MS-21 təyyarəsi: xüsusiyyətlər. Əsas təyyarə MS-21: şəkil

2024 Müəllif: Harold Hamphrey | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-17 11:42

Rusiyada mülki aviasiya təyyarələrinin inkişafı və istehsalı dünyanın aparıcı aviasiya ölkələrindən xeyli geri qalır. Yerli aviasiya elminin dirçəlişinə yeni təkan yalnız təcili ehtiyacı ölkə tərəfindən hiss edilən və həyata keçirilməsi üçün bu gün Rusiyada mövcud olan bütün elmi və istehsal potensialının cəlb oluna biləcəyi yeni layihələrlə verilə bilər. Perspektivli layihələrdən biri xarakteristikaları məlum analoqlardan üstün olan MS-21 təyyarəsidir.

Perspektiv dövlət proqramı

Rusiya rəhbərliyi yerli mülki təyyarələrin tikintisi sahəsində strateji prioritetləri müəyyən edib. Bunlara 150-dən 210-a qədər sərnişin daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş MS-21 magistral təyyarəsi daxildir. O, üç versiyada istehsal olunacaq: 150, 181 və 212 yerlik sərnişin tutumu ilə.

Əslində MS-21 rus aviasiya elminin dirçəliş proqramına çevrildi. Bu barədə layihənin rəhbəri olan “İrkut” korporasiyasının baş direktoru Oleq Demçenko bildirib. MC-21 sərnişin təyyarəsi dövlət dəstəyini aldı və həm OAK, həm də Rusiya üçün əsas təyyarədir. Ehtimal olunur ki, layihə həyata keçirildikdən sonra qısa və orta məsafəli təyyarə Yak-242 adı ilə kütləvi istehsala keçəcək.

Məqsədlər və məqsədlər

Yeni rus təyyarəsi MS-21 köhnəlmiş Rusiya təyyarələri Tu-154, Tu-204, xarici Boeing-737, A320 və digərlərini əvəz etmək üçün hazırlanır. Layihəni dəstəkləmək üçün hökumət tərəfindən 3 milyard dollardan çox vəsait ayrılıb. Dizaynda həmçinin xarici komponentlərdən, o cümlədən elektrik stansiyasından, bir sıra komponentlər və birləşmələrdən istifadə olunacaq. Magistral təyyarələrin dünya bazarına tədarükünün başlanması 2016-2017-ci illər üçün planlaşdırılır.

Bu gün mülki təyyarələrin istehsalı baxımından Rusiyanın dünya bazarındakı payı cəmi 1-3% təşkil edir. Hökumət 2015-ci ildə bu payı 5%-ə, 2025-ci ilə qədər isə 10%-ə çatdırmaq vəzifəsini qoyub. Rusiyanın qlobal kommersiya təyyarələri bazarına qayıtması demək olan belə bir iddialı vəzifənin həllində MS-21 təyyarəsi böyük rol oynamağa çağırılır.

Xüsusiyyətlər

Üç əsas modifikasiya hazırlanır, bunlar əsasən oturacaqların sayına (və müvafiq olaraq ölçülərinə görə) və elektrik stansiyalarından (seçmək üçün: Perm PD14 və ya PW ailəsindən olan Amerika Pratt & Whitney) fərqlənəcək.. Köhnə model MS-21-400 qanadın fərqli güc strukturunu alacaq ki, bu da qiymətin nəzərəçarpacaq dərəcədə artmasına səbəb ola bilər.

	MS-21-400	MS-21-300	MS-21-200
Uzunluq, m	46, 7	41, 5	35, 9
Qanad genişliyi, m	36, 8	35, 9	35, 9
Kabin eni, m	3, 82	3, 82	3, 82
Mühərriklər	PD14M	PD14 və ya PW1431G	PD14A və ya PW1428G
Uçuş çəkisi, t	87, 2	79, 2	72, 4
Sürət, km/saat	850	850	850
Uçuş məsafəsi, km	5000	5000	5000
Sərnişinlər (bir sinif planı)	212	181	150
Sərnişinlər (yüksək sıxlıq planı)	230	198	162

Biznes plan

Xüsusiyyətləri ən yaxşı analoqlara uyğun gələn və hətta onları üstələyən MS-21 təyyarəsi ölçülərinə görə o sinfə aiddir. Qlobal mülki aviasiya bazarının 56%-ni tutan oturacaq sıraları. Bu nişdə rəqabət çox sərtdir. İrkut Korporasiyası və OKB im tərəfindən həyata keçirilən layihə. Yakovlev, yerli şirkətlərin geniş şəkildə cəlb edilməsi ilə onun yüksək rəqabətə davamlı olması planlaşdırılır.

