Belarusda ödənişli yol. Belarus yollarında pullu səyahət

2024 Müəllif: Harold Hamphrey | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:08

Əgər amerikalılar tətillərini Meksikada keçirməyi sevirlərsə, ruslar böyük məmnuniyyətlə şanlı Belarusun və ya ölkənin indi rəsmi adlandırıldığı kimi Belarus Respublikasının geniş ərazilərində tənbəllik etməyə gedirlər. Rusiyanın yanında dövləti nə cəlb edir? Birincisi, təbii ki, təbiət! Xüsusilə Rusiya Federasiyasının ərazisi ilə müqayisədə kiçik bir ərazidə toplanmış belə müxtəlif flora və faunanı başqa harada tapa bilərsiniz. Bu bölgənin qoruqlarında bizona, çöl donuzlarına, marallara, sığınlara, qunduzlara rast gəlmək olar. Ağcaqayın bağları, şam meşələri, palıd palıd meşələri və hündür ucsuz-bucaqsız ladin meşələri öz anlaşılmaz ətri ilə cəzb edir və kölgəli xiyabanları ilə valeh edir, sanki səyyahı mağazada gəzməyə dəvət edir. Ölkənin təbii irsinin unikal ansamblı, zövq üçün pul ödəməli olduğunuza və çox pul ödəməli olduğunuza baxmayaraq, dünyanın hər yerindən turistləri cəlb edir. Belarusda pullu yol iki il əvvəl tam fəaliyyət göstərərək bu müəssisədən dövlət xəzinəsinə xeyli gəlir gətirirdi.

Təmiz olduqları yer təmiz deyil

Zibil atmadığı yerləri təmizləyin. oYazılmamış qayda işlədi, işləyir və əbədi olaraq işləyəcək. Buna misal olaraq Belarusu, məsələn, Minsk şəhərini göstərmək olar. Bu, burada qalmağın danılmaz üstünlüklərindən ikincisidir. Respublikanın paytaxtı haqlı olaraq Avropanın ən yaşıl şəhərlərindən biri adını daşıyır. Metropolis sakinləri və respublikanın digər şəhərlərindən gələnlər zibilləri şəhər daxilində və ondan kənara, hətta siqaret kötüklərini də yalnız xüsusi ayrılmış yerlərə: qablara, külqabılara, zibil qablarına atırlar. Yerli sakinlərdən nümunə götürərək, paytaxt qonaqları, o cümlədən Minskdəki qonaq evlərini təkcə bayram günlərində deyil, həm də iş günlərində fəal şəkildə dolduran moskvalılar da eyni şeyi edirlər.

Maşın və ya təyyarə ilə

M1 Belarus pullu yolu Moskvadan Minskə aparır və avtomobillə orta səyahət müddəti cəmi yeddi-səkkiz saatdır. Sürətli, rahat və rahat. Həm də mobil. Siz asanlıqla şəhər ətrafında hərəkət edə bilərsiniz və lazım gələrsə, heç bir problem olmadan oradan çıxa bilərsiniz. Daha sürətli istəyənlər Moskva-Minsk adi reysinə bilet sifariş edə, hava limanında avtomobil icarəyə götürə və 15 kilometrdən sonra paytaxta gedə bilərlər. Xatırlamaq lazım olan əsas odur ki, Minsk Milli Hava Limanından yalnız bir ödənişli yol var. Belarusiyada, bir qayda olaraq, alternativ yoxdur. Bu səyahət üsulu ilə Gömrük İttifaqından kənar turistlər də magistral yolda səyahət üçün pul ödəməli olacaqlar.

