Tətil hər bir insanın həyatında ən əlamətdar illik hadisələrdən biridir. Heç kim onu televizor qarşısında divanda keçirmək istəməz. Səyahət etmək və əylənmək vaxtıdır. Bir çox ruslar və MDB ölkələrinin sakinləri tez-tez tətil yerinə nəqliyyat olaraq təyyarə seçirlər. Ancaq təyyarə qatar və ya avtobus deyil, bəzi məhdudiyyətlər var. Əl yükünün və baqajın çəkisi ilə bağlı məhdudiyyətlər istənilən uçuşun ən əhəmiyyətli narahatlıqlarından biridir.
Problemin kökü
Hər aviaşirkətdə qaydaların fərqli olmasına baxmayaraq, hamısı aydın və anlaşıqlı dildə yazılmışdır. Bununla belə, həmişə sadəlövhcəsinə şirkətin işçilərini keçə biləcəklərinə və daha çox yük daşıya biləcəklərinə inananlar var. Eyni insanlar da hesab edirlər ki, daşınma çəkisi məhdudiyyətləri imkan verən ağıllı bir hərəkətdən başqa bir şey deyilbilet qiyməti. Bu deyil.
Hərəkət üsuluna görə hava nəqliyyatının daşıma qabiliyyəti məhduddur. Müasir təyyarələrin özləri olduqca ağır yüksək texnologiyalı maşınlardır. Sərnişinlərin ümumi çəkisi, yanacaq və ehtiyatlar təyyarənin götürə biləcəyinə zəmanət verilir. Bu halda, sərnişinin nə qədər az əşyası varsa, bir o qədər gəlirli olur. Təyyarə həddən artıq yükləndikdə uçuşa çox yanacaq sərf olunur, həddindən artıq yüklənərsə, havaya qalxma və enmə problemi yaranar. Başqa sözlə, tamamilə təhlükəlidir. Mümkün qədər çox sərnişin toplaya bilmək və eyni zamanda həddindən artıq yüklə uçmamaq üçün aviaşirkətin mütəxəssisləri hər bir sərnişin üçün əl yükünün icazə verilən çəkisini diqqətlə hesablayırlar. Baqaj ayrıca hesablanır. Eyni zamanda, çəki üçün bir marja var, lakin icazə verilən dəyərlər aşılırsa, sərnişin hər əlavə kiloqram üçün ödəyir. Yeni qaydalarda belə, heç kim maksimum limiti səsləndirmir. Çox güman ki, ümumiyyətlə yoxdur. Daha doğrusu, sənədlərdə var, amma praktikada heç kim bu barədə eşitməyib.
Təyyarə nə qədər yeni və müasir olsa, bir o qədər çox çəki daşıya bilər. Bu səbəbdən ən yaxşısı yalnız yeni modellərin "gənc" təyyarələri üçün bilet almağa çalışmaqdır.
Bu nədir
Hər kəs adi bir səyahətçinin portretini təsəvvür edə bilər. Bu ya nəhəng çamadanı və çantası olan şəxsdir, ya da belində eyni dərəcədə böyük kürək çantası olan əsl turistdir. Bu variantların hər ikisi baqajınızı təyyarəyə götürməyə icazə verilmir. Özləri ilə yalnız baqaj aparırlar. Yəni təyyarənin xüsusi baqaj hissəsində uçan əşyaların əsas hissəsi.
Əl yükü sərnişinlərin birbaşa təyyarəyə mindikləri şeydir. Çox vaxt bunlar bahalı və olduqca kövrək avadanlıqlar, kosmetik çantalar, qadın çantaları və sizə lazım olan hər şeyi olan böyük ölçülü kürək çantalarıdır. O, tərifinə görə çox çəkə bilməz. Sərnişin əl yükünün çəkisinin baqajın çəkisindən çox olmamasını təmin etməlidir. Belə hallar çox vaxt kameralar və ya videokameralar üçün bahalı avadanlıqların daşınması zamanı baş verir. Belə yüklərin standart çəkisi 5 ilə 10 kiloqram arasında dəyişir. Əslində, o, həm daha böyük, həm də ümumiyyətlə olmaya bilər. Bütün bunları operatorun özü təyin edir.
Etməli və Edilməyəcəklər
Məlumdur ki, bütün əşyaları təyyarənin göyərtəsində daşımaq olmaz. Fərqli ölkələrin öz qaydaları ola bilər, onlar gülünc görünə bilər, amma onları özünüzlə götürməməlisiniz. Təyyarədə əl yükündə nə daşımaq olar? Qadağan olunanlardan başqa hər hansı əmlak. Əsasən bunlar hər hansı pirsinq və kəsici əşyalar, soyuq və odlu silahlar, dezodorantlar və spreylər, istənilən qığılcımdan alovlanan maddələr, həcmi 100 ml-dən çox olan mayelər və oyuncaqlar daxil olmaqla silah modelləridir.
Təəssüf, lakin bu yalnız ümumi siyahıdır. Siçovul, siçan və ya hamster kimi heyvanların gəmiyə buraxılmasına icazə verilmir. Bu, qaçan kiçik bir heyvan kimi məcburi eniş üçün bir səbəb olacaqgəminin texnoloji bölmələrinə daxil olmaq və öz hərəkətlərinizlə müxtəlif naqilləri zədələmək asandır. Misirdən mərcan ixrac etmək də qadağandır. İngiltərədə sizinlə bir şüşə su belə götürməyə icazə verilmir. Müxtəlif ştatlarda gözlənilməz, bəzən hətta absurd qadağalar ola bilər. Sərnişin üçün əsas odur ki, yoxlama zamanı bu sürpriz olmasın.
