2024 Müəllif: Harold Hamphrey | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:08
Praqa Metrosunun ilk qolunun tikintisi hələ 1966-cı ildə başlamışdır. Əvvəlcə yüngül dəmir yolu xəttinin çəkilməsi nəzərdə tutulmuşdu. Amma işin gedişində metro tikintisi layihəsi qəbul olundu. 9 may 1974-cü ildə Praqa ilk buraxılış sahəsinin açılışını təntənəli şəkildə qeyd etdi. Onun başlanğıc stansiyası SOKOLOVSKA məntəqəsi, son stansiyası isə KAÇEROV idi. O zaman onun uzunluğu 7,5 kilometr idi və doqquz stansiyadan ibarət idi. Hazırda marşrutun bu hissəsində bəzi stansiyaların adı dəyişdirilib, xəttin özü isə genişlənib. İlk tikilən metro xətti üçüncü metro xəttinə daxildir. Praqa indiyədək Çexiyada yeganə şəhərdir ki, burada üç metro xətti, üç transfer qovşağı və əlli yeddi stansiya tam fəaliyyət göstərir.
Praqada metronun ümumi uzunluğu əlli üç kilometrə çatır. Metro xəritəsində hər üç filial rəngli xətlərlə göstərilib və iri latın hərfləri ilə imzalanıb. "A" sətri yaşıl, "B" sətri sarı, "C" sətri qırmızı rəngdə göstərilir. Praqa Nəqliyyat Şirkətinin layihəsindəxəritədə mavi rənglə işarələnəcək dördüncü “D” sətirinin yaradılması nəzərdə tutulur. Stansiyaların əksəriyyəti yerin dərinliklərində basdırılıb. Şəhərin yataq yerlərində və kənarlarında dəmir yolu xətləri yerin səthində və ya iyirmi metr dərinlikdə keçir. Hər üç qolun yolunun dörd hissəsi yerli Vltava çayının altından keçir.
Praqa metrosu "ağır dəmir yolu" kimi təsnif edilir. Onun dizaynı maksimum sərnişin tutumu və yer altı dərinlik üçün nəzərdə tutulub. Bu, yüngül dəmir yolu və ya yer altı tramvaydan əsas fərqdir.
Eskalator tunelləri metrodan səthə çıxır. Bəzi stansiyalarda bu məqsədlə əlavə olaraq lift də nəzərdə tutulub. Metro xətləri (Praqa) müxtəlif səviyyələrdə kəsişir. Manipulyator cihazlarının köməyi ilə qatarlar öz marşrutları üzrə sakitcə hərəkət edirlər. Transfer mərkəzlərində sərnişinlər eskalator və piyada keçidlərindən istifadə edirlər.
Metro qatar sistemi elə qurulub ki, su səthinə qalxaraq ictimai nəqliyyata minən sərnişin şəhərin mərkəzinə və ya tarixi yerlərə sürətlə çata bilsin. Praqanın yerüstü nəqliyyat sistemi metronun işinə uyğunlaşdırılıb. Buna görə də, pik saatlarda əksər sərnişinlər şəhər quru nəqliyyatının cəmləşdiyi ərazilərdə olmağa üstünlük verirlər. Bu zaman qatarlar intensiv hərəkət edir, hərəkət intervalı minimaldır və vaqonların sayı adi saatlarda və həftə sonlarından çoxdur.
Metronun iş saatları - səhər saat beşdən günün sonuna qədər. Həftə sonları vəbayram günlərində metronun qrafiki bir saat uzadılır.
Praqa, metro maraqlı faktdır
Soyuq Müharibə dövrü evakuasiya dövründə şəhər əhalisi üçün sığınacaq kimi nəzərdə tutulan stansiyaların tikintisinə təsir etdi. Saytların əksəriyyəti qırx metr dərinlikdə yerləşir. 2002-ci ildə şiddətli sel 19 dərin metro stansiyasını su basdı. Praqa (daha doğrusu, bu şəhərin mütəxəssisləri) bütün xətlərin fəaliyyətini bərpa etmək üçün altı aydan çox bərpa işləri aparıblar.
Tövsiyə:
Varşava - Praqa məsafəsini necə qət etmək olar
Avropada səyahət etmək çox maraqlı təcrübədir, xüsusən də eyni anda ən azı 2-3 ştatı ziyarət etməyi planlaşdırırsınızsa. Amma Avropada səyahət etmək ölkələr arasında gediş-gəliş üçün çox vaxt aparmaması üçün səfərdən əvvəl marşrutunuzu diqqətlə planlaşdırmalısınız. Bu yazıda Varşava ilə Praqa arasındakı məsafəni təyyarə, qatar və ya avtomobillə necə tez və qənaətlə qət edəcəyinizi öyrənəcəksiniz
Praqa Ruzyne Hava Limanı: yer, fotoşəkillər və turistlərin rəyləri
Praqa Avropanın ən gözəl şəhərlərindən biridir. Dünyanın hər yerindən milyonlarla turist Çexiya paytaxtının məşhur görməli yerlərini görmək üçün buraya gəlir. İnsanları bu qədər cəlb edən onlardır. Qeyd etmək lazımdır ki, ora qışda getmək daha yaxşıdır, çünki bu zaman Praqanın küçələri dəyişir, şəhərdə nağıl ab-havası yaranır. Ancaq bu yazıda sizə şəhərin görməli yerləri və küçələri haqqında deyil, Şərqi və Mərkəzi Avropanın ən yaxşı hava limanlarından biri haqqında məlumat verəcəyik
Gəmi "Zarya": gəminin xüsusiyyətləri, texniki xüsusiyyətləri, quruluşu
Zarya tipli motorlu gəmi kiçik çaylar boyu insanları və baqajları daşıyan planer gəmidir, lakin yalnız gündüz vaxtı. Onun dizaynının başqa bir gəminin hətta hərəkətə başlamayacağı yerlərdən keçməyi niyə mümkün etdiyinə daha yaxından nəzər salaq
Otel Central Hotel Prague 3 Praqa: baxış, təsvir və rəylər
Prague Central Hotel Prague 3 - hər il turistlər üçün rus forumlarında çoxlu müsbət rəylər toplayan Praqanın mərkəzində otel. Bu otel soydaşlarımız arasında niyə belə məşhurdur? Köhnə metropoliten otelinin keçmiş qonaqları Central Hotel Prague 3-də yaşayış və istirahət şəraitini necə qiymətləndirirlər?
Praqa, metro (xəritə). Praqa - metro stansiyaları. Praqa metro xəritəsi
Çexiyanın paytaxtının metrosu, onun xəritəsinə baxsanız, xüsusən də Moskvadan sonra təsirsiz görünür. Amma buna baxmayaraq, o, sərnişin axınına görə Avropa İttifaqında yeddinci yerdədir və bu, kifayət qədər böyük göstəricidir. Praqa isə əslində belə bir metro ilə fəxr edə bilər. Diaqramından şəhər ətrafında demək olar ki, ən vacib nəqliyyat vasitəsi olduğunu açıq şəkildə göstərən metro üç adsız xəttdən ibarətdir və latın əlifbasının A, B və C hərfləri ilə işarələnir