Tıxacsız Moskva Dairəvi Yolunda

Hər bir moskvalı avtomobilçinin xoşbəxt arzusu iş günləri Moskva Dairəvi yolunda tıxaclar olmadan gəzməkdir.burada, Minskdə həyata keçiriləcək. Onun öz MKAD-ı var: Minsk Dairəvi Yolu. Avtomobillərin sayının azlığı və düzgün təşkil olunmuş hərəkət müxtəlif növ yol çətinliklərinin yaranmasının qarşısını alır. Təbii ki, burada tıxaclar var, amma çox, çox nadir hallarda. Moskva Dairəvi Yolunda sürücülərin istirahət yerlərindəki hər bir məlumat köşkü Belarusiyada ödənişli yolların xəritəsi var. Ağır nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri üçün marşrutu planlaşdırmaq daha asandır, lazım gələrsə, dərhal onu düzəldir. Xarici turistlər, eləcə də keçmiş sovet respublikalarından olan sürücülər gediş haqqını məhz burada, Beltall terminalları və ya yanacaqdoldurma məntəqələrinin operatorları vasitəsilə ödəyə bilərlər. Belarusiyada pullu yolların əvvəlcədən ödənilməsi, polis patrulları, yol polisi ilə görüşərkən və ya avtomatik qeydə alınan qanun pozuntuları üçün nəzarət-buraxılış məntəqələrində xoşagəlməz anların qarşısını almağa imkan verir. Tıxacsız Moskva Dairəvi yolunda - dost Respublikaya getməyin üçüncü səbəbi budur.

Sakit, yalnız sakit

Belarus yollarında ödəniş etmək hər il artan turist axınına mane olmur, dinclik və dinclik Məkkəsi axtarır. Keçmiş SSRİ ərazisində belarusların ən münaqişəsiz xalq olduğunu bilirsinizmi? Böyük və kiçik şəhərlərin küçələrindəki sakit atmosfer və təhlükəsizlik uşaqlı ailə səyahətçilərini təhlükəsiz tətil və əyləncə üçün cəlb edir. Statistikaya görə, dövlət ərazisində hər on cinayətdən səkkiz başqa ölkə vətəndaşları tərəfindən törədilir.dövlətlər və ya vətəndaşlığı olmayan şəxslər. Bu cür cinayətlərə görə cəzalar ağırdır və tədricən azaldılır.

Belarusda ödənişli yol

Respublikada gediş haqqının inkişaf tarixi Sovet İttifaqının uzaq vaxtlarına gedib çıxır, o zaman Moskva Olimpiadasına hazırlıq zamanı dörd zolaqlı hərəkətə uyğun möhtəşəm magistral layihələndirilib birdən-birə tikilib. o illərdə dəbdə olan naxış (bir istiqamətdə iki zolaqlı və iki - digər istiqamətə), nəqliyyat axınını ayıran geniş təhlükəsizlik zolağı ilə. Belə bir qlobal tikintinin əsas məqsədi qitənin Avropa hissəsindən idmançıların birbaşa Moskvadan çox da uzaq olmayan Olimpiya kəndinə sürətli hərəkəti idi. Ödənişli “M1 Belarus” yolu bir neçə il əvvəl “Olimpik” adlanırdı. Kozloviçi (Brest) kəndi yaxınlığında Polşa (Polşa Respublikası) ilə sərhəddən ölkənin əsas şəhərləri: Kobrin, Baranoviçi, Minsk, Borisov, Orşa; müasir magistralın Rusiya Federasiyasının ərazisinə daxil olduğu Krasnaya Qorka kəndindəki keçmiş sərhəd keçidi ilə. Smolensk, Yartsevo, Vyazma və Mojayskdan yan keçərək, marşrut Moskva istiqamətində hərəkət edir və burada MKAD halqasından sonra Kutuzovski prospekti ilə rəvan birləşir.

