Volqoqrad trolleybusları 1960-cı il dekabrın 31-də şəhərin küçələrində peyda oldu. İndi kənddə 12 marşrut xətti fəaliyyət göstərir. 280 trolleybus reyslərə çıxır; şəhərdə cəmi üç depo var. Gediş haqqı 15 rubl təşkil edir. Nəqliyyat "Metroelektrotrans" şirkəti tərəfindən həyata keçirilir.
Məqalə sizə şəhərdə hansı marşrutların işlədiyinə qərar verməyə kömək edəcək. Burada qrafikin fotosu, həmçinin nəqliyyat şəbəkəsinin qısa təsviri var.
Volqoqrad trolleybus şəbəkəsinin inkişaf tarixi
Trolleybus marşrutları (Volqoqrad) birincisi istifadəyə verildikdən sonra sürətlə genişlənməyə başladı. O, şəhərin iki rayonunu birləşdirdi: Krasnooktyabrski və Mərkəzi. Birincidə əsas trolleybus deposu yerləşirdi. Hazırda onun 4 nömrəli indeksi var və bu günə kimi fəaliyyət göstərir.
Əvvəlcə donanma cəmi 20 maşından ibarət idi, 30 sürücü var idi. Trolleybus xidmətinin dekabrın son günündə işlədiyini nəzərə alaraq, may ayından kadr hazırlığına başlanılıb. Sürücülər birinci və ikinci kursantların nümayəndələri idi. öyrənməkSaratov şəhərindən gələn mütəxəssislərlə məşğul olurdu. Kurslar işə başlamazdan bir neçə ay əvvəl başa çatdı.
Volqoqrad trolleybuslarının sayı zaman keçdikcə artıb ki, bu da yaxşı xəbərdir. 20-dən nəqliyyat vasitələrinin sayı 304-ə yüksəldi. Şəbəkənin inkişafı bu günə qədər davam edir, lakin nəqliyyat vasitələrinin sayı azalıb. Tədricən yeni marşrutlar açın. Bunlar 8a və 15a (2003), 18 (2004), 14 (2009), 1 (2008)
Bir neçə il əvvəl "Metroelektrotrans" şirkəti trolleybus və tramvay sərnişinləri arasında kiçik lotereyalar və tirajlar keçirirdi. Mükafatlar yalnız bir nəqliyyat növü üçün və yalnız 15 gün ərzində etibarlı olan səyahət kartları, həmçinin qoruyucu təbəqə ilə xüsusi biletlər idi.
2008-ci ildə çoxdan unudulmuş 1 nömrəli marşrut bərpa edildi. Marşrutun ardıcıllığı və uçuşların uzunluğu dəyişməyib. 1 nömrəli trolleybusun (Volqoqrad) son dayanacaqları: "Vokzal" - "Qəsəbə VGTZ". Bir il sonra avtomobilin yola salındığı yer "Uşaq Mərkəzi" olaraq dəyişdirildi.
Nəqliyyatda gediş haqqı
2009-cu ildə trolleybusda gediş haqqı artırıldı. 8 rubldan 10-a yüksəldi. Bir ay sonra yerli hakimiyyət orqanları müxtəlif yaşlarda olan məktəblilərin pulsuz gediş-gəlişini ləğv etdi, bir il sonra isə biletin qiyməti 12 rubl oldu. 2015-ci ildə 15 rubla qədər artdı. 2017-ci ildə yeni qiymətin tətbiqi planlaşdırılır - 20 rubl.
Bütün nəqliyyat növlərinə bilet almaq üçün 1 min rubl, biri üçün isə 700 rubl xərcləmək lazımdır. İsteğe bağlı olaraq, edə bilərsiniztələbə biletini təqdim edin və endirimli qiymətə bilet alın.
