Hava nəqliyyatı bu gün çox populyar nəqliyyat növüdür. Ölkə daxilində və ya qonşu ölkələrə səyahətə gəldikdə, alternativ nəqliyyat üsullarından istifadə etmək imkanı var. Amma təyyarədən başqa okeanın o tayına uçmaq mümkün deyil. Buna görə də, gec-tez insan aviadaşıyıcı seçmək problemi ilə üzləşməli olur.
Reytinqlər haqqında bir az
Və əgər biz davamlı olaraq qlobal araşdırmalardan danışırıqsa, demək olar ki, hər bir ölkə öz araşdırmalarını aparır, deməli, Rusiya aviaşirkətlərini sıralamaq bir az daha çətindir. Bunun çox sadə bir izahı var.
Təcrübədən göründüyü kimi, təhlükəsizlikdən söhbət gedən zaman sənədlərə əməl olunması, ekipajın vaxtında tibbi müayinədən keçirilməsi, avtomobilin texniki baxışı və sair amillər nəzərə alınır. Əslində, Rusiya aviaşirkətlərinin təhlükəsizlik reytinqi qəzaların sayını nəzərə almır. Real olaraqbütün faciələr və ya planlaşdırılmamış vəziyyətlər vəziyyətlərin birləşməsi səbəbindən baş verir və reytinqlər sənədlərin yoxlanılması nəticəsində tərtib edilir.
Dünyada bunu necə edirlər?
Təhlükəsizlik indeksi aşağıdakı kimi hesablanır. İlkin məlumatlar müəyyən illər üçün sərnişin axınının göstəriciləridir. Sonra bu rəqəm eyni müddət ərzində baş verən qəzalar nəticəsində dəymiş ziyan və ya insan itkisinin miqdarı ilə əlaqələndirilir. Qəzasız illər və şirkətlərin beynəlxalq keyfiyyət sertifikatlarında iştirakı da nəzərə alınır.
Rusiya hava yolları beynəlxalq hava yolları təhlükəsizliyi araşdırmalarında nadir hallarda görünür. Reytinq siyahısı hər il dərc edilir, lakin Honq-Konq və ABŞ getdikcə liderlər sırasındadır. 2014-cü ildə Almaniyanın JACDEC mərkəzi təhlükəsizlik reytinqini dərc etdi və bu reytinqdə Rusiyanın Transaero şirkəti 17-ci yeri tutdu. Bu yerli şirkət üçün əla göstəricidir.
Bu il vəziyyət necədir?
Bildiyiniz kimi, bu yaxınlarda Misirdə iki yüz insanın həyatına son qoyan dəhşətli faciə baş verdi. Aviaşirkətlərin nüfuzu xeyli sarsıldı. Uçmaqdan qorxanların sayı getdikcə artır. Buna görə siz müxtəlif parametrlər üzrə Rusiya aviaşirkətlərinin reytinqini bilməlisiniz.
Bir çox böyük tur operatorları və ya aviabilet şirkətləri rəylər və uçuş reallıqları əsasında müştəriləri üçün öz araşdırmalarını aparır. Bybu şirkətlərdən birinə görə, Rusiyanın ən yaxşı hava yollarının reytinqi belə görünür:
- Birinci yeri Yamal Hava Yolları tutur. O, bu vəzifəni sərfəli qiymətlər, yüksək keyfiyyətli xidmət və minimal uçuş gözləmə müddətləri sayəsində qazanıb.
- İkinci yeri yeni zərb olunmuş Ifly qazandı. Gənc şirkətin əsas istiqaməti Soçi və digər cənub şəhərlərinə çarter reysləridir. Bazarda yeni olsa da, o, artıq əhaliyə aşiq olmağı bacarıb.
- Üçüncü yerdə - "KogalymAvia". Bu şirkət müxtəlif reytinqlərdə tapıla bilər və o, hər yerdə liderdir.
Bu siyahıda Uca "Aeroflot" yalnız beşinci yerdədir. Bir çox sərnişin şişirdilmiş qiymətlərdən, tez-tez uçuş gecikmələrindən və tamamilə əlverişsiz uçuş cədvəllərindən narazıdır.
Transaero Aeroflotun arxasında. Bu, çox yaxşı və böyük şirkət olsa da, işçiləri uçuşun gecikməsi və ya təxirə salınması barədə sərnişinlərə nadir hallarda məlumat verir və ya bunu son anda edirlər. Yüklərin daşınması şərtləri daim dəyişir.
Rusiyada təhlükəsizlik
Hansı şirkətlər haqlı olaraq xidmət və təhlükəsizlik standartları hesab edilə bilər? Rusiya aviaşirkətlərinin etibarlılıq reytinqi belədir:
- Transaero. Əgər bu şirkət artıq dünyada etibarlı daşıyıcı kimi tanınıbsa, ona etibar etməliyik.
