Türk Hava Yolları: rəylər, hava donanması, hava qəzaları və insidentlər. Türk Hava Yolları

Mündəricat:

Türk Hava Yolları: rəylər, hava donanması, hava qəzaları və insidentlər. Türk Hava Yolları
Türk Hava Yolları: rəylər, hava donanması, hava qəzaları və insidentlər. Türk Hava Yolları
Anonim

Türk Hava Yolları Avropanın ən böyük hava yollarından biridir. Türkiyə Respublikasının bayraq daşıyıcısıdır. Türk Hava Yollarının baş ofisi İstanbul Atatürk Beynəlxalq Hava Limanında yerləşir. Türk Hava Yollarının marşrut şəbəkəsi dünya üzrə 220 istiqamətlə təmsil olunur. Bundan əlavə, şirkətin laynerləri ölkə daxilində uçuşlar həyata keçirir. Bunlar qırx iki fərqli istiqamətdir.

Baza hava limanına əlavə olaraq, şirkət sərnişinlər üçün köməkçi köçürmə məntəqələrindən istifadə edir. Bunlar baş ofislə eyni şəhərdə yerləşən sözdə mərkəzlərdir. Türk Hava Yolları belə yardımçı məntəqələr kimi İstanbul Esenboğa Hava Limanından, eləcə də paytaxtın adını daşıyan limanından istifadə edir. Sabihi Gokcen.

Hazırda şirkətin təyyarə parkına müxtəlif modifikasiyalı 333 Boeing və Airbus təyyarələri daxildir. Türk Hava Yolları təyyarələrinin orta yaşı təxminən 7 ildir. Bu göstərici şirkətin bütün Avropanın ən gənc donanmasına sahib olduğunu söyləməyə imkan verirdövlətlər.

Qeyd etmək lazımdır ki, Türk Hava Yolları, bir qayda olaraq, sərnişinlərdən yalnız yaxşı rəylər alması əbəs yerə deyil. Axı o, artıq üç dəfə (2011, 2012 və 2013-cü illərdə) Avropa şirkətləri arasında ən yaxşısı kimi tanınıb. 2008-ci ildə o, dünyanın ən böyük Ulduz Alyansının tamhüquqlu üzvü oldu.

Bu gün Türk Hava Yollarını xarakterizə edən nədir? Onun xidmətlərindən istifadə edənlərin rəyləri deyir ki, bu xidmət və təhlükəsizlik, keyfiyyət və hər bir işçinin qüsursuz işidir. Eyni zamanda, qeyd etmək lazımdır ki, bu aviaşirkətin biletlərinin qiyməti yerli daşıyıcıların təklif etdiyi qiymətlərlə müqayisə oluna bilər və bəzən daha aşağı olur.

Yaradılış Tarixi

Türk Hava Yolları 20 may 1933-cü ildə yaradılıb. Hər şey dövlətin Müdafiə Nazirliyinin nəzdində fəaliyyətə başlayan Hava Daşıyıcılarının İdarə Edilməsi üzrə Dövlət Departamentinin yaradılması ilə başlayıb. 1933-cü ilin avqustundan şirkət sərnişindaşıma xidmətləri göstərməyə başladı. Lakin əvvəlcə bunlar Ankara, Eskişehir və İstanbul arasında yalnız daxili uçuşlar idi.

1937-ci ilin sentyabrında aviaşirkət üç De Havilland D. H. əlavə etdi. 86b. Üç ay sonra onun ixtiyarında dördüncü təyyarə peyda oldu. Bütün laynerlər daxili marşrutlar üzrə uçuşlar həyata keçirib. Bunlar Ankara və İstanbul, Eskişehir və İzmir, Adana və Diyarbəkir, eləcə də Kayseri kimi şəhərləri birləşdirən uçuşlar idi.

airbus a330 300 türk hava yolları
airbus a330 300 türk hava yolları

1938-ci ilin iyununda şirkət adını dəyişdi. olduDövlət Hava Yolları Umum Müdürlüğü - qısaca DHY kimi səslənir.

