfi deyil.
Aşağıda Sapsan qatarının başqa bir vaqonu var. 9 nömrəli avtomobilin sxemi belə görünür.
Bütün vaqonlar, köməkçi otaqlar və tualetlərən kiçik tüstüyə belə reaksiya verən sensorlarla təchiz edilmişdir. Sensorlar işə düşən kimi və tüstü əlamətləri aşkar edən kimi bütün qatar avtomatik olaraq yavaşlayır və tüstünün səbəbi aradan qaldırılana qədər hərəkətini dayandırır.
Hüquq-mühafizə yolunda hüquq-mühafizə orqanlarının həm uniformalı, həm də mülki geyimli xüsusi dəstəsi daima müşahidə aparır.
Ümumiyyətlə, adi qatarlarla müqayisədə qiymət fərqinə baxmayaraq, Sapsan qatarına sərnişinlər arasında böyük tələbat var. Büdcə sinfində uçuşun qiymətini müqayisə etsəniz, qiymət yüksək görünə bilər. Ancaq yadda saxlamalıyıq ki, qatar demək olar ki, bir şəhərin mərkəzindən digərinin mərkəzinə gəlir. Beləliklə, vaxtını dəyərləndirənlər üçün Sapsan mükəmməl seçimdir!