Dünya ilə birlikdə

SSRİ-nin dağıldığı andan Gömrük İttifaqının yaradılması anına qədər dövlət ərazisində qondarma ekoloji rüsum qüvvədə olub. Yəni, əslində, artıq o vaxt Belarus yollarında pullu keçid var idi, çünki onlar keçəndə rüşvət vermək istəyən hər kəsə təklif edirdilər.ödəniş məntəqələri. Magistral yolun cəlbediciliyini artırmaq üçün onun üzərində avtomobillər üçün icazə verilən maksimal sürət, əsas nöqteyi-nəzərdən icazə verilən daşımaların əsas hissələrində icazə verilən 90 km/saatdan 110 km/saata qədər artırılıb. yol təhlükəsizliyi. Bütün ölkə üzrə magistral yol boyunca tranzit səyahət dörd dəfə yol haqqının yığılmasını tələb edirdi. Avtomobillər üçün Rusiya rublu ilə hesablasaq, bu məbləğ 22 rubl təşkil edirdi. Bu, birtərəfli səyahət üçün 88 rubl təşkil edir. O qədər də çox deyil, ancaq daxili nömrələrdəki maşınlar, yəni belarusların özləri istisna olmaqla, hamı ödəməli idi.

Beltoll

2013-cü il martın 1-dən Gömrük İttifaqı yaradıldıqdan sonra respublika avtomobil sürücülərindən pul yığımının fərqli üsuluna keçib. Ölkədə rəsmi olaraq "Belarusda pullu yollar" milli xidməti yaranıb. "Beltall" - pullu yol şəbəkəsinin operatoru, ölkənin əksər təşkilatları kimi, dövlətə məxsusdur. Daxil olan bütün vəsaitlər birbaşa respublikanın xəzinəsinə daxil olur. Gediş haqqı bir neçə dəfə artıb. İndi sürücü pullu yolda tranzit gedişi üçün 88 rubl əvəzinə təxminən 25-30 avro ödəməyə məcburdur. Amma yaxşı xəbər də var. İndi təkcə belarusların özləri deyil, həm də Gömrük İttifaqının rəsmi üzvü olan bütün dövlətlər səyahət pulundan azad edilib. Respublikanın özündən başqa, hazırda onlardan yalnız ikisi var: Rusiya Federasiyası və Qazaxıstan.

Buraxılış qiyməti

Təkcə avropalı yol səyahətçiləri deyil, həm də Ukraynanın Luqansk və Donetsk vilayətləri istisna olmaqla, qonşu Ukrayna və digər keçmiş Sovet respublikalarının sakinləri də hücuma məruz qalıb. Bəziləri üçün bu, ailə büdcəsinə kifayət qədər zərbədir. Bir çox ukraynalının respublikada yaşayan qohumları var və indi onların səfərlərinin sayı çox güman ki, azaldılmalı olacaq. Hər iki istiqamətə səyahət edərkən belə rüsumlar üçün hər dəfə təxminən 40-50 avro ödəməyə hər kəsin imkanı çatmır. Lakin ağır avtomobillərin sürücüləri Belarusda ödənişli yollar üçün daha çox pul ödəməli olacaqlar. Yük maşını üçün bir kilometr qət etməyin qiymətləri avtomobil sürücülərinə nisbətən iki, hətta üç dəfə (oxların sayından asılı olaraq) bahadır.

Yoxlayırlar?

Hələ də yoxlayırlar. Ödənişli yolların bütün şəbəkəsi xüsusi DSRC (İxtisaslaşdırılmış Qısa Məsafəli Radio Rabitəsi) maşınları ilə əhatə olunub ki, onlar müəyyən bir avtomobilin ödəniş edib-etmədiyini uzaqdan aşkarlayır. Bəzi çərçivə dirəkləri (portallar) avtomatik gediş haqqı toplama stansiyaları ilə təchiz edilmişdir. Belə portallardan keçdikdən sonra avtomobilinizin şüşəsinə quraşdırılmış ötürücü səs siqnalı verir. Bu, gediş haqqının hesabınızdan çıxdığının təsdiqidir. Videokameralar və DSRC ötürücü çərçivələri ödəniş rejimini pozanları çox tez müəyyən edir, bəxtsiz səyahətçinin avtomobil nömrəsini avtomatik olaraq cərimələr bazasına daxil edir. Yaxşı, onda sadəcə texnologiya məsələsi.

