Avropanın bir çox böyük şəhərlərində tramvay və avtobusları boş altmaq üçün çox faydalı olan "metro" var. Axı, bu daşınma üsulu çox rahatdır - siz tıxaclarda dayanmırsınız və avtomobillərdən işlənmiş qazları udmursunuz. Macarıstanın əsas şəhəri də istisna deyil.
Hər bir Avropa paytaxtında olduğu kimi Budapeştdə də metro var. Düzdür, o qədər də geniş deyil və buradakı stansiyalar sadə və funksionaldır - mərmər sütunlar və digər memarlıq həddindən artıqlığı yoxdur.
Lakin Budapeşt metrosundan istifadə etmək çox asandır. Ancaq vərdişdən yeni başlayan turist, hətta macar dilini bilməyən də burada çaş-baş qala bilər. Buna görə də, məqalə faydalı məsləhətlərlə kiçik bir təlimat təqdim edir.
Budapeşt metrosunun saatları
Yerli qatarlar erkən yola düşməyə başlayır, lakin gec turistlər başqa nəqliyyat növünü seçməli olacaqlar. Budapeşt paytaxtdıriş adamları, səyahətçilər üçün deyil, özü üçün yaşayır. Buna görə də bununla hesablaşmalı olacaqsınız.
Metro səhər saat beşin yarısında açılır və son vaqonlar saat 23:00 radələrində yola düşür. Və erkən və axşam olduqca nadir hallarda, hər dörddə bir saat gedir. Səhər uçuşunuzu hava limanına çatdırmaq istəyirsinizsə, bunu unutmayın. Bunu etmək üçün ilk qatara çatmalısınız.
Əgər siz, məsələn, mərkəzdən səyahət edirsinizsə, o zaman "Ploschad Ferenc Diak" stansiyasından mərkəzə ən yaxın olan son nöqtəyə 20 dəqiqəyə çatacaqsınız. Hava limanına gedən 200E nömrəli avtobus adətən artıq ilk sərnişinləri gözləyir.
Tarix
Budapeşt metrosu təvazökar görünüşünə baxmayaraq, şəhərin görməli yerlərindən biridir. İlk tarixi metro xətti 1896-cı ildə tikilib.
O, müasir ölkənin torpaqlarında, Dunayda macarların yaradılmasının minilliyi üçün açılıb. Bu, Avropanın ən qədim "metrolarından" biridir. Əvvəllər yalnız London metrosu tikilmişdi.
Lakin o, 1894-cü ildən, Dunay çayı ilə ayrılmış şəhərin iki hissəsini - Buda və Peştə birləşdirən nəqliyyat xətlərinin boşaldılması zərurəti yarandığı vaxtdan tikilib. Çayın üzərindəki körpü tab gətirə bilmədi.
Tikinti, həmçinin Budapeştə dünyanın ilk elektrikləşdirilmiş qatarlarını çatdıran Siemens şirkəti tərəfindən həyata keçirilib. O, Andrassi prospekti boyunca dayaz bir dərinlikdə qoyulmuşdur. Cəmi 11 stansiya tikilib, onlardan 10-u hələ də mövcuddur.
Necə naviqasiya etmək olar
AktivHazırda Budapeştdə metro cəmi dörd filialdan ibarətdir. Onlar diaqramda sarı, mavi, qırmızı və yaşıl rənglərlə göstərilmişdir. Demək olar ki, bütün metro stansiyaları şəhərin düzənlik hissəsində - Peştdə yerləşir.
Mavi xətt ən uzundur, qatar onunla yarım saatdan bir qədər çox vaxt aparır. Və "ən gənc" xətt yaşıldır. O, 2014-cü ildə tikilib və yaşayış məntəqələrinə aparır.
Ploschad Ferenc Diak yaşılı istisna olmaqla, üç metro xəttini birləşdirən yeganə stansiyadır. Ancaq "gözlə" naviqasiya etməkdə çətinlik çəkirsinizsə, metro xəritəsi ala bilərsiniz. Adətən onlar qəzet köşklərində və ya böyük VKK hərfləri olan köşklərdə satılır. Çox vaxt onları şəhərin bir çox otellərindəki piştaxtada pulsuz götürmək olar.