Türk Hava Yolları beynəlxalq bazara 1947-ci ildə çıxıb. O zaman sərnişinlər Boğaziçi sahillərindən Afinaya aparılırdı. Uzun məsafəli uçuşların açılmasının növbəti mərhələsi yalnız qırx ildən sonra baş verdi. Sonra şirkət Atlantik okeanı boyunca və Uzaq Şərqə sərnişin daşımağa başladı.

20 fevral 1956-cı ildə baş verən əsaslı yenidənqurmadan sonra şirkət korporasiya statusu aldı. Sonra o, indiki adını aldı.

Keçən əsrin 60-70-ci illərində bu aviadaşıyıcı öz sürətli inkişafını yaşadı. Eyni zamanda, Türk Hava Yolları özü üçün o dövrdə mövcud olan ən qabaqcıl laynerləri aldı. Və on il sonra, uzun məsafəli təyyarələr onun donanmasının qüruruna çevrildi və bu, uzaq beynəlxalq marşrutlarda uçmağa imkan verdi.

1990-cı ilin dekabrında onun səhmlərinin 5%-i olan bir hissəsi satıldı. Bir qədər sonra hökumət səhmlərin daha 23%-ni satmaq qərarına gəlib. Bu, 2004-cü ilin dekabrında edilib. İki ildən sonra dövlət şirkətin daha 28,75%-lik səhmləri ilə yollarını ayırıb. Bu gün onun 49%-i var. Səhmlərin 51%-i özəldir.

Bu gün şirkət

Hal-hazırda Türk Hava Yolları haqqında hansı rəyləri eşidə bilərsiniz? Bu şirkət hava gəmilərinin texniki vəziyyətinə artan diqqəti, texniki xidmət və uçuş heyətinin mükəmməl hazırlığı, eləcə də sərnişinlərə birinci dərəcəli xidmət göstərməsi ilə seçilir.

Bu gün bu hava daşıyıcısı üçüncü böyükdürAvropada ölçüsü. Eyni zamanda, onlar hər gün müxtəlif istiqamətlərə 1000-ə yaxın uçuş həyata keçirirlər. Mütəxəssislərin fikrincə, 2012-ci ilin birinci yarısında bu şirkət bütün dünya bazarının demək olar ki, 4%-ni mənimsəmişdir. Eyni zamanda, o, bütün planetin ən böyük hava daşıyıcıları siyahısında səkkizinci yerə yüksəldi.

Türk Hava Yollarının performansı hətta maliyyə böhranı dövründə də ən yaxşı səviyyədə qaldı. Əksinə, sərt tənəzzül şəraitində biznes qurmaqla bu daşıyıcı öz fəaliyyətini cəmləşdirməyə və bəzi yeni qərarlar qəbul etməyə nail olub. Buraya Ulduz Alyansına üzvlük və uçuş bələdçilərinin və pilotların sağlamlığı ilə bağlı narahatlıq da daxil olmaqla hava səyahətinin həyata keçirilməsinə diqqətin artırılması daxildir.

Marşrutların xüsusiyyətləri

Türk Hava Yollarının (Türkiyə) təyyarələri dünyanın yüz səkkiz ölkəsinin iki yüz iyirmi hava limanına enir. Müddəti üç saatdan çox olmayan uçuşların əksəriyyəti Yaxın Şərq regionu dövlətlərinə və Avropaya həyata keçirilir. Bununla yanaşı, Türk Hava Yolları son təyinat yeri Kanada və ABŞ-ın ən böyük şəhərləri, eləcə də Cənubi Amerika ərazisində yerləşən bir sıra ölkələr olan transatlantik uçuşları da mənimsəyib.

Türk Hava Yollarının Yaponiya və Cənub-Şərqi Asiyaya uçuşları şirkət üçün prioritet hesab olunur.