Başqa kimin şanslı

XəritəBelarusiyada pullu yolların sayı ildən-ilə daha da genişlənir, ölkənin əsas arteriyalarını radio şəbəkələrinə tutur və sürücüləri ikinci dərəcəli yollarda pullu hissələrdən tez yan keçmək imkanından məhrum edir. Bununla belə, rüsum ödəməkdən azad edilən bir neçə başqa nəqliyyat vasitəsi də var. Bu, yerli, Belarusiya qeydiyyatı olan moped və ya motosiklet, təkərli traktor və özüyeriyən nəqliyyat vasitələri ilə səyahət edənlərə aiddir. Pulsuz gediş-gəliş hüququndan təcili tibbi yardım avtomobilləri, təcili tibbi yardım maşınları, humanitar yardım karvanları, habelə müdafiəni və asayişi təmin etmək üçün istifadə olunan avtonəqliyyat vasitələri, habelə şəhərdaxili sərnişin daşımalarını həyata keçirən marşrut nəqliyyat vasitələri də istifadə olunur. Lakin icazə verilən ümumi kütləsi 3,5 tondan çox olan avtomobillər (adi insanlarda - yük maşınları), hətta Gömrük İttifaqı ölkələrindən qeydiyyatda olsalar belə, istənilən halda gediş haqqını ödəməlidirlər.

Haradan almaq və necə ödəmək

Belarusda ödənişli yol Brest şəhərinin hüdudlarından kənarda başlayır. Ödəniş xüsusi ötürücü icarəyə götürməklə həyata keçirilir, bu zaman siz təhlükəsizlik depozitini tərk etməlisiniz, bu depozit cihaz toplama məntəqəsinə qaytarıldıqdan və ilkin icarə zamanı avtomobilinizin qeydiyyat məlumatları üçün açılan şəxsi hesabın doldurulmasından sonra qaytarılır. mayak ötürücüsünün.

Gediş haqqını ödəmək istəyən sürücüləri gözləyən ən böyük sürpriz 2015-ci ilin yanvarından bəri bütünBelarus Respublikasında hesablaşmalar yalnız milli valyutada, yəni Belarus rublunda aparılmalıdır. Emitent bank ABŞ və Avropa İttifaqının sanksiya tətbiq olunan təşkilatları sırasında olmamaq şərti ilə plastik kartla ödənişə də icazə verilir. Kart yoxdursa və ya işləmirsə, ən yaxın bankı axtarmaq lazımdır və onlar adətən yalnız böyük şəhərlərdə yerləşirlər. Belə qarşılıqlı məsuliyyət gediş haqqının ödənilməməsinə və Belarusda pullu yollardan pulsuz istifadəyə məcbur edilir. Bu cür pozuntulara görə cərimələr bir neçə min avroya çata bilər. Və bu artıq zarafat deyil.

Və Avropadakı kimi

Belarusda pullu yolların qiyməti xüsusilə Avropanın digər, daha inkişaf etmiş ölkələri ilə müqayisədə kifayət qədər yüksəkdir. Avstriyada on gün ərzində yollardan istifadənin qiyməti 8,7 avroya (vinyetka almaqla), Sloveniyada - həftədə 15 avroya, Macarıstanda - həftədə 9,4 avroya başa gələcək. İtaliya, Fransa və İspaniyada, eləcə də Belarusiyada ödənişli yollardan istifadə ödənişli hissəyə girişdə birbaşa ödənilir, lakin bu ölkələrdə xidmətin qiyməti daha yüksəkdir. Yoxsa Skandinaviya ölkələrindən nümunə götürək? İsveç, Danimarka, Finlandiya - başqa dövlətdə qeydiyyatdan keçmiş avtomobillər üçün yollardan istifadə ödənişi yoxdur.