Niyə təyyarə marşrutları düz xətt üzrə qurulmur? Niyə geri uçmaq həmişə daha sürətli olur və mən onlayn olaraq uçan təyyarəni harada görə bilərəm? Bu məqalə bu haqda məlumat verəcək.
Uçuşdan sonra
Təyyarələrin necə uçması, uçuş marşrutları və daha çoxunu görmək istəyirsinizsə, Flightradar kimi xidmətlərə baxa bilərsiniz. Dünyadakı bütün təyyarələrin hərəkətini onlayn izləmək həyəcanvericidir - serverlərdəki məlumatlar hər yarım dəqiqədən bir yenilənir. Təyyarənin fiqurunu müşahidə etməklə yanaşı, siz onun haqqında bir sıra məlumat da tapa bilərsiniz:
- uçuş nömrəsi və hava yolu ilə əlaqə;
- şəkil;
- cari sürət və hündürlük;
- A nöqtəsi və B nöqtəsi;
- hava limanından qət edilən məsafə və daha çox.
Bu xidmətlərdə nə prezident təyyarələri, nə də hərbi təyyarələr əks olunmayacaq - yalnız sərnişin təyyarələrinin marşrutları.
Trayektoriya: düz və ya əyri?
Təyyarənin trayektoriyası nədir? Təyyarələrin onlayn marşrutlarını, hətta tez-tez uçan sərnişinləri görənlərdə belə bir təəssürat yaranır ki, təyyarə qövslə uçur, bu olduqca qəribədir – doğrudanmı “səma çatmır”? Ancaq yenidən uçuş xəttinə baxanda,qövsün yuxarı hissəsinin dirəyə meyl etdiyini görəcəksiniz. Təyyarə mükəmməl məntiqi olaraq düz hərəkət edir, lakin dairəvi Yer düz ekrana proyeksiya edildikdə düz xətt əvəzinə əyri görünür. Bu nəzəriyyənin düzgünlüyünü tələbə qlobusunun və iki şəhər arasında uzanan simin köməyi ilə təsdiqləmək olar.
Lakin təyyarə marşrutları düz xətt deyil. Tənəffüs yolu, uçuş məsafəsini mümkün qədər qıs altmaq üçün təşkil olunsa da, hələ də onu mükəmməl şəkildə çəkməyən nəzarət nöqtələri arasında düz xətlər toplusudur. Belə nöqtələr üçün həm radio mayakları, həm də müəyyən coğrafi koordinatlar götürülür. Onların adları yaddaqalan beş hərf birləşməsindən ibarətdir.
O da vacibdir ki, ikimühərrikli təyyarələr üçün (və onların sayı getdikcə daha çoxdur) marşrut elə qurulmalıdır ki, bir mühərrik nasaz olarsa, bort ən yaxın hava limanına qədər gözləyin. Beləliklə, onun marşrutu elə qurulacaq ki, qütbləri, səhraları və okeanları müəyyən qədər dolanacaq.
Bəs bir istiqamətdə uçuşun həmişə digərindən daha qısa olması haqqında nə demək olar? Sərnişinlər, hər biri öz yolu ilə, planetin fırlanmasından təsirləndiyi dərəcədə fenomeni izah etməyə çalışırlar. Səbəb küləklərdədir. Təyyarə marşrutlarının qurulduğu yüksəklikdə hava kütlələri qərbdən şərqə doğru hərəkət edir. Buna görə də, quyruq küləyi ilə təyyarənin sürəti artır, "burunda" küləklə isə yavaşlayır.
Hava limanında marşrutlar
Təyyarənin enişinin səbəbihava limanında, külək də başqa bir zolaqda deyil, bu zolaqda görünür. Həm qalxma, həm də enmə zamanı o, qarşıdan, ekstremal hallarda yanal olmalıdır. Keçmə ilə - təyyarənin sürəti artır və sadəcə kifayət qədər uçuş-enmə zolağına malik olmaya bilər. Buna görə də, onların hər birinin öz işarələnmiş nömrəsi var.
Aeroport ərazisindəki təyyarə marşrutlarına da təsirli sayda məhdudiyyətlər tətbiq olunur: birbaşa şəhər üzərində və ya xüsusi obyekt - təhlükəsiz qurum və ya sakinləri daimi uçuşdan narahat olan elit mənzil üzərində uçuşlara qadağa. evin üstündə mühərriklərin səsi.
