"Valeri Bryusov" zəngin keçmişi olan üç göyərtəli sərnişin gəmisidir və o, artıq öz dövrünü üzən gəmi kimi xidmət edir. Bir vaxtlar Rusiyada ən rahat yerlərdən biri hesab olunurdu və turistləri, o cümlədən xarici səyahətlərə aparırdı. Sonra o, bir otel və restoran, həm də Moskva sakinləri və şəhərin qonaqları üçün dünyada ilk ictimai platforma oldu. Amma indi gəmi paytaxtı tərk edib və Kimri şəhərinin limanında yanalacaq. Bu kruiz gəmisinin tarixi və keçmişi haqqında aşağıda danışacağıq.
Gəmi tikmək
"Valeri Bryusov" - avstriyalılar tərəfindən yaradılmış gəmi. Onun vətəni Korneuburq şəhəridir, gəmiqayırma zavodunda işığı görüb. Gəmi 1985-ci ildə tikilib və Moskva Çay Gəmiçiliyinə satılıb. Düzdür, Rusiyanın bu beş gəminin hamısını, necə deyərlər, aldığına dair bəzi məlumatlar var.digər sifarişlərə "yükdə". Axı bu layihə hələ Sovet İttifaqında planlaşdırılıb və bir qədər fərqli iqtisadi hesablamalar var idi. Əvvəlcə gəmi turist və kruiz məqsədləri üçün nəzərdə tutulmuşdu. O, məşhur rus şairi Valeri Bryusovun adını daşıyır. Həmin illərdə gəmi ən keyfiyyətli gəmilərdən biri idi və belə gəmilər üzrə ixtisaslaşmış tanınmış Avstriya tərsanəsində tikilmişdir.
Layihə Q-065: bu nədir?
Bu, eyni tipli kruiz gəmilərinin inşası ideyasının adı idi. Onlar 1984-1986-cı illərdə Avstriyada xüsusi olaraq Rusiya gəmiçilik şirkətləri üçün yaradılmışdır. Cəmi beş tikildi. Onlar Moskva, Ob-İrtış və Lena gəmiçilik şirkətlərinə xidmət edirdilər. Bunlar “Sergey Yesenin”, “Aleksandr Blok”, “Demyan Poor”, “Mixail Svetlov” və “Valeri Bryusov” gəmisidir. Bu layihənin gəmiləri Moskva və Lena turizm donanmasının mülkiyyəti idi. Layihə o dövrdə ultra müasir hesab olunurdu və "mavi üzük" adlanan şeyə xidmət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.
"Valeri Bryusov" kruiz əməliyyatı zamanı: gəminin təsviri
Bu gəmi, bütün beş qardaşı kimi, yüz səksən nəfəri qəbul edə bilər. O, daxili çay kruizləri üçün nəzərdə tutulmuşdu. Onun göyərtələrində bir, iki və dörd nəfər üçün nəzərdə tutulmuş kabinlər var idi. Lüks otaqlar da var idi. Bütün kabinələrdə duşlar, tualetlər və lavabolar, həmçinin radiolar var idi. Süitlərdə divanlar, həmçinin soyuducu vətelevizorlar. "Valeri Bryusov" motorlu gəmidir, onun avadanlıqları həm də bortda müxtəlif xidmətlərin göstərilməsini təmin edirdi. Sərnişinlərin ixtiyarında idi: ütü otağı, kinoteatr, sauna, rəqs meydançası, bar və 80 nəfərlik restoran. Gəminin panoramik pəncərələri olan salonu da var idi.
Gəmi 1985-ci ildə suya salınıb. Onun uzunluğu 90 metr, eni - 15. O, saatda 22 km-ə qədər sürətə çata bilir, yerdəyişməsi isə 1342 ton təşkil edir. Naviqasiya zamanı qaralama bir yarım metrdən bir qədər çox idi.
Valeri Bryusov (motorlu gəmi): marşrut
Gəmi 1991-ci ilə qədər, bəzi mənbələrə görə isə 1992-ci ilə qədər turizm xətlərində işləyib. Moskva - Peterburq marşrutu ilə gəzintilər, eləcə də kruizlər etdi. Bu gəmidə Rusiyanın Avropa hissəsinin çayları və gölləri boyunca gəzmək mümkün idi. Volqada, Okada, Nevada, Kamada, Donda gəmi var idi. Ladoga, Onega və White gölləri boyunca gəzdi. Kruiz marşrutları fərqli idi - 1 (gəzinti) gündən 22 günə qədər. Proqrama Rusiyanın qədim şəhərlərinə və mədəni-tarixi mərkəzlərinə - Plyos, Nijni Novqorod, Kazan, Murom, Sankt-Peterburq, Rostov-na-Donu, Yaroslavl şəhərlərinə səfərlər daxil idi.
