Nordwind Hava Yolları. "Şimal küləyi" (aviaşirkət) - təyyarə

2024 Müəllif: Harold Hamphrey | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:08

İstirahət planlaşdırarkən hər şeyi ən xırda detallarına qədər düşünməlisən. Səyahətinizə başladığınız hava daşıyıcısının seçimi kiçik əhəmiyyət kəsb etmir. Nordwind aviaşirkətləri uzun müddətdir ki, sərnişin daşımaları bazarındadır. Onun xidmətlərindən istifadə etməyin mənası olub-olmadığını öyrənmək üçün gəlin qısaca nəzərdən keçirək.

Tarix

Northern Wind Airlines Rusiyanın ən sürətlə inkişaf edən aviadaşıyıcılarından biridir. 2008-ci ildə yaradılmışdır. O zaman donanma cəmi 3 təyyarədən ibarət idi və uçuşların coğrafiyası 6 çarter istiqaməti ilə məhdudlaşırdı. 2009-cu ildə daha 4, 2012-ci ildə isə 18 təyyarə alınıb. 2014-cü ilədək donanma 36 təyyarə ilə təchiz edilib və müəssisənin mövcud olduğu bütün dövr ərzində ümumi sərnişin dövriyyəsi 4 milyon nəfərdən çox olub.

Bu gün marşrut şəbəkəsidünyanın 27 ölkəsində 100-dən çox istiqaməti əhatə edir. Aviadaşıyıcı həmçinin təyyarə parkının modernləşdirilməsi məqsədilə 5 yeni təyyarənin alınmasına dair müqavilə imzalayıb. "Northern Wind" "Pegas Touristik" turoperatorunun daşıyıcısıdır.

Prioritetlər

Hər hansı bir hava daşıyıcısı kimi şirkətin əsas prioriteti təhlükəsizlikdir. Bu, təyyarələrə, işçilərə və sərnişinlərə aiddir. Nord Wind Airlines təqdim olunan xidmətlərin keyfiyyətinin açarı olan təkmilləşdirmə və inkişaf kursu təyin edib.

Şirkətin digər aviadaşıyıcılardan əsas fərqi dürüstlük və punktuallıqdır. Bu baxımdan qiymət və xidmətlərin keyfiyyətinin uyğunluğu əsas rol oynayır. “Şimal küləyi”nin fəaliyyətinə hakimiyyət orqanları nəzarət edir. Bütün heyət yüksək ixtisaslı və daim təlim keçmişdir. Şirkət səyahət daşımalarında lider olmağa çalışır.

Şimal küləyi (hava şirkəti): Təyyarə

Şirkətin donanmasının orta yaşı 14,5 ildir. Ən köhnə təyyarənin 21, ən yenisinin isə 7,5 yaşı var.

Ümumilikdə aviaşirkətin 6 təyyarə növü var:

• Airbus A320-200 parkda 1 ədəd həcmində siyahıya alınmışdır. İki xidmət sinfi var, ümumi tutumu 180 nəfərdir. Təyyarənin 8,5 yaşı var.
• "Airbus" A321-200 8 ədəd həcmində mövcuddur. İki xidmət sinfi ilə konfiqurasiya edildikdə, tutum 170 sərnişindirbiri - 220-yə qədər. Ən köhnə təyyarənin 14,5, ən gəncinin isə 7,5 yaşı var.
• "Boeing" 737-800 4 ədəd həcmində mövcuddur. Dizayn bir və ya iki xidmət sinfi ola bilər. Bundan asılı olaraq tutum 230 nəfərə qədər dəyişə bilər. Ən köhnə təyyarənin 13 yaşı, ən gəncinin isə 7,5 yaşı var.
• Aviaşirkətin 8 Boeing 757-200 təyyarəsi var. Plan bir xidmət sinfinin mövcudluğunu nəzərdə tutur və 189 sərnişini qəbul edə bilər. Bu təyyarələrin yaşı 12 ilə 21 arasında dəyişir.
• Donanmaya həmçinin bir xidmət sinfində 300-ə qədər adam yerləşdirə bilən 16 Boeing 767-300 təyyarəsi var. Ən köhnə təyyarənin 20, ən gəncinin isə 14 yaşı var.
• "Boeing" 777-200 3 ədəd həcmində mövcuddur. Bir xidmət sinfi ilə konfiqurasiya edildikdə, tutum 550 sərnişinə, ikisi isə 305 sərnişinə çatır. Ən köhnə təyyarənin 16,5, ən gəncinin isə 10 yaşı var.

Baqaj icazəsi

North Wind Airlines baqaj normalarını biletin qiymətinə uyğun olaraq müəyyən edir. Pulsuz icazəyə daxil olan əl yükünün çəkisi 5 kq-dan çox olmamalıdır.

Ekonom tariflə bilet alan sərnişinin baqajı 20 kq-a qədər pulsuz daşınır. Biznes gediş biletləri olan sərnişinlər üçün bu müavinət 40 kq-a qədər artırılıb.