Türk Hava Yollarının qitələrarası uçuşlar A-340, A-330 və B-777 geniş gövdəli təyyarələri ilə həyata keçirilir. Şirkət Rusiya istiqamətlərində də fəaliyyət göstərir. kimi şəhərlər onun marşrut şəbəkəsinə daxildirVoronej və Yekaterinburq, Ufa və Kazan, Soçi və Sankt-Peterburq. Sərnişinlər Moskva hava limanlarına da çatdırılır.

Xidmət Sinifləri

Türk Hava Yollarından bilet alan sərnişinlər uçuşun istənilən rahatlığını özləri seçə bilərlər. Ümumilikdə, bu operator üç xidmət sinfi təklif edir, o cümlədən:

1. Ekonom sinif. Bu kateqoriyaya aid salonlarda şirkət tənzimlənən ayaq dayağı ilə rahat oturacaqlar təklif edir. Bundan əlavə, Türk Hava Yollarından ekonom sinif bileti alan sərnişinlərin uçuş komfortu ilə bağlı ən müsbət rəyi tərk etmələrində təəccüblü heç nə yoxdur.

boeing 737 800 türk hava yolları
boeing 737 800 türk hava yolları

Axı belə salonun oturacaqları arasında 78 sm artırılmış ayaq yeri var. Bundan əlavə, bütün oturacaqlar arxaya əyilə bilər.

Siz həmçinin ayaq altılığı və baş dayanağını tənzimləyə bilərsiniz. Ekonom sinif oturacaqlar rozetkalarla təchiz olunub. Sərnişinlərin sözlərinə görə, bu, çox rahatdır. Axı rozetkalar uçuş boyu qadcetlərdən istifadə etməyə imkan verir. Belə salonlarda bortda əyləncə sistemi də var. Fərdi ekranlar ona qoşulur. Uçuş zamanı sərnişinlər böyük siyahıdan istənilən film, proqram, oyun seçə və sevimli mahnılarını dinləyə bilərlər. Uçuş zamanı şirkət kompleks yeməkləri pulsuz təqdim edir. Onun menyusuna keyfiyyətli içkilər və yeməklərin böyük seçimi daxildir.

2. Biznes sinif. Türk Hava Yolları bu kateqoriyanı seçmiş sərnişinlərini təchiz edilmiş kabinlərlə təmin edirmasaj modulları ilə rahat oturacaqlar.

biznes sinif türk hava yolları
biznes sinif türk hava yolları

Bundan əlavə, oturacaqlar oxu lampası ilə təchiz olunub. Türk Hava Yollarının biznes klassı sərnişinlərinə şəxsi yer ayırmağa imkan verən arakəsməni sürüşdürmək imkanı verir. Yuxu zamanı bu stullar asanlıqla tam çarpayıya çevrilə bilər.

türk hava yolu şirkəti
türk hava yolu şirkəti

Eyni zamanda, stüardessa sərnişinə yataq dəstini, həmçinin qulaqcıq, göz maskası, dodaq balzamı və corabdan ibarət rahatlıq dəstini verəcək. Biznes sinfində uçan hər kəsin uçuş zamanı əyləncə sisteminə qoşulmuş fərdi ekranı var. Sensor paneldən istifadə etməklə siz müxtəlif yeni musiqi parçalarına, bədii filmlərə və seçimləri böyük olan sənədli filmlərə baxa bilərsiniz. Əyləncə sistemi həm də sevimli oyunun üzvü olmaqla istirahət etmək imkanı verir. Belə salonlarda uçuş zamanı yeməklər Türkiyənin ən yaxşı aşpazları tərəfindən hazırlanır. Menyu eyni zamanda təkcə milli deyil, dünya mətbəxinin təamlarından ibarətdir.

Biznes sinfinə üstünlük verən sərnişinlər üçün şirkət uçuşun əvvəlində qarşılama içkiləri təklif edir. Şam yeməyi çini qabda verilir (digər kateqoriyalar plastikdən istifadə edir).