Lakin gəminin iqtisadi cəhətdən zərərsiz olduğu ortaya çıxdı. Elit yaraşıqlı motor gəmisi "Valeri Bryusov" (1985-1989-cu illərin fotoşəkilləri bunu sübut edir) çox yanacaq sərf etdi. Ölçüsü kiçik olsa da və çaylar boyunca hərəkət etməyə icazə verilsə də, bir neçə ildən sonra onun xidmətlərindən imtina edildi. Maliyyə problemlərindən əlavə, təmirlə bağlı problemlər də var idi. Rusiyada yoxlazımi növdə kifayət qədər ehtiyat hissələri. Avstriya və ya Alman olanlar az idi və əvəzedicisi tapılmadı. Sonda gəmiləri istismardan çıxarmaq asanlaşdı. Rusiyanın Avropa hissəsində hələ də təyinatı üzrə istifadə edilən bu tipli yeganə gəmi Sergey Yesenindir.
Gəmi "təqaüd"dən sonra
1993-cü ildən gəmi kruiz gəmisi kimi istifadə edilmir. Sahibliyini dəyişməyib, Moskva çayı üzərində üzən otel və restorana çevrilib. Onun yeni ünvanı Kremlin yaxınlığındakı yer, vernisaj və Rəssamlar Evi idi: Krımskaya sahili, 10. "Valeri Bryusov" gəmisi eniş səhnəsinə çevrildi. Maraqlıdır ki, gəmini Moskvanın mərkəzinə çatdırmaq üçün o, bunun üçün xüsusi hazırlanıb və gəminin körpülərin altından keçə bilməsi üçün çayın səviyyəsi aşağı salınıb. Sonuncunun xətrinə gəmiçiliyin rəhbərliyi hətta vəzifə pozuntusuna da getməli olub. 1994-cü ildə kommunikasiyaların birləşdirilməsi üçün bütün lazımi işlər başa çatdırıldı və gəmidə mehmanxana, restoran və kazino açıldı. Bu işə çoxlu pul və əmək sərf olunub. Amma 2000-ci illərdə paytaxtda çoxlu otellər tikildi, qumar oyunları qadağan edildi. Otel gəlirsiz hala düşüb, onun rahatlıq standartları müasir tələblərə cavab vermirdi. Nəhayət, onun xidmətlərindən yalnız büdcəli turistlər və tələbələr istifadə edirdilər, hətta daha az və daha az. 2009-cu ildə bağlandı və restoran 2011-ci ildə bağlandı.
Yenidənqurma ilə bağlı mübahisə
Silm yenidən qurulmağa başlayanda gəmi hər iki tərəf arasında çoxsaylı müzakirələrə səbəb oldu.memarlar və ictimaiyyət. Onun tamamilə çaydan çıxarılması ilə bağlı təkliflər olub. Lakin 2014-cü ildən bəri Dreamers United və Flacon adlı iki şirkət ondan xüsusi bir şey etmək qərarına gəldilər. Bu konsepsiya keçmiş turist karyerasını, lakin hələ də işlək motor gəmisi Valeri Bryusovu gördü, onun fotoşəkilləri bu məqaləni təsvir edir, yeni tipli ictimai məkan kimi. Tematik və memarlıq baxımından o, Moskvanın mərkəzinin yeni üslubuna uyğunlaşmalı, həmçinin yaxınlıqdakı Muzeon parkının bir hissəsi olmalı idi. Bu konsepsiya şəhər rəhbərliyi tərəfindən təsdiq edilib və həyata keçirilib.
İctimai məkan
Bu yaxınlara qədər "Valeri Bryusov" motor gəmisi nə idi? Restoran, muzey, auditoriya, gəzinti yeri, ticarət və təlim mərkəzi? Hər şeydən bir az. Yaradıcılıq studiyaları və kino zalı da var idi və demək olar ki, hər gün müxtəlif mədəni proqramlar həyata keçirilirdi. Deyə bilərik ki, bu, dünyada bu şəkildə düzülmüş gəmidən istifadənin ilk nümunəsi idi. Əsas göyərtədə butiklər, bərbər və sağlamlıq qidası restoranı var idi. Qayıqxanada müxtəlif bürolar, agentliklər, mühazirə zalları və təlim mərkəzləri var. Yuxarıda - emalatxanalar, Yunan mətbəxi ilə fast food, həmçinin mədəni və bayram tədbirlərinin keçirildiyi panoramik platformalar.
Cari vəziyyət
Lakin bu yaxınlarda məlum oldu ki, paytaxt hakimiyyəti gəmini Krım sahilindən dartmaq qərarına gəlib. Bu qərarı ittiham edən məhkəmə çıxarıbgəmi sahibləri Rusiyanın Su Məcəlləsini pozduqlarını bildirdilər. Gəmidəki ofislərin və ictimai yerlərin bütün icarəçiləri prokurorluğun təmin etdiyi tələbi ilə bu il mayın 27-dək onun ərazisini tərk etməli olublar. İndi gəmi uzun illərdən sonra ilk dəfə olaraq Krım sahilindən yanalmalar verib. Bu dəfə onu paytaxt körpülərinin altında keçirmək üçün kabin sökülüb. Gəmi Kimri şəhərinin limanına gətirilib, burada onun ictimai məkan statusu bərpa olunacaq. Amma artıq Moskvada deyil. Bəzi təkliflər var ki, gəmi yeni mühərriklər quraşdırılıb və təmir işləri aparılmaqla yenidən kruiz məqsədləri üçün istifadə oluna bilər. Axı, bu, qoyulmuş gəmilərlə artıq baş verib. Yaxşı, necə deyərlər, gözləyək və görəcəyik!
