Çay vadilərində rahat şəkildə salınmış böyük şəhərlərin əksəriyyəti çay yatağının hər iki tərəfində yerləşir. Elə vaxtlar olub ki, bir sahildən digərinə keçərkən insanlar qayıqlardan istifadə edir, quru keçidləri tikir, bərələr tikirdilər. Bu gün körpülər 2 sahili birləşdirən, hərəkət yolunu qısaldan və daha qısa yol boyunca müxtəlif kabellər çəkmək imkanı olan bir vasitədir və s. həm də gözəl.
Bu məqalədə təsvir olunan körpünün tikintisi bir vaxtlar Rusiyanın nəqliyyat şəbəkəsinin və Ulyanovsk şəhərinin inkişafında ən mühüm addım idi.
Prezident körpüsünün necə tikildiyi sualına keçməzdən əvvəl sizə Ulyanovskdakı digər oxşar əlamətdar tikili haqqında bir az məlumat verəcəyik.
İmperator Körpüsü
Bu körpü qeyri-rəsmi olaraq Azadlıq körpüsü, Simbirsk və Ulyanovsk (indi isə Köhnə) adlanır. II Nikolayın hakimiyyəti dövründə (1913-1916-cı illərdə) tikilmişdir. Sonra şəhər Simbirsk adlanırdı.
Əvvəlcə körpü dəmir yolu körpüsü idi, sonra ona magistral yollar əlavə edildi. İmperator Körpüsü şüa konstruksiyalarına aid idi. O vaxtlar körpü Avropanın ən böyük körpüsü sayılırdı. Onun tikintisində 3,5 mindən çox mütəxəssis iştirak edib.
Volqa üzərindən keçən körpü bir neçə dəfə yenidən qurulub. Onun sonuncu təmiri 2003-2010-cu illərdə olub. Vətəndaşlar xatırlayırlar ki, körpü ilə sol sahildən şəhərin mərkəzinə yalnız qrafikə uyğun getmək mümkün idi.
Körpünün altındakı adada nəhəng xaç görə bilərsiniz. Bu yerdə baş vermiş faciənin xatirəsinə ucaldılıb. 1983-cü ildə, iyunun 5-də faciəli qəza baş verdi - "Aleksandr Suvorov" kruiz gəmisi körpünün naviqasiya olunmayan zolağının altından keçməsi nəticəsində dağıldı. Qurbanların rəsmi sayı 176 nəfər olub.
Ulyanovskda daha bir (Prezidentlik) körpüsü tikildikdən sonra köhnə İmperator körpüsü daha az məşğul oldu.
Yeni körpünün inşası hekayəsi
Ulyanovsk şəhərinin bir çox sakinləri nadir körpünün tikintisinin bu uzun prosesini, o cümlədən Sovet dövründə onun tikintisinin dayandırıldığı dövrü hələ də xatırlayırlar. Rusiyada ən uzun körpünün tikintisi 23 il çəkdi. 2008-ci il qiymətləri ilə ümumi xərclər 38,4 milyard rubl təşkil edib.
Onun dizaynı 1980-ci ildə başlayıb və artıq 1983-cü ildə ilk daş qoyulub. Planlara görə, 10 ilə tam tikilməli idi. Amma tikinti işləri yalnız 1986-cı ildə başlayıb, 1995-ci ildə isə onlardövlət tərəfindən maliyyə çatışmazlığı səbəbindən fəaliyyəti dayandırıldı. Tikinti 1998-ci ildə bərpa edildi.
Nəticədə uzun illər işdən sonra bütün dizayn həlləri həyata keçirildi. Ulyanovskda prezident körpüsünün tikintisi başa çatıb. Onun 1-ci mərhələsinin rəsmi açılış mərasimi 2009-cu ilin noyabr ayında baş tutdu. D. Medvedev orada iştirak edirdi. İkinci mərhələ 2011-ci ilin noyabrında açıldı.
Körpü parametrləri
Prezident körpüsünün uzunluğu 5,8 km, 1-ci buraxılış kompleksinin ümumi uzunluğu isə demək olar ki, 13 kilometrdir.
Obyektə 6 yerüstü keçid daxildir. Bir körpünün uzunluğu 220 metrdir (hər birinin çəkisi 4 min tondan çoxdur). Körpü konstruktiv olaraq gündə 40.000-ə qədər avtomobil tutmaq üçün nəzərdə tutulub.
Yuxarı mərtəbədəki Prezident körpüsünün eni 25 metrdir (ölçüləri - 21 metr, 100 santimetr velosiped yolları və 1,5 metr səkilər). İki istiqamətdə 2 hərəkət zolağı, mərkəzi ayırıcı zolaq da var (bu, 1-ci kateqoriya magistral yola uyğundur).
Aşağı mərtəbənin (tikintisinin 2-ci mərhələsi) eni 13 metrdir. Yüngül dəmir yolunun 2 zolaqda hərəkəti planlaşdırılır.
Xüsusiyyətlər
Volqa üzərindən yeni Ulyanovsk körpüsü yuxarıda parametrləri təqdim olunan şəbəkəli trusslardan (arxalardan) ən unikal texnologiya ilə tikilmişdir. Belə bir yenilik tikinti işlərinin dəyərini 1 milyard rubldan çox az altmağa imkan verdi.montaj və vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaldın (1 ildən çox).
Prezident Körpüsü güclü qasırğa küləklərinə və ən güclü zəlzələlərə tab gətirə bilir. Bu, Avropanın ikinci ən uzun körpüsüdür. Birinci yerdə giriş yolları ilə birlikdə 17,2 kilometr uzunluğunda olan Lissabonun Vasko da Qama körpüsüdür.
Ulyanovskda körpüyə daxil olmaq üçün vətəndaşların rahatlığı üçün vaxta əhəmiyyətli dərəcədə qənaət edən xüsusi qovşaq tikilib.
Ulyanovsk körpülərinin görünüşü
Ulyanovskdakı Prezident körpüsünü Qələbənin 30-cu ildönümü meydanında yerləşən hündür stelladan görmək olar. Əbədi məşəlin yerləşdiyi bu yerdən (İmperator körpüsündən şəhərin mərkəzi hissəsinə çıxış) körpülərlə birlikdə Volqa çayının əla panoramasını görə bilərsiniz.
Buradan su anbarının heyrətamiz mənzərəsi var.
Nəticə
Prezident Körpüsü Rusiyanın (Avropa) bir hissəsini Uzaq Şərq, Sibir və Uralla birləşdirən nəqliyyat dəhlizinin əhəmiyyətli hissəsidir. O, ən mühüm Ulyanovsk nəqliyyat qovşağının bir hissəsi oldu, ən əsası isə bütün ölkə üçün əlamətdar olan Transsib beynəlxalq dəhlizində avtomobillər üçün yeni marşrutun əsasını qoydu. Körpünün tikintisi şəhərin və geniş ərazinin nəqliyyat sistemini yaxşılaşdırmağa kömək etdi.
Ola bilsin ki, körpünün belə adlandırılması ona görə olub ki, həmin vaxt ölkə başçısı Medvedev D. A. onun təntənəli açılışına gəlib, o, Azərbaycan Prezidenti İ. Əliyevlə birlikdə bu mərasimdə iştirak edib.mühüm və şərəfli mərasim.