Perspektivlər

North Wind Airlines 2015-ci ildə sayını azaldıbsizin donanmanız. Bu, onu optimallaşdırmaq üçün edilib. Məşhur turist marşrutları üzrə sərnişin daşımalarına tələbatın az olması səbəbindən belə bir addım lazım idi. Uçuşların yüklənməsini optimallaşdırdıqdan sonra onlar təyyarələrin daşıma qabiliyyətinə uyğunlaşmağa başladılar.

Həmçinin gələcəkdə yeni Boeing 737-800 almaq və digər təyyarələri daha yeniləri ilə əvəz etmək planlaşdırılır. O cümlədən, 2016-cı ildə üç yerli istehsal olan MS-21 təyyarəsinin alınması planlaşdırılır. Şirkətin regionlardakı bəzi filialları bağlanacaq.

Uçuşlar

"Şimal küləyi" hava nəqliyyatı bazarında nisbətən yaxınlarda meydana çıxdı, lakin mövsümdən asılı olaraq yüzdən çox istiqaməti əhatə edən kifayət qədər geniş uçuş coğrafiyasına malikdir. Şirkətin baş ofisi paytaxtın Şeremetyevo hava limanında yerləşir. Krasnoyarsk və Novosibirsk hava limanlarında da bazalar var.

"Şimal Küləyi" aviaşirkətinin reysləri həm daxili, həm də beynəlxalq (Asiya regionu ölkələri, Avropa, Mərkəzi və Cənubi Amerika) istiqamətlərində həyata keçirilir. Sərnişinləri xüsusi tariflər və bilet endirimləri cəlb edir.

Marşrut şəbəkəsi daim genişlənir və daha populyar istiqamətlərə uyğunlaşır. Bu günə qədər marşrut şəbəkəsi aşağıdakı marşrutlardan ibarətdir:

• Moskvadan - Aqaba, Banqkok, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Samaradan - Banqkok, Phuket.
• Orenburqdan Cam Ranh-a.
• Sankt-Peterburqdan - Eilat.

Hava qəzaları

Aviaşirkətin tarixində cəmi iki insident baş verib.

Birincisi 2013-cü ilin aprelində, təyyarə Şarm Əl-Şeyxdən Kazana uçarkən baş verib. Uçuş heyəti Suriya hava məkanı üzərində uçarkən yerdən atıldığı iddia edilən raketlərin partladığını görüb. Nəticədə hündürlüyün 36.000 fut-a qaldırılmasına qərar verildi. Bu hadisəni araşdırdıqdan sonra Rosaviatsia federal agentliyi öz ərazisində vətəndaş müharibəsi bitənə qədər Suriya üzərindən sərnişin hava daşımalarına qadağa qoyub.

İkinci insident həmin ilin dekabrında Sankt-Peterburq - Qoa marşrutu ilə uçan təyyarə ilə bağlı baş verib. Demək olar ki, havaya qalxdıqdan dərhal sonra pilot kabinəsində təzyiqin azalması baş verdi, nəticədə təyyarə Moskvanın Şeremetyevo hava limanına enməyə məcbur oldu.

Nordwind hava yolları: sərnişin rəyləri

Müştəriləri operator haqqında nə düşünür?

Müsbət rəydən aşağıdakı məqamları qeyd etmək olar:

• nisbətən aşağı aviabilet;
• punktuallıq;
• təzə, isti yemək;
• təyyarədə xidmət edərkən personalın nəzakəti və mehribanlığı;
• bort xidmətinin sürəti və keyfiyyəti;
• gəliş hava limanında sürətli baqaj iddiası;
• təmizlik və baxımlı salon;
• uçuş gecikmələrinin və ləğvlərinin aşağı faizi;
• uşaqlara xüsusi diqqət;
• uşaqlı sərnişinlər üçün rahat oturacaqlar nəzərdə tutulub.

Mənfidəndiqqət çəkən məqamlar:

• köhnə təyyarələr;
• kabindəki oturacaqlar arasında dar boşluq;
• dar koridorlar;
• uçuş uçuşdan bir gün əvvəl dəyişdirildi;
• sərnişin oturacaqlarının üstündəki bütün işıqlar yanmır;
• kondisioner bəzi təyyarələrdə işləmir;
• daşıyıcının nümayəndələrinin qeydiyyat zalında pis inamı.

Xülasə

8 il əvvəl Rusiyada Nord Wind aviaşirkəti meydana çıxdı. Bu müddət ərzində təyyarə parkı xeyli genişlənmiş, uçuşların coğrafiyası da genişlənmişdir. Aviaşirkətin fəaliyyəti rusiyalı turistlər üçün məşhur istiqamətlərə çarter reysləri həyata keçirməkdən ibarətdir. Cədvəl müəyyən istiqamət üzrə mövsümi tələbata yönəlib. Prioritetlər uçuş təhlükəsizliyi və hər bir sərnişin üçün rahatlıqdır. Əksər hallarda sərnişinlər şirkət tərəfindən göstərilən xidmətlərdən razı qalırlar.