2013 hücumu
2013-cü il dekabrın 30-da səhər saatlarında 15 nömrəli marşrut xəttinin dayanacaqlarından birində (Volqoqradda bunun çox nadir hallarda baş verdiyi şəhər) reysdə işləyən trolleybus partladılıb. Bu, "Kaçinski məktəbi"ndə (Dzerjinski rayonu) baş verib. Salon tamamilə yanıb. Sürücü sağ qalıb, 28 nəfər xəsarət alıb, 14 nəfər ölüb. Hücum kamikadze tərəfindən həyata keçirilib. Polis iki maddə ilə cinayət işi açıb: 205 və 222. Baş verənlər təkcə şəhərin deyil, bütün ölkənin faciəsi idi. Həmin il bir neçə oxşar hücum oldu.
70-ci illərdə marşrutun inkişaf tarixi
- 1977. Yeni xətt halqasının yaradılması istiqamətində işlər aparılıb. st-dən uzanır. Mira st. Xoroşev. Yeni elektrik marşrutları sayəsində 7 nömrəli marşrut xətti açılıb. Şəhərin mərkəzini küçə ilə birləşdirdi. Əla.
- 1978. Volqoqrad trolleybusları uzadılmış 7 nömrəli marşrut xətti üzrə yola salınıb. O, Motor Zavodunu əhatə edirdi. Bundan əlavə, yuxarıda təsvir olunan xətt Geofizikov prospektinə qədər uzadılıb.
- 1979 st. Nikolay Otrada, Myasnikova qədər olan əraziləri əhatə edən yeni bir hərəkat açıldı. Bunun sayəsində 8 nömrəli (Volqoqrad) yeni trolleybus marşrutu yarandı. Başlanğıc nöqtəsi dəmir yolu stansiyası, son nöqtəsi Komsomoletsdir. Onun ümumi uzunluğu 17 min metrdir.
80-ci illərdə marşrutun inkişaf tarixi
- 1980. 1979-cu ildə həyata keçirilən xətt Gramsci-yə qədər uzadıldı. Bununla əlaqədar iki marşrut açılıb, biriartıb. Söhbət 9 və 4 nömrəli nömrələrdən gedir. Birincisi Titov meydanından Spartanovkaya, ikincisi - WKO-dan eyni Spartanovkaya getdi. Artıq təsvir edilmiş son nöqtəyə və № 8-ə qədər uzadılıb.
- 1985 Yeni marşrut açılıb - №10 (“Zemlyaçka”dan Kuybışev zavoduna qədər).
- 1988 Aviator şossesindən Ribokompleksə trolleybus xətti çəkildi. Bununla əlaqədar 7 və 11 nömrəli marşrut xətləri uzadılıb.
- 1989 Tramvay səfərləri azaldıldı, buna görə də relslərin yerinə yeni xətt çəkildi. Bunun sayəsində “Uşaq Mərkəzi”ndən 12 nömrəli açıq marşrut xətti ilə Vozrojdeniye meydanına getmək mümkün olub.
90-cı illərdə marşrutun inkişaf tarixi
- 1990 13 saylı marşrut xətti yaradılmışdır. O, “Uşaq Mərkəzi”ni “Kuybışev zavodu” ilə birləşdirmişdir.
- 1991. Yeni trolleybus xətti istifadəyə verilib. “Kaçintsev”dən “Konstantin Simonova” qədər uzanır. Bununla əlaqədar olaraq 14 saylı marşrut xəttinin əsası qoyuldu. İlin sonuna yaxın mövcud xətt uzadıldı və qeyd olunan marşrut xətti 33 məktəbə çatdırıldı.
- 1992. Yeni elektrik xətləri çəkilib. Şəhərin mərkəzini Xəstəxana Kompleksi ilə birləşdirən 15 nömrəli marşrut açılıb və 14 nömrəli reyslərin orijinal variantı da yollara daxil olub.
- 1993 11 nömrəli marşrut dəyişdirildi. İndi o, Balıq Kompleksindən 33 nömrəli məktəbə gedirdi.
- 1996. 16 nömrəli marşrut Krasnoznamenskaya küçəsindən Çay stansiyasına xəttin istifadəyə verilməsi ilə əlaqədar açılıb.