Bundan əlavə, biznes klassda uçuşa bilet almağın üstünlüyü hava limanında uçuşa qeydiyyat zamanı, həmçinin xüsusi zalda təyyarəyə minmək üçün dəvət gözləyərkən ayrıca kassalardan istifadə etmək imkanıdır. yeməklərin verildiyi yer. Bu cürsərnişinlər təyyarəyə sonuncu minənlər və eniş zamanı ilk düşənlərdir.

3. Rahatlıq sinfi. Türk Hava Yollarına bilet alanlar rahat oturacaqları olan (aralarında interval uzadılıb) salonda uça bilərlər. Bu vəziyyətdə əsas xüsusiyyət oturacaqların genişliyidir. 49 sm-dir. Oturacaqların arxalıqları 22 sm-ə qədər rahat uzana bilir. Komfort sinifli salonlarda fərdi sensor ekranlı monitorların diaqonalı 27 sm-dir.iPad və ya iPod qoşulma funksiyası var. Sərnişinlərə içki və yeməklərin geniş seçimi təklif olunur.

Təyyarə Donanması

Türkiyə mülki aviasiyasının flaqmanının fərqləndirici xüsusiyyəti onun daimi və dinamik inkişafıdır. Bu aviadaşıyıcının uzunmüddətli planlarına yeni uzaq və yaxın məsafəli marşrutların inkişafı, xidmət keyfiyyətinin yüksəldilməsi, eləcə də təyyarə parkının mütəmadi olaraq yenilənməsi daxildir. Beləliklə, 2020-ci ilə qədər Türk Hava Yolları yüz yetmiş yeni təyyarə almağı planlaşdırır. Bu, təkcə Avropanın ən gənc donanmasını yeniləməyə deyil, həm də planetin əksər regionlarını əhatə edən marşrutların coğrafiyasını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirməyə imkan verəcək.

Türk Hava Yollarının donanması, 2016-cı ilin Noyabr ayına olan məlumata görə, orta yaşı 7 ildən az olan 333 təyyarədən ibarətdir. Qeyd edildiyi kimi, bu Yaxın Şərq daşıyıcısının donanmasında yalnız iki istehsalçının təyyarələri var. Bunlar Boeing və Airbus kimi şirkətlərdir. Beləliklə, şirkətin hava donanması aşağıdakılardan ibarətdir:

- Avropaya və Avropaya uçuşlar həyata keçirən 14 Airbus A319-100 təyyarəsidaxili marşrutlar;

- 29 əvvəlki modellə eyni istiqamətdə işləyən Airbus A320-200;

- 66 daxili marşrutlarda və Transqafqazda uçan Airbus A321-200;

- 28 Airbus A330-200 təyyarəsinin Avropa, Yaxın Şərq, Uzaq Şərq, Afrika və Şimali Amerikaya uçması planlaşdırılır;

- 30 Türk Hava Yolları Airbus A330-300 təyyarəsi əvvəlki modellə eyni ölkələrin hava limanlarına eniş edir; - Daxili uçuşlarda istifadə edilən 1 Boeing 737-700 təyyarəsi;

- 76 Türk Hava Yollarına məxsus Boeing 737-800 təyyarəsi təkcə daxili uçuşlarda deyil, həm də qısa və orta məsafəli uçuşlarda istifadə olunur.;

- London və Sinqapur, Çikaqo və Nyu-York, Tokio və Honq Konq, Pekin və Los-Anceles, Sao Paulo və Avropanın, Yaxın və Uzaq Şərqin bir çox şəhərlərinə sərnişinləri çatdıran 32 Boeing 777-300ER təyyarəsi, Afrika və Şimali Amerika.

türk hava yollarının nümayəndəliyi
türk hava yollarının nümayəndəliyi

Sərnişin təyyarələrinə əlavə olaraq, Türk Hava Yollarının donanmasına on Airbus A300-300F və Airbus A330-200F yük layneri daxildir.

Biletlərin alınması

Müştəri rəylərinə görə, Türk Hava Yolları Avropanın ən yaxşılarından biri adını əbəs yerə qoymur. Onun reyslərinə bilet almaq çətin olmayacaq. Bunu Türk Hava Yollarının rəsmi saytında edə bilərsiniz. Lakin sərnişinlərin fikrincə, bu heç də həmişə mümkün olmur. Və sonra bu daşıyıcı ilə uçmaq üçün şəxsən Türk Hava Yollarının nümayəndəliyinə baş çəkməlisiniz. Onun heyətiçətin vəziyyətdə kömək edəcək və müştərilərin qarşısında yaranan bir sıra digər problemləri həll edəcəkdir. Şirkətin nümayəndəlikləri Rusiyanın, Ukraynanın bir çox şəhərlərində, eləcə də əvvəllər SSRİ-nin tərkibində olan digər ölkələrdə yerləşir.

Daimi müştərilər üçün təkliflər

Türk Hava Yolları Smiles adlı xüsusi proqram hazırlayıb. Daimi sərnişinlər üçün nəzərdə tutulub. Onun əsas fərqi Classic Plus və Elite Plus kimi klub kartlarının sahiblərinə təklif olunan iki xidmət sinfinin olmasıdır. Proqramın üzvləri Türk Hava Yollarının tərəfdaşları olan şirkətlərin köməyi ilə mil qazanmaq üçün unikal fürsət əldə edirlər.

hava donanması türk hava yolları
hava donanması türk hava yolları

Onların arasında:

- bütün Star Alliance üzv daşıyıcıları;

- bəzi otellər;- bir sıra avtomobil icarəsi şirkətləri.

Klassik kartı olan müştərilər mil qazana, menyular seçə, özünü qeydiyyatdan keçirə və s. Hesabında 20.000 mil toplayan hər kəs Classic Plus kartından istifadə edə bilər. Onun köməyi ilə əlavə ödənişsiz baqaj daşımaq, həmçinin daxili reyslərdə uçuşlar zamanı CIP salonlarından istifadə etmək mümkündür.

40 min xal qazana bilən sərnişinlər "Elite" adlanan növbəti səviyyəyə keçirlər. Belə bir kart ikinci sərnişin üçün biznes klass biletinə əhəmiyyətli 50% endirim, habelə biznes klass bileti alanlar üçün ikiqat bal kimi imtiyazlar təqdim edir.sinif.

Bu mükafat proqramının zirvəsi Elite Plus kartıdır. O, il ərzində 80.000 mükafat mil toplaya bilən müştərilərə verilir. Belə kartın müştərinin qohumları və dostları üçün Elit kartın verilməsi, həmçinin ildə iki dəfə təqdim edilən əlavə ödəniş etmədən uçuş kateqoriyasını yüksəltmək hüququ kimi üstünlükləri var.

Əlavə xidmətlər və xidmət

Uçuşa bir gün qalmış belə sərnişinin özü üçün xüsusi yeməklər sifariş etmək hüququ var. Bunu Türk Hava Yollarının internet saytında edə bilərsiniz, burada təxminən iyirmi dəst müxtəlif yeməklər təqdim olunur. Bu, körpələr və ya uşaqlar üçün nahar ola bilər, vegetarian menyusu, o cümlədən süd məhsulları olmayan Asiya və ya Hindistan yeməkləri, həmçinin yalnız bitki əsasında hazırlanmış nahar ola bilər. Sərnişinin özü üçün etnik yemək sifariş etmək hüququ var.

türk hava yolları rəyləri
türk hava yolları rəyləri

Bu Koşer, Müsəlman, Hindu və s. ola bilər. Bu aviaşirkətin menyusunda sağlamlıq problemləri olanlar üçün kifayət qədər geniş yemək seçimi var. Belə ki, sərnişin aşağı purin, az protein və şəkər xəstələri üçün nahar sifariş edə bilər. Tərkibində bitki mənşəli zülallar olmayan, az yağlı, duzsuz və laktozasız yeməklər olan isteğe bağlı uçuş zamanı nahar mövcuddur.

Uzun və ya ultra uzun məsafələrə uçanlar üçün Aşpaz xidməti təklif olunur.

Əl yükü və baqaj

Hər bir sərnişinin qarşısında “Nə qədər olarşeyləri özünlə aparım?" "Türk Hava Yolları" şirkətinin baqaj icazəsi. Müəyyən qeydə alınmış çəki pulsuz aparıla bilər. Üstəlik, xüsusi tarif daşıma tarifindən və laynerin marşrutundan asılıdır. Bu barədə məlumat, bir qayda olaraq, satın alınan biletdə göstərilir, buna görə səfərdən əvvəl qaydalarla tanış ola bilərsiniz. Məsələn, Burkina Faso və Çad, Benin və Argentina, Anqola və Konqo Demokratik Respublikası, Qabon və Qana, Cənubi Amerika və Qvineya, Kanada və Kamerun, Nigeriya və ABŞ, Seneqal və Mali, Mavritaniya və Kot istisna olmaqla bütün ölkələrə d- Yvoire, gətirə biləcəyiniz minimum məbləğ:

- biznes sinifdə 30 kq-a qədər baqaj və özünüzlə 8 kq-dan çox olmayan 2 ədəd əl yükü götürün (hər biri);- komfort və ekonom sinifdə 20 kq-a qədər baqaj və 8 kq-a qədər əl yükü.

İki yaşdan kiçik uşaqlara da baqaj icazəsi verilir. Onların çəkisi 10 kq, əl yükü isə 8 kq-dan çox deyil.

Hazırda şirkət Odessadan Portuqaliyaya və ya Yunanıstana, Almaniyaya, İtaliyaya və ya İspaniyaya uçan sərnişinlər üçün baqaj normasını dəyişib. Ekonom və komfort sinifində bilet alanlar üçün bu, 30 kq, biznes sinfi üçün isə 50 kq təşkil edir.

Maraqlı fakt ondan ibarətdir ki, 2014-cü ildə türk hava daşıyıcısı ekonom klass bileti alan sərnişinlər üçün baqaj normasını bir həftə ərzində 50 kq-a qədər artırıb. Belə səxavət o vaxt İstanbulda alış-veriş festivalı olmasından irəli gəlirdi. Bu tədbirin şərəfinə ticarət mərkəzləri öz mallarına 70% endirim təqdim edib və gecə-gündüz işləyiblər.

Hava qəzaları

Bütün mövcudluq tarixi üçünTürk aviadaşıyıcısı öz təyyarəsi ilə dörd beynəlxalq, on səkkizi isə daxili reyslərdə qəzaya uğrayıb.

Türk Hava Yollarının bəzi qəzaları aşağıda təsvir edilmişdir. Bunlardan birincisi 1959-cu il fevralın 17-də baş verib. Türk aviadaşıyıcısının təyyarəsi London Gatwick hava limanında qəzaya uğrayıb. Hadisəyə səbəb normal enişin qarşısını alan qalın duman olub. Təyyarədə 16 sərnişin və 8 ekipaj üzvü olub. 10 nəfər bu fəlakətdən sağ çıxdı.

3.03.1974-cü ildə Fransada 981 saylı reysin qəzası 346 nəfərin həyatına son qoydu. Qəzaya struktur xətası səbəb olub.

25.02.2009 Türk Hava Yollarına məxsus təyyarə Amsterdam Beynəlxalq Hava Limanına eniş edərkən qəzaya uğrayıb. Qəza nəticəsində 127 sərnişin və 7 ekipaj üzvü həlak olub. Faciəyə səbəb radio hündürlükölçənin nasazlığı olub.

Tövsiyə: