Barselona Avropanın ən gözəl şəhərlərindən biridir. Hər il milyonlarla turist məşhur görməli yerləri görmək, həmçinin dənizin və xurma ağaclarının gözəl atmosferindən həzz almaq üçün buraya gəlir. Burada heç vaxt təlaş yoxdur. Kataloniyanın paytaxtında il boyu sülh və əmin-amanlıq hökm sürür. Bəzi insanlar bu ərazidə çimərliklərdə dincəlməyə, bəziləri isə şəhərin zəngin tarixi irsini kəşf etməyə üstünlük verir. Təbii ki, burada hər səyahətçi üçün yer var.
Bu şəhəri yavaş-yavaş kəşf etmək lazımdır. Gözəl küçələrlə gəzin, memarlıq tikililərinə, eləcə də adi yaşayış binalarına baxın. Amma təəssüf ki, bura qısa müddətə gələn və ya şəhər mərkəzindən uzaqda yaşayan səyahətçilər ictimai nəqliyyatdan istifadə etməlidirlər. Bu məqalədə onun haqqında danışacağıq.
Bütün Barselona sakinləri tərəfindən istifadə olunur. İbtidai sinif şagirdlərindən tutmuş qocalara qədər. Turistlər üçün bu, səyahət etməyin ən sürətli yoludur, çünki bütün əsas görməli yerlərin yaxınlığında metro stansiyaları var.
Kataloniyanın paytaxtında əhalinin hərəkətinəqliyyat. Avtobuslar, qatarlar, tramvaylar və s. burada işləyir. Barselona metrosuna daha yaxından nəzər salacağıq. Axı o qədər böyük və maraqlıdır ki, bu barədə saatlarla danışmaq olar.
Barselona Metrosu
Burada metro 1924-cü ildə fəaliyyətə başlayıb. Bu, şəhərdə səyahət etməyin ən sürətli yoludur. Metro stansiyalarının kifayət qədər rahat müasir sxeminə malikdir. Hazırda 200-dən bir qədər çox dayanacaq, eləcə də on iki filial var. Maraqlı fakt ondan ibarətdir ki, bu filiallar iki fərqli şirkət tərəfindən idarə olunur. Altıncı, yeddinci, səkkizinci xətlər Kataloniya Dövlət Dəmir Yollarına, qalanları isə Barselona Nəqliyyat Metrosuna tabedir.
Metronun köməyi ilə siz şəhərin istənilən nöqtəsinə, eləcə də bəzi şəhərətrafı qəsəbələrə gedə bilərsiniz. Məsələn, Badalona, Sant Adria de Besos və digərləri.
Metronun həm yer altı, həm də yerüstü bölmələri var. Bu nəqliyyat sisteminə Montjuic funikulyoru da daxildir.
İş saatları
Barselonada metro saat neçədən neçəyə kimi işləyir? Bu sual bir çox turisti narahat edir. Metropolitan sərnişinlərə həftənin yeddi günü gündəlik xidmət göstərir. Xoşbəxtlikdən burada siesta fasilələri yoxdur. Bundan söhbət gedə bilməz. Lakin Barselona metrosunun iş saatları dəyişə bilər. Məsələn, cümə və şənbə günləri metro səhər saat beşdə açılır, səhər ikidə bağlanır. Həftə içi günlərdə isə o, səhər saat beşdən gecə yarısına qədər işləyir.
23 iyun, 14 avqust, 31 dekabr və 23 sentyabr metrosugecə-gündüz işləyir.
Səyahət növləri
Bildiyiniz kimi, Barselonada müxtəlif sərfəli biletlərin kifayət qədər böyük seçimi var. Əlbəttə, bir neçə səfərə və ya uzun müddətə biletləri dərhal almaq daha qənaətcildir.
Bir çoxları faydalarının çox şübhəli olduğuna inanaraq buna inanmır. Amma müqayisə etməyə dəyər. Barselonada bir tərəfli metro gəzintisi iki avrodan çox başa gəlir, lakin ontərəfli keçidin qiyməti (T-10) təxminən on avrodur. Burada fayda göz qabağındadır. Bir səfərin qiyməti bir avroya bərabərdir.
Yeri gəlmