Hamı bilir ki, Samara Volqa boyu yerləşir. Bu doğrudur, lakin Samarada şəhərlə eyni adlı başqa bir çay var - Samara çayı. Əgər Volqanı şəhər dairəsi ərazisində yalnız çay nəqliyyatı ilə keçə bilirsinizsə, o zaman Samara və ya Səmərqədən, yerli əhalinin dediyi kimi, son vaxtlara qədər iki körpü var idi. Onlardan biri 1954-cü ildən mövcuddur, ikincisi - Cənub - 1974-cü ildən motoristlərə hərəkət etməyə imkan verir. Təbii ki, bir milyondan çox şəhər üçün belə məsafələrdə iki körpü və avtomobillərin sayı açıq şəkildə kifayət deyil. Xoşbəxtlikdən, 2014-cü ildə yeni müasir körpü istifadəyə verildi - Kirovski.
Kirovski rayonunda kanatlı körpü
Samarada yeni Kirovski körpüsü - kanatlı. Bu dizayn nədir?
Təsəvvür edin ki, kəndir və ya kəndirlər sahildən sahilə atılarkən körpünün piyada hissəsi bağlanır. Kanatlı körpü asma körpüyə bənzəyir. Onun dizaynında polad kabellərdən də istifadə olunur - kəfənlər, lakin onlar sahildə deyil, dirəklər adlanan yüksək dayaqlarda sabitlənir. Dirəklərə kəfənlər bir nöqtədə bərkidici şüanın müxtəlif bərkidilmə nöqtələrinə (yol xətti belə adlanır) ayrılaraq bağlana bilər, yan tərəfdən fana bənzəyir. Bir çox oğlan varsa, qoşma nöqtələrimüəyyən məsafəyə aparılıb və belə bir quruluş daha çox simli alətə, bir növ nəhəng arfaya bənzəyir. Şəkili məqalədə təqdim olunan Kirovski körpüsündə kabellərin fan sistemi var.
Uşaqların özləri çoxlu polad məftillərdən bükülmüş suya davamlı qabıqda polad kəndirlərdir. Öz növbəsində, onlar öz qabıqlarına qapalıdırlar. Kabellərin dizaynı elədir ki, yararsız hala düşmüş ayrı-ayrı elementləri (telləri) əvəz etmək mümkündür.
Kirov körpüsünün dirəkləri monolit, betondur. Onlar kəfənlərin qalma sahəsində metal dayaq strukturu ilə möhkəmləndirilmişdir. Möhkəmləşdirici şüadan oğlanların bərkidilməsinə qədər dirəklərin hündürlüyü 46 metrdən bir qədər çoxdur.
Kirov körpüsünün texniki xüsusiyyətləri
Samarada yeni Kirovski körpüsü - avtomobil, kanatlı, iki pilonlu. Onun ümumi uzunluğu bütün qovşaq və çıxışlar nəzərə alınmaqla 10 kilometr 880 metrdir. Körpünün cəmi altı aşırımı var. Əsas aralığın uzunluğu 571 metrdir. Körpünün eni 60 metr, ən hündür yeri yerdən 95 metrdir. Körpünün hər iki istiqamətdə üç hərəkət zolağı var. Altı zolağın hər birinin eni 3 metr 75 santimetrdir. Körpünün tikintisi gündə 60 mindən çox avtomobili keçə bilir.
Kirov körpüsü xəritədə
Körpü iki rayonda yerləşir: Samaranın Kirovski rayonunda və Samara vilayətinin Voljski rayonunda. Kirov prospekti şəhər tərəfdən körpüyə aparır. Sonrakı - Samara çayının sol sahilinə gedişÇernoreçye kəndi, Belozerka, Nikolaevka qəsəbələri.
Körpü vasitəsilə dolama yola, M5 "Ural" federal magistralına, Çimkənd şossesinə getmək asandır. Kirovski körpüsü pulsuz şəhərətrafı yollara aparır, ona görə də Novokuybışevskə Cənub Körpüsündən daha tez çatmaq olar, baxmayaraq ki, bu marşrut demək olar ki, üç yüz kilometr uzundur.
Kirov körpüsünün tikintisinin tarixi
Kirovski rayonunda Samarka üzərindən yeni körpüyə ehtiyac çoxdan yaranıb. Bu, təkcə şəhəri nəqliyyatdan boş altmaq üçün deyil, həm də digər tərəfə getmək üçün çox kilometrlər qət etməli olan yay sakinləri üçün son dərəcə zəruri idi. Kirovski körpüsü layihəsi 2006-cı ildə tamamlanıb, tikintisinə 2007-ci ildə başlanıb. "Volqaspetsstroy" Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti baş podratçı oldu. QSC uzun müddət işləmədi, tezliklə Samaratransstroy Məhdud Məsuliyyətli Cəmiyyəti yeni podratçı oldu. Amma bu o qədər də kömək etmədi, körpünün açılışı dəfələrlə təxirə salındı. Əvvəlcə 2009-cu ildə təhvil verilməsi nəzərdə tutulmuşdu, sonra 2010-cu ilə, daha sonra 2012-ci ilə təxirə salındı… Nəticədə rəmzi lent yalnız 10 oktyabr 2014-cü ildə kəsildi.
Körpünün tikintisində iştirak edən yük maşınları körpüyə ilk daxil olub. Və bitişik küçələrdə sürücülər səbirlə öz növbələrini gözləyirdilər, onlar üçün yeni körpü yolu üç dəfə bağ evlərinə endirdi. Bəzi şahidlər bildiriblər ki, əgər əvvəllər yolda saat yarımdan çox vaxt keçirirdilərsə, deməliindi iyirmi beş dəqiqəyə maşın sürə bilərlər! Bu, körpüdən su çəmənliklərinə və Samara çayının özünə açılan mənzərəli mənzərələrdən az deyil.
Samarada Kirov körpüsünün tikintisinin dəyəri
Körpü Səmərqənin sol sahilinin infrastrukturunu inkişaf etdirmək üçün nəzərdə tutulduğundan, təkcə estakadanın özü deyil, həm də Samaranın Voljski rayonundakı körpünün arxasında çıxışlar, qovşaqlar və onlarla kilometr yol tikilmişdir. bölgə. Tikintinin ümumi məbləği 12 milyard rubl təşkil edir, onlardan 8-i federal büdcədən köçürülüb.
Körpü inşaatçılarının strukturun tikintisi zamanı sazan və sterletin sayını az altdıqlarını da daxil etmək olar. İndi balıq ferması hər il bir neçə yüz min bala buraxır. Lakin, digər tərəfdən, bu xərclər çayda qiymətli balıqların olması ilə dəfələrlə ödənilir.
