Bir çox dünya paytaxtlarında və böyük şəhərlərində metrolar var. Bu nəqliyyat növü çox rahatdır, çünki quru magistralları tutmadan çoxlu sayda insanı daşıya bilər. İspaniyanın əsas şəhəri də istisna deyil. Çox vacib və rahat nəqliyyat vasitəsi Barselona metrosudur. Bu kommunikasiyaların sxemində 11 xətt və 163 stansiya var. Yer altı qatarlar hər gün minlərlə vətəndaşı və turisti daşıyır. Bir çox digər şəhərlər kimi, Barselona metrosunun da müsbət və mənfi cəhətləri var
Tarix
1924-cü ildə ilk dəfə Barselona metro vaqonlarının qapıları açıldı. Onun sxemi o zaman olduqca kiçik idi. Bu, Lesseps stansiyası ilə Mərkəzi Meydan arasındakı xətt idi. 1926-cı ildə beynəlxalq sərgi üçün başqa bir istiqamət açıldı: Plaza Catalunyadan la Bordetaya qədər. Vətəndaş müharibəsi səbəbindən tikinti uzun illər dayandı. Növbəti xətt yalnız 1946-cı ildə istifadəyə verildi. Amma yavaş-yavaş sistem inkişaf edərək indiki vəziyyətə gəldi. Bu gün əsas hissəyə və bölünürşəhərətrafı.
Xüsusiyyətlər
Hər bir metro sistemi özünəməxsus şəkildə unikaldır. Barselona metrosunun fərqli xüsusiyyətləri var. Xətt sxeminin adı yoxdur və istiqamətlər rəqəmlər və rənglərlə fərqlənir. Qara ilə işarələnmiş stansiyalar marşrutunuzu dəyişə biləcəyiniz yerdir.
Bu kommunikasiyalar dayaz dərinliklərdə çəkilir, ona görə də bir çox nöqtələrdə eskalatorlar təmin edilmir. Transfer etmək üçün sərnişinlər uzun və dar dəhlizlərdən keçməlidirlər. Narahatçılıq ondan ibarətdir ki, bu hissələrdə nəqliyyatın hərəkəti ayrı-ayrılıqda yoxdur və piyadalar bir-birinə tərəf gedirlər.
Həmçinin İspaniyanın paytaxtının qonaqları Barselona metrosunun binalarında yüksək temperatur və havasızlığı qeyd edirlər. Sxem stansiyalarda deyil, avtomobillərdə kondisionerin quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Hava bu vəziyyətə yerin zəif havalandırılması səbəbindən gəlir. Bu narahatçılığa görə kompensasiya xüsusi bir eniş sistemidir. Beləliklə, vaqonlara hər iki tərəfdən girə bilərsiniz. Bu, izdihamdan və izdihamdan qaçmağa kömək edir.
Mənzillərin dekorasiyasında gözdən əlillər üçün xüsusi elementlər var. Bu funksiya şəbəkənin potensial istifadəçilərinin dairəsini genişləndirməyə imkan verir və əlilliyi olan insanların həyata keçirilməsi üçün əlverişli şərait yaradır.
Qiymətlər
Gediş haqqı səyahət zonasına görə dəyişir. Sərnişinlərə tək bilet və ya səyahət kartı almaq təklif olunur. Sonuncu, öz növbəsində, səfərlərin sayı və ya vaxtla müəyyən edilə bilər. tək səfər,75 dəqiqə etibarlıdır, 2 avroya başa gələcək. Barselona metrostansiyasında alınan səyahət sənədi nə qədər çox səyahət təmin etsə, bir o qədər ucuz olacaq.
Doğru yerə çatdığınız zaman bileti atmağa tələsməyin. Bir çox muzey səyahət sənədi təqdim edildikdən sonra qapılarını pulsuz açır. Bəzi hallarda yerüstü ictimai nəqliyyatdan istifadə etməklə metro kartından pulsuz istifadə etmək də mümkündür.
Cədvəl
Barselona metro qatarının hərəkəti çox sıxdır. Həftənin günündən və günün vaxtından asılı olaraq interval 2,5 ilə 10 dəqiqə arasında dəyişir. Nadir hallarda, nəqliyyat 15 dəqiqə gözlənilə bilər. Həftə içi günlərdə metro səhər saat 5:00-da açılır və 24:00-da bitir. Cümədən şənbəyə keçən gecə saat 2:00-a kimi metro ilə lazımi yerə çata bilərsiniz. Şənbədən bazara qatarlar gecə-gündüz işləyir.
Hər bir turistə sadəcə olaraq görməli yerləri olan Barselona metro xəritəsi lazımdır. Yolda çox vaxt və pul sərf etmədən vaxtı koordinasiya etməyə və maraqlı yerləri ziyarət etməyə kömək edəcək. Metro keçidlərinin sistemini başa düşmək çox asandır. Yol nişanları sizi düzgün istiqamətə yönəldəcək. Entrada işarəsi girişi, Salida isə çöldəki çıxışı bildirir.