- "Aeroflot". Bu, Rusiyanın ən böyük daşıyıcısıdır və hər uçuş vahidi üçün gözlənilməz halların sayının minimal olması təəccüblü deyil. Üstəlik, şirkətonilliklərdir bazardadır.
- Red Wings Airlines ən populyar turist marşrutları üzrə uçuşlar həyata keçirərək ilk üçlüyü bağlayır.
- Aeroflotun aşağı büdcəli aviaşirkəti Pobeda dördüncü yerdədir. O, paytaxtdan ölkə üzrə və ona olan uçuşların qiymətlərinin çox aşağı olması ilə məşhurdur. Bazarda çox az olduğundan şikayətlər hələ yaranmayıb. Əsas istiqamətlər Rusiyanın mərkəzi hissəsi, Ural və Sibir yaxınlığındadır.
- S7 Hava Yolları ən təhlükəsiz şirkətlər reytinqində 5-ci yerdə qərarlaşıb. Bu üstünlük ən böyük daxili trafik sayəsində əldə edilir. Həmçinin MDB ölkələri, Avropa, Şərqi və Mərkəzi Asiyaya bir neçə müntəzəm uçuşlar həyata keçirilir.
Ruslar nə uçur?
Təhlükəsizlik məsələsi üçün təyyarənin yaşı vacibdir. Təəccüblüdür ki, ölkəmizdə 25, hətta 30 illik təcrübəsi olan avtomobillər var. Onlar nəinki müntəzəm uçuşlar həyata keçirirlər, həm də təqaüdə çıxmaq niyyətində deyillər. Təyyarənin yaşına görə Rusiya aviaşirkətlərinin reytinqi oxumaq üçün maraqlı olacaq:
- Ən köhnə işləyən nüsxə Center-South şirkətindədir. 1976-cı ilin TU-134A-3 təyyarəsi hələ də uçur və müntəzəm uçuşlar həyata keçirir.
- UTair qrupuna aid olan 1977-ci ilin Turuxan TU-134A-3-dən cəmi bir yaş kiçik. Baza Krasnoyarskda yerləşir.
- TU-134-ün digər qardaşı RusJet-dən biznes uçuşları həyata keçirir. Onun ilk uçuşları 1978-ci ilə aiddir.
- Şirkət parkındaSaratov Hava Yolları 1982 Yak-42 kimi siyahıya alınıb.
- Northern Airlines növbə işçiləri, yəqin ki, TU-154M ilə tanışdırlar, o, 1987-ci ildən Qazpromavia pilotlarının rəhbərliyi altında uçur.
- Transaero-nun da bir köhnəlmiş nüsxəsi var - Boeing 737-400. Onun 25 yaşı var.
- Və siyahının sonuncusu 1991-ci il Airbus A-320-dir. Bu, Misirdə bu il qəzaya uğrayan təyyarə ilə tamamilə eyni yaşdadır. O, "Ural Hava Yolları" şirkətində qeydiyyatdan keçib. Şirkətin məlumatına görə, sonuncu reys 2015-ci ilin yanvarında Hurqada - Yekaterinburq marşrutu üzrə həyata keçirilib. Bundan sonra o, uçuşlardan silindi.
Rusiyanın qanadları
Ölkəmizdə müxtəlif kateqoriyalar üzrə ən yaxşı aviaşirkətlərə verilən illik mükafat var. Bu nəticələrə əsasən Rusiya aviaşirkətlərinin müəyyən reytinqini tərtib etmək mümkündür.
Belə ki, 2014-cü ildə "Daxili marşrutlarda hava daşımaları" nominasiyasında qalib "Sibir" (S7 Airlines) olub. Aeroflot beynəlxalq daşımalarda liderdir. Bu mövqedə ikinci və üçüncü yerləri müvafiq olaraq Globus və Orenburq Hava Yolları tutur.
Orenburq Hava Yolları yekdilliklə tamaşaçı rəğbətinin lideri oldu.
Hazırda növbəti mükafatın - "Rusiyanın Qanadları 2015"in təsis edilməsi üçün məlumatlar toplanır. Yeri gəlmişkən, hər kəs sayta daxil olub sevimli aviaşirkətinə səs verə bilər.
Nəticə
Siz Rusiya aviaşirkətlərini qeyri-müəyyən müddətə sıralaya bilərsiniz. Ancaq hər bir sərnişin özü üçünhansı meyarların əsas olacağını müəyyənləşdirir. Bəziləri üçün bu, biletin qiyməti, kimsə üçün - cədvəl və gəliş vaxtıdır. Digərləri isə heç vaxt köhnə təyyarədə oturmayacaqlar. Buna görə də biz ölkəmizdəki hava nəqliyyatı bazarı ilə bağlı bütün həqiqətləri ortaya qoyuruq.
