Qədim zamanlardan planetimizdə yaşayan bütün xalqlar nəqliyyatda mühüm rol oynamışlar. Müasir mərhələyə gəlincə, nəqliyyat vasitələrinin əhəmiyyəti qeyri-mütənasib şəkildə artıb. Bu gün hər hansı bir ölkənin varlığını güclü nəqliyyat olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil.
Elm və texnologiyada yeni nailiyyətlər
XX əsr insan fəaliyyətinin bütün sahələrində baş verən nəhəng dəyişikliklərlə yadda qaldı. Hava nəqliyyatı da istisna deyil. Onun inkişafına dünya əhalisinin artması, istehlak olunan maddi resursların miqdarının artması, urbanizasiya, sosial, siyasi və bir çox digər amillər kömək etdi.
Baş verən elmi-texniki inqilab hava nəqliyyatını təkcə kəmiyyətcə deyil, həm də keyfiyyətcə dəyişməyə imkan verdi. Demək lazımdır ki, bütün dövrlərdə insan nəqliyyat vasitələri xüsusi dinamik sistem olub. Məhz nəqliyyat sistemi praktiki olaraq elmdə müxtəlif kəşflərin və nailiyyətlərin ilk istehlakçısı kimi xidmət edirdi.sahələr. Bir çox hallarda, təkmil inkişafların birbaşa müştərisi kimi çıxış edən o idi.
Nəqliyyat vasitələrinin təkmilləşdirilməsi ilə bağlı olmayan hər hansı bir tədqiqat sahəsinin adını çəkmək çətindir. Onların tərəqqisi üçün fiziki və termodinamik inkişafların nəticələrindən istifadə olunur. Nəqliyyatın inkişafında fiziklər və riyaziyyatçılar mühüm rol oynayırlar. Bu problemin həllində mexaniklər və kimyaçılar, astronomlar və geoloqlar, bioloqlar və bir çox başqa elm adamları iştirak edirlər. Nəqliyyatın, o cümlədən hava nəqliyyatının inkişafına maşınqayırma və metallurgiya, struktur mexanikası və avtomatlaşdırma, astronavtika və elektronika sahəsində aparılan tətbiqi tədqiqatların nəticələri kömək edir.
Daha inkişafa ehtiyac
Müasir şəraitdə hava nəqliyyatı ən dinamik inkişaf edən nəqliyyat vasitələrindən biridir. Xalq təsərrüfatının və mülki aviasiyanın əsas inkişaf istiqamətlərində mühüm rol oynayır. Ölkə üçün hava nəqliyyatının inkişafı sadəcə zəruridir.
Bu işdə qarşıya qoyulan əsas məqsəd uzun məsafələrə və çətin əldə edilən ərazilərdə yük və sərnişin daşımalarının həcmini artırmaqdır. Eyni zamanda, hava nəqliyyatına tələblər artır. Daha qənaətcil və müntəzəm, rahat və təhlükəsiz olmalıdır. Bu məqsədlərə nail olmaq üçün müxtəlif elmi sahələrin yeni dərin tədqiqatları, eləcə də daha ciddi eksperimental dizayn tələb olunacaq.inkişaf.
Hava nəqliyyatının xüsusiyyətləri
Aviasiya müxtəlif regionlar arasında kommunikasiya əlaqələrini həyata keçirmək üçün nəzərdə tutulmuş ən gənc və sürətli istiqamətdir. Eyni zamanda, bu, ən bahalı sənayedir.
Rusiyanın hava nəqliyyatı ölkənin milli iqtisadiyyatının mühüm hissəsidir. Onun köməyi ilə dərmanlar və poçt, sənaye və qida məhsulları ən əlçatmaz guşələrə çatdırılır.
Demək yerinə düşər ki, aviasiya ən inkişaf etmiş nəqliyyat növüdür. O, yollara ehtiyac duymur və müxtəlif maneələrdən qorxmur. Məhz aviasiya sayəsində bəşəriyyət kosmosa getmək imkanı əldə etdi.
Hava nəqliyyatının bir sıra danılmaz üstünlükləri var. Əvvəla, bu, yüksək sürətdir. Eyni zamanda, sərnişin daşımalarının təşkilində mühüm manevr imkanları əldə edilir. Bundan əlavə, müasir hava yolları əhəmiyyətli məsafələrə dayanmadan uçuşlar həyata keçirir.
Müasir aviasiyada hansı təyyarələrdən istifadə olunur?
Ölkənin xalq təsərrüfatında istifadə olunan hava nəqliyyatının növləri o qədər də müxtəlif deyil. Müasir aviasiyada müxtəlif təyyarə və helikopter modelləri ilə təmsil olunan təyyarələrdən istifadə olunur. Onların hamısı müxtəlif tapşırıqlar üçün geniş istifadə olunur.
Vertolyotlar milli iqtisadiyyatda çox iş görür. Bunlar hava məkanına qalxan təyyarələrdirşaquli şaftda yerləşən fırlanan bıçaqların köməyi. Helikopterlərin istifadəsi:
- tikinti-quraşdırma işləri zamanı;
- sanitar xidmətdə;
- kənd təsərrüfatında;
- boru kəmərlərinin tikintisi zamanı;
- meydana çıxan meşə yanğınları ilə mübarizə aparmaq;
- poçt daşımaq üçün;
- geoloji kəşfiyyata kömək etmək;
- yollarda nəqliyyatın hərəkətinə nəzarət vasitəsi kimi; - yüksək dağlıq ərazilərdə yerləşən hava stansiyaları ilə əlaqə saxlamaq.
Helikopter parkı ilə təmsil olunan yüklərin hava ilə daşınması qısa məsafələrdə həyata keçirilir.