Hətta istənilən stansiyanın girişində xəritə ilə tablo var. Yeni avtomobillərdə isə əlavə olaraq, səyahət etdiyiniz xəttin adları olan elektron sxemləri var. Onlar, əlbəttə ki, macar dilində elan edilir. Amma bir neçə gündən sonra buna öyrəşəcəksən və artıq yazıları radiodakı sözlərlə əlaqələndirəcəksən.
Qiymətlər və bileti necə almaq olar
Səyahət sənədləri demək olar ki, hər yerdə satılır. Onlar Budapeştdə metrodan istifadə etmək üçün lazımdır. Onların dəyəri o qədər də yüksək deyil. Metro qiymətləri Macarıstanın paytaxtında istənilən digər ictimai nəqliyyatla eynidir.
Bir biletin qiyməti 350 forint (təxminən 70 rubl) təşkil edir. Səyahət sənədlərini bir çox stansiyanın kassalarında almaq olar. Ən yaxşısı maşınlardan istifadə etməyi öyrənməkdir.
Fakt budur ki, bəzi stansiyalarda kassaləğv edilib. Amma təkcə metroda deyil, demək olar ki, hər yerdə avtomatlar var. Onları qatar stansiyasında, hava limanında və əsas qovşaqlarda avtobus və tramvay dayanacaqlarında tapmaq olar.
Yeni maşınların artıq rus dilində interfeysi var. Amma onların əksəriyyətində macar və ingilis dillərində yazılar var. Siz kartla və ya nağd şəkildə ödəyə bilərsiniz.
Nə cür biletlər var
Lakin yuxarıda birdəfəlik səyahət sənədinin qiymətini qeyd etdik. Yalnız bir xəttdə istifadə edilə bilər. Budapeşt metrosunda bir xəttdən digərinə köçürmə etmək istəyirsinizsə, bu imkanı təmin edən xüsusi bilet almalısınız.
O, "Transfer bileti" adlanır və qiyməti 530 forint (təxminən 110 rubl) təşkil edir. Onunla siz hava limanına çata və təkcə başqa metro xəttinə deyil, həm də trolleybus və avtobusa köçə bilərsiniz.
Bir neçə gün Budapeştdə olsanız, dərhal 10 biletdən ibarət blok alın. Onların dəyəri 3 min forintə (təxminən 600 rubl) başa gəlir. Davamlı tək bilet almaqdan daha ucuz olacaq.
Siz həmçinin bir günlük bilet ala bilərsiniz. Onun qiyməti 1650 forint, yəni 330 rubl təşkil edir. Bu bilet maraqlıdır ki, o, təkcə metroda və yerüstü ictimai nəqliyyat sistemində deyil, Dunay boyunca çay avtobuslarında da keçərlidir (yalnız iş günləri).
Və böyük şirkət və ya ailəniz varsa - 5 nəfər daxil olmaqla - qrup bileti ala bilərsiniz. Kompostun ilk işarəsi qoyulduğu andan 24 saat ərzində etibarlıdır. Beşinin hamısı istənilən sürə bilərbu müddət ərzində lazım olan qədər nəql edin. Belə bir biletin qiyməti 3300 forint və ya 660 rubl təşkil edir.
Metroya necə minmək olar
Deməli, biletləriniz var. Bəs onları Budapeşt metrosunda necə istifadə edirsiniz? Əvvəlcə onları kompost etmək lazımdır. Bu validatorda edilir. Siz biletləri çuxura qoyursunuz və onlar avtomatik keçir.
Lakin səyahət sənədləri kompostlanmır, lakin onları çap olunmuş tarix və vaxtla geri qaytaran maşına "yedirilir". Adətən bu validatorlar metro stansiyalarının foyesində görkəmli yerdə və ya eskalatorun düz yanında yerləşir. Birdəfəlik yox, səyahət biletiniz varsa, onu nəzarətçiyə göstərirsiniz.
Dovşan sürə bilərəm? Çox vaxt validatorun yanında heç kim olmur və adət etdiyimiz turniketlər burada yalnız 2015-ci ildə, hətta bundan sonra iki xəttin bəzi stansiyalarında görünməyə başladı. Amma pik saatlarda metronun giriş-çıxışında nəzarətçilər növbə çəkir. Buna görə də səyahət sənədi atılmamalıdır. Çıxış nəzarətçiləri tərəfindən tələb oluna bilər.
Biletsiz səyahət üçün cərimə kifayət qədər böyükdür - demək olar ki, 50 avro və ya 3600 rubl, lakin yerində ödəsəniz, məbləğ yarıya qədər azalır. Metro vaqonlarının özləri çox vaxt köhnə tramvaylar kimi stilizə olunur. Heyətlər qısadır. Bu, sadəcə bir-birinə bağlı üç avtomobildir. Onlar 250-dən çox adam daşıya bilməzlər. Platformalar qatarların hər iki tərəfindədir.
Metro ilə qatar stansiyalarına necə getmək olar
Budapeşt metrosu stansiyaların yerləşməsi ilə də əlverişlidir. Onu fərqlixətlər paytaxtın üç dəmir yolu stansiyasına aparır. Budapeştin müxtəlif attraksionları var. Onlardan bəzilərinə metro ilə də çatmaq olar.
İnsanlar dəmir yolu stansiyalarına qırmızı (Dehli və ya Cənub stansiyası, həmçinin Keleti və ya Şərq) və sarı (Qərb) xətlər üzrə gəlirlər. Gün ərzində metro qatarları çox tez-tez, hər iki dəqiqədən bir işləyir.
Macarıstan paytaxtının metrosu və görməli yerləri
Ancaq ekskursiyalar zamanı metrodan da istifadə etmək olar. Sarı xətt M1 adlanır. Bu, ən qədim, tarixi metro xəttidir. Uzunluğu çox kiçikdir - cəmi 5 kilometr. Və bütün stansiyalar bir-birindən 500 m məsafədədir.
Qəhrəmanlar Meydanına çatmaq üçün Hoseok Tere avtobus dayanacağında enmək lazımdır. Bir də sənət qalereyası var. Spa həvəskarlarına Széchenyi Furdo stansiyasında enmələri tövsiyə olunur. Vajdahunyad qalası və Varosliget parkı piyada məsafədədir. Oradan tez Széchenyi hamamlarına gedə bilərsiniz.
Oktoqon stansiyasında düşsəniz, özünüzü Franz Liszt Akademiyasının ərazisində tapacaqsınız. Və bir az daha irəli gedəcəksən - Opera Teatrına çatacaqsan. Təəssüf ki, Buda saray kompleksinə metro ilə çata bilməyəcəksiniz - yaşıl xətt üzrə Dunay çayını keçməyincə. Köhnə şəhərin yerləşdiyi təpənin özündə isə artıq avtobusa çıxmaq lazımdır.
Yeri gəlmişkən, paytaxt sakinləri sarı xəttdən praktiki olaraq istifadə etmirlər - bunu əsasən turistlər edir. Siz Macarıstan Parlamentinin binasına getmək üçün qırmızı xəttdən istifadə edə bilərsinizİngilis dili. Siz "Lajos Kossuth Square" stansiyasında enməlisiniz.
Budapeştdə metro: səyyah rəyləri
Macarıstan paytaxtının metrosundan indiyə qədər istifadə edənlər əmin edirlər ki, stansiyalar tamamilə eyni və “heç bir fırıldaq” olsa da, bu nəqliyyatdan istifadə etmək çox rahatdır. Metroda əla naviqasiya var.
İşarələr aydındır, çoxlu diaqramlar, xəritələr və tablolar var, burada hər şey yalnız macar dilində deyil, həm də ingilis və alman dillərində ətraflı təsvir edilmişdir.
Ancaq əlillər üçün təəssüf ki, metro o qədər də uyğun deyil - çoxlu pillələr var. Yalnız ən yeni, dördüncü sırada iki lift var.
Lakin ümumilikdə turistlər Budapeşt metrosunu çox tərifləyirlər və bunun şəhərdə səyahəti asanlaşdırdığını görürlər.