- 1997. Motsart küçəsindən VZTU-ya gedən elektrik xətləri sökülüb. Müvafiq olaraq, 5 nömrəli marşrut ləğv edilib.
- 1999 Yeni xətt ("Limonov küçəsi" - "Zakavkazskaya küçəsi") yaradılıb. Topolevadan Zaqafqaziyaya köçən 17 nömrəli marşrut görünür. 6 nömrəli depo açıldı.
Sıfır illərdə marşrutun inkişaf tarixi
- 2000 il. Bəzi marşrutlar dəyişdirilib. 4 nömrə bağlandı, 17 nömrə uzadıldı və müvafiq olaraq yeni nömrə aldı. İndi 18 nömrəli trolleybus (Volqoqrad) "Universitetə" çatdı.
- 2003. Kuybışev meydanı ilə Spartanovka, 15a nömrəli marşrutu birləşdirən 8a nömrəli marşrut yaradıldı. Sonuncu "Xəstəxana Kompleksi"ndən gediş 8a başlanğıc nöqtəsinə keçir.
- 2004. Universitetski prospekti ilə ayaqqabı fabrikini birləşdirən yeni trolleybus xətti çəkildi. Üç marşrut bağlıdır (No1, No13, No14). Onlardan biri birbaşa həmin ildə açılıb. Bundan əlavə, uzadılmış № 18.
- 2008. 1 saylı marşrut xəttinin işi bərpa edilib. O, dəmiryol vağzalından VGTZ kəndinə qədər olan məsafəni əhatə edib.
- 2009. Yuxarıdakı 1 nömrəli marşrut azca dəyişdirilib. 14 nömrə açıldı, 16 nömrə bağlandı.
2010-cu ildən bəri marşrutun inkişaf tarixi
- 2010-cu il. Yazda 16 saylı marşrutun işi bərpa olundu, payızda yenidən bağlandı.
- 2011-ci il. 14-cü sətir silindi.
- 2012-ci il. Bağlanıb № 3.
- 2014-cü il. 7 nömrəli marşrut dayandı.
- 2015-ci il. Ləğv edildi №2. Yenidən başladınbir az sonra Komsomolski estakadası təmirə bağlananda. 10 və 15-ci reyslər qısaldıldı, 15a isə ləğv edildi. Bir müddət sonra yenidən 10 nömrəli marşrut xətti kəsilib, magistrallardan birində təmir işləri aparıldığı üçün 11 nömrəli marşrutun hərəkəti qısa müddətə dayandırılıb. İlin sonunda Komsomolsk xətlərinin yenidən qurulması başa çatdıqdan sonra 1 nömrəli marşrut xətti. 2 yenidən bağlandı, No. adi plan.
Bugünkü marşrutların vəziyyəti
2016-cı ildə Krasnoarmeyski rayonundan keçən 6 saylı marşrut bağlanıb. Şəhərin bu hissəsinin şəbəkəsinin, xətlərinin və deposunun işi qeyri-müəyyən müddətə dondurulub. 15 nömrəli son nöqtəsini “Dəmiryol Vağzalı” olaraq dəyişdi. 15a nömrəli marşrut xətti bərpa edilib. Bu ilin yazında 6 nömrəli yolun hərəkətinə uyğun olan xətlər götürülüb. 12 nömrəli marşrutun istiqaməti dəyişdirilib.
Cədvəl
Məqalədə bir az aşağıda trolleybusların (Volqoqrad) hərəkət cədvəlini göstərən fotoşəkili görə bilərsiniz. 2016-cı il şəhərin nəqliyyat kommunikasiyasında çox şeyin dəyişdiyi dövr oldu. Aktiv marşrutların çox az olmasına baxmayaraq, bir neçə gün ərzində avtomobili göndərmək üçün düzgün vaxtı xatırlamaq demək olar ki, mümkün deyil. Buna görə də, fotoşəkilə baxmağı, onu yükləməyi və ya lazımi marşrutları yenidən yazmağı təklif edirik. Bu, şəhər ətrafında hərəkət etməyi asanlaşdıracaq.
Marşrut şəbəkəsi
Volqoqradın trolleybusları hazırda 9 mövcud marşrut üzrə hərəkət edir. Rəsmi internet saytında onların 12-nin olduğu deyilir, lakin onlar nəzərə alınsa daişçilər, faktiki olaraq qeyri-müəyyən müddətə dayandırılıb.
Gəlin əslində işləyən doqquz yola daha yaxından nəzər salaq.
- 1. 1960-cı ildə açılıb. 2004-cü ildə ləğv edilib. Dörd ildən sonra onu yenidən Volqoqrad küçələrinə saldılar. Bir neçə aydan sonra hərəkət istiqaməti dəyişdirildi. Gediş nöqtəsi - "Uşaq Mərkəzi". Son dayanacaq Traktor Zavodunun Aşağı Kəndidir. Xətt yalnız iş daşıma zamanı gedir. “Qırmızı Oktyabr” yolu ilə keçir. Marşrutun ümumi uzunluğu 16500 m-dən bir qədər çoxdur.
- 8. 1979-cu ildə Volqoqrad küçələrində peyda olub. Bir ildən sonra onun müddəti uzadılıb. Gediş nöqtəsi - "Dəmiryol stansiyası". Final - "Spartalı". Tam uçuş demək olar ki, bir saat davam edir, ümumi uzunluğu 16 min metrdən bir qədər azdır.
- 8A. 2003-cü ildə yaradılmışdır. Gediş nöqtəsi - "Spartanovka". Son dayanacaq Kuybışev zavodudur. Uçuş 74 dəqiqə davam edir. Uzunluq – 20900 m.
- 9. 1980-ci ildə təqdim edilib. Çıxış nöqtəsi Krasnıy Oktyabr zavodudur. Final - "Spartalı". Yolda - 46 dəqiqə, uzunluq - 10500 m.
- 10. 1985-ci ildə istismara verilib. O vaxtdan bəri iki dəfə uzadılıb. 2015-ci ildə Novorossiyskaya küçəsinə, daha sonra Real ticarət mərkəzinə endirilib. Hazırkı "görünüş" 2015-ci ilin sonunda alınıb. Çıxış nöqtəsi Lesogorskayadır. Sonuncusu Kuybışev zavodudur. Uçuş 56 dəqiqə davam edir. Uzunluğu 13300 m.
- № 12. Trolleybusların (Volqoqrad) ümumi cədvəli bu marşrutla tamamlandı1989-cu ildə. 2016-cı ildə uzadıldı. Gediş nöqtəsi - "Uşaq Mərkəzi". Son dayanacaq Spartanovkadır. Xəttdə səhər saat 6-dan axşam 7-yə qədər "durur". Uçuş 30 dəqiqə davam edir, məsafə 6500 m-dir.
- 15. 1992-ci ildə açılıb. 2015-ci ildə müəyyən müddətə azaldılıb. Bu müddət ərzində hərəkət istiqaməti iki dəfə dəyişdi. Gediş nöqtəsi - "Dəmiryol stansiyası". Sonuncu isə “25 saylı xəstəxana”dır. Uçuş 35 dəqiqə davam edir, uzunluğu - 8500 m.
- 15A. 2003-cü ildə xidmətə girdi. İki il sonra ləğv edildi. 2016-cı ildə bərpa olunub. Gediş məntəqəsi - “25 saylı xəstəxana”. Son yer Kuybışev zavodudur. Yalnız ağır iş yükü zamanı işləyir (məsələn, işləyən nəqliyyat). Avtomobil 57 dəqiqə yoldadır, səyahətin uzunluğu 13900 m-dir.
- 18. 2000-ci ildə açılıb. 2004-cü ildə uzadılıb. Gediş nöqtəsi - "Ayaqqabı fabriki". Son təyinat "Topolevaya"dır. Uçuş 32 dəqiqə davam edir, uzunluğu - 8100 m.