Yaradıcıların nikbinliyi ondan ibarətdir ki, modelin istehsalı tamamilə yeni texnologiyalardan və tikinti materiallarından istifadə edilməklə həyata keçiriləcək. Həmçinin, vurğu MS-21-in dizaynındadır - təyyarənin fotoşəkili hamar xətləri, zərif forması və müasir bitişi ilə diqqəti cəlb edir.

Hesablamalara görə, MC-21 təyyarə ailəsinin bütün bazarlarda satış həcmi 700 ədədi keçəcək. Əlverişli şəraitdə bu tipli təyyarələrin ümumi istehsalı 1000 ədədi keçəcək, illik istehsal isə 90-100 təyyarəyə çata bilər. İstehsal modelinin analoqlardan üçdə bir ucuz olacağı, yanacaq sərfiyyatının 15% yaxşılaşacağı güman edilir. Texniki baxımdan isə MS-21 təyyarəsi liderlik edəcək: xüsusiyyətlərinə görə bu sinfin xarici rəqiblərini 5-7% üstələyəcək.

Marketinq

United Aircraft Corporation marketinq məsələləri üzərində fəal işləyir. Bu iddialı layihənin həyata keçirilməsi üçün bir sıra xarici tərəfdaşlar dəvət olunub. Le Bourgetdə keçirilən sonuncu Paris Beynəlxalq Aviasiya və Kosmos Salonunda MC-21 ailəsinin modelləri OAK stendində mərkəzi yer tutdu. Təyyarənin fotoları müasir, komfortlu və estetik cəhətdən cəlbedici təyyarənin nümunəsi kimi dünyanın aparıcı nəşrləri tərəfindən dərc edilib. Proqrama MAKS salonundaMS-21 onun həyata keçirilməsində iştirak etməyi planlaşdıran mütəxəssislərin və aparıcı şirkətlərin diqqətini cəlb etdi.

Layihənin Faydaları

• MS-21 Rusiya və dünya bazarları üçün orta məsafəli təyyarələrin yeni ailəsidir.
• Bir keçidli sinifdə yeni səmərəlilik və rahatlıq səviyyəsi.
• Aerodinamika, materiallar, hərəkət və avionika sahələrindəki qabaqcıl texnologiyalar aparıcı müəssisələrin beynəlxalq komandası tərəfindən yaradılmışdır.
• Proqram təyyarənin inkişafı və istehsalından marketinq və satışa qədər mərkəzləşdirilmiş şəkildə idarə olunur.
• Satışdan sonrakı təşkilat davam edir.

İstehsal texnologiyası

MC-21 magistral təyyarəsi İrkut Corporation zavodu (İrkutsk) tərəfindən hazırlanır. Sexlər müasir avadanlıqla təchiz olunub. Müəssisə MS-21 istehsalının əsas texnologiyalarını və səriştələrini mənimsəmişdir. Durr Systems avtomatlaşdırılmış son montaj xətti kimi istifadə olunacaq. Artıq 13 yığma məntəqəsi istifadəyə verilib. Təyyarələrin prototiplərinin istehsalında seriya texnologiyalarından istifadə olunur. Əsas səlahiyyətlər:

• Boru kəmərlərinin istehsalı.
• Qapıların istehsalı.
• Gücə panellərinin və digər komponentlərin istehsalı.

Heyət hazırlığı üçün bir sıra texniki avadanlıq hazırlayıb. Buraya kompüter sinifləri və simulyatorlar (tam uçuş, prosedur, təcili xilasetmə simulyatorlarının bütün xətti) daxildir.təlim, həmçinin texniki xidmət prosedurlarının simulyatoru).

Nəticə

Hökumətin planlarına görə, ilk təyyarə 2016-cı ildə səmaya qalxmalıdır. 2017-2018-ci illərdə təyyarə istehsalçıları bütün modifikasiyaların seriyalı istehsalına başlamağı planlaşdırırlar. MS-21 (Yak-242 seriyasında) Rusiya təyyarə sənayesini yeni zirvələrə çatdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş sıçrayışlı layihə olmalıdır.