Hələ nəyi götürmək olar
Elə şeylər var ki, müasir insan onsuz edə bilməz. Ehtiyac olmasa belə, onlar həmişə əl yükündə aparılmalıdır. Belə zəruri əşyalara qulaqlıqlar, enerji bankları, şarj kabelləri, telefonlar, oyunçular, yaş dəsmallar və quru dəsmallar, pul, sənədlər, bəzi yeməklər, tualet kağızı və şişmə yastıq daxildir. Xəstəliyi olan insanlar üçün dərmanları unutma. Nəqliyyatda xəstələnənlər üçün xüsusi bir çanta tutmaq artıq olmaz. Əgər sərnişinin noutbukları, SLR kameraları, linzaları və ya elektron kitabları varsa, bütün bunları özü ilə aparmaq lazımdır. Gülməli görünə bilər, amma praktikada baqaj yaxşı müalicə olunmur. Daha yaxşı təhlükəsiz oynayın.
Ən yaxşı seçim deyil
Kim dedi ki, baqaj və əl yükünün qiyməti həmişə biletin qiymətinə daxildir? Bir çox aşağı büdcəli aviaşirkətlərin və çarter uçuşlarının çox ucuz olduğunu xatırlamağın vaxtı gəldi. Bununla belə, böyük bir problem var. Ekonom sinifdə əl yükü ümumiyyətlə qiymətə daxil deyil və baqajın çəkisi 5 kq-dan çox olmamalıdır. Təbii ki, belə bir çərçivə ilə ucuz bilethər kiloqram çəki üçün pul ödəməli olduğunuz zaman bahalaşacaq. Başqa sözlə, bilet bron edərkən diqqətli olmalısınız.
Aeroflot ilə nə qədər götürə bilərəm?
Rusiyanın ən böyük aviadaşıyıcısı Aeroflot hər bir tarif üçün öz standartlarını müəyyən edir. Ən sərfəlisi həmişə qənaətcildir, lakin ən əlverişsizdir.
Aeroflotda əl yükünün çəkisi 10 kq-dan çox olmamalıdır. Biznes və birinci dərəcəli biletlərdə bir çantanın çəkisi 10 kq olmalıdır və ikisinə icazə verilir.
Qələbə? Bu dəfə yox…
Müxtəlif hava yolları ilə uçan sərnişin müxtəlif baqaj üçün standart çəki və ölçü ölçülərinə tez alışır. Bütün dünyada praktiki olaraq eynidirlər. Və sonra büdcə daşıyıcıları ilə tanış olmalısınız. Pobeda Hava Yollarında əl yükü ən zəruri əşyalar toplusudur. Yoxlama məntəqələrində bel çantasının təkcə çəkisinə deyil, həm də görünüşünə diqqət yetirilir. Mümkün qədər "zərərsiz" görünməlidir. Bunun səyahət avadanlığı olduğuna dair ən kiçik işarə olsa, bel çantası baqaja göndəriləcək.
Bəs çamadanlar? Hər şey çox pisdir! Ən yaxşı halda, icazə verilən 5 ilə 10 kiloqramdır. Çarter reyslərində tez-tez hər şeyi ödəməli olursunuz.
Ölçü
Kim dedi ki, çəki "seçim" üçün yeganə meyardır? Ölçü də önəmlidir! Sırt çantasındakı xarici elementlərlə diqqətli olmalısınız. Sabit "köpük" gözlənilməz maliyyə xərclərinə səbəb ola bilər. Çox vaxt əl yükünün ölçüsü içəridədir55 x 40 x 20 santimetr daxilində. Yəni, çox vaxt özünüzlə bir turist çantası götürə bilməzsiniz. Səyahətçinin seçimi nədir? Ölçüsü azaldın! Bu, çox sadə şəkildə edilir. Bir ştativ, "köpük" və digər əlavələr ayrıca aparılır. Sırt çantasının içərisində olan hər şey mümkün qədər sıxılır. Hava limanının işçiləri çox vaxt əlavə 2-3 santimetrə göz yumurlar.
Pobeda sərnişinləri üçün xoş sürpriz: icazə verilən ölçülər 75 x 75 x 75 sm-dir, lakin bu nəhəng əl çantası deyilsə, onu daşımaq mümkün olmayacaq.
Ən vacib qaydalar
Həyatda hər şeyin öz qaydaları var. Əl yükünün də öz qaydaları var. Onlardan ən əsası ölçü bilməkdir. Təyyarədə çox yer yoxdur. Sərnişin 3 çanta, fotoaparat və noutbuk götürsə, çox əlverişsiz olar. Ayaqlara bir şey qoymalı ola bilərsiniz, qaydalara görə, ümumiyyətlə bunu etmək mümkün deyil.
İkinci ən vacib qayda çantanızın əl yükü anlayışına uyğun olub-olmadığını yoxlamamaqdır. Bu, kifayət qədər vaxta qənaət edəcəkdir. Gəlişlər sahəsində baqajın gözləməsi bəzən 30 dəqiqə çəkir.
Üçüncü qayda - dərmanları, əyləncələri və yuxuya getməyə kömək edəcək şeyləri heç vaxt unutma. Dərmanlar sizi sürprizlər zamanı xilas edəcək, əyləncə qadcetləri vaxtı işıqlandıracaq və ən sadə qulaqlıqlar sizi mühərriklərin uğultusundan qoruyacaq və yuxuya getməyinizə kömək edəcək.