Təyyarənin uçuş prinsipi mühərrikin dartma qüvvəsi ilə qanadın qaldırma qüvvəsinin qarşılıqlı təsirindədir.
Tətbiqdəki fərqlər
Müasir aviasiyada hava nəqliyyatının aşağıdakı növləri fərqləndirilir:
- sərnişin daşınması üçün;
- yüklərin daşınması üçün;
- yük-sərnişin (birləşdirilmiş):
- təlim;- xüsusi təyinatlı (sanitariya, kənd təsərrüfatı, yanğın və s.).
Bu dərəcə tətbiq sənayesindən, eləcə də təyyarənin məqsədindən asılı olaraq tətbiq edilir.
Texniki və əməliyyat parametrlərində fərq
Sərnişin hava nəqliyyatı üçün tutum kimi bir xüsusiyyət istifadə olunur. Yük təyyarələri üçün onların daşıma qabiliyyəti vacibdir. Kombinə edilmiş hava nəqliyyatı üçün texniki və istismar parametri sıradırenişsiz uçuş, eləcə də sürət. Sonuncu göstəriciyə görə, müəyyən növ təyyarələr də fərqlənir. Təyyarənin sürəti səs sürətindən az ola bilər. Səsdən sürətli təyyarələr də var.
Hökumət
Sərnişin və yüklərin hava ilə daşınması Rusiyada birbaşa dövlətin nəzarəti altındadır. Ölkədə bu sənayenin işinə nəzarət edən xətti idarələr və idarələr var. Eyni zamanda, hər bir aviaşirkət dispetçerlərin xidmətinə görə vergi ödəyir.
Hava nəqliyyatına nəzarəti həyata keçirən əsas icraedici orqan Hava Nəqliyyatı üzrə Federal Agentlikdir. Onun əsas vəzifələri:
- hava nəqliyyatının fasiləsiz fəaliyyətini təmin edən xidmətlərin göstərilməsi;
- beynəlxalq və daxili marşrutlar üzrə uçuşlara buraxılış üçün lisenziyaların verilməsi;
- hava gəmilərinin uçuşları həyata keçirən şirkətlərin sertifikatlaşdırılması;- aviasiya sənayesinin təhsil müəssisələrinin işinə nəzarət.
Uçuş personalı
Hava trafikini idarə etmək asan deyil. Uçuş heyətinə tibbi komissiyanın rəyinə əsasən bu işə yararlı olan və funksional vəzifələrini yerinə yetirə bilən şturmanlar və pilotlar, habelə uçuş məktəblərinin kursantları daxildir.
Uçuş zamanı hər bir ekipaj üzvü uçuşa nəzarət orqanı tərəfindən verilən bütün göstərişlərə şübhəsiz əməl etməlidir. Marşrutdan kənara çıxmaq yalnız təyyarənin göyərtəsində olan insanların təhlükəsizliyi və həyatı üçün təhlükə yarandığı halda mümkündür.
Naviqatorlara və pilotlara icazə verilməlidir:
- gündüz və ya gecə həyata keçirilən təlim uçuşlarına;
- təyyarənin yeni modifikasiyası üzrə uçuşlara;- xüsusi uçuşlara.
Bu halda, bütün toleranslar uçuş kitabına daxil edilməlidir. Tutduğu vəzifədən asılı olmayaraq, ekipaj üzvlərinin hər biri uçuş hazırlığının müxtəlif növləri üzrə illik yoxlamadan keçməlidir. Eyni zamanda, onun nəticələri də uçuş kitabına daxil edilməlidir.
Təyyarə heyətinin istirahəti və uçuş vaxtı üçün müəyyən normalar var. Beləliklə, gündə on iki saatdan çox olmayan havada qala bilərsiniz. Belə bir norma avialaynerlərin uçuş heyəti üçün müəyyən edilir. Helikopter ekipajlarının gündəlik uçuş vaxtı səkkiz saatdan çox olmamalıdır.
Təhlükəsizlik
Hava nəqliyyatında uçuşun sərnişinlər üçün təhlükə yaratmaması üçün bütün tədbirlər görülməlidir. Bununla əlaqədar Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi təyyarənin göyərtəsində mayelərin daşınmasına qadağa qoyub. Bu məhdudiyyət ölkənin bütün hava limanlarına aiddir.
Hava nəqliyyatı departamenti - Rosaviatsia qeyd edir ki, hava nəqliyyatında terror aktları təhlükəsi aradan qaldırılmayıb. Yaranmış vəziyyətlə əlaqədar olaraq mülki aviasiya ilə bağlı bütün təşkilatlara, eləcə də bütün hava limanlarına uçuşların təhlükəsizliyinin təmin edilməsi üçün bütün tədbirlərin həyata keçirilməsinin zəruriliyini bildirən göstəriş göndərilib. Bu sənədə görə, sərnişinin daşımaq hüququ yoxdurəl yükü istənilən maye. Bu qadağa şəxsi gigiyena məhsullarına da aiddir. Onlar skrininq üçün texniki vasitələrdən istifadə edilməklə yoxlanılan baqaj kimi qeydiyyata alınmalıdırlar. Yalnız bundan sonra maye təyyarənin göyərtəsində yerləşdirilə bilər.
Sərnişin uçuş zamanı dərmanları daşımalı olduğu halda, onlar yalnız hava limanının mühafizəsi tərəfindən yoxlanıldıqdan sonra əl yükü ilə aparıla bilər.
Sərnişinlər bu cür tədbirləri başa düşməlidirlər, çünki onlar uçuşun təhlükəsizliyini təmin etmək üçün həyata keçirilir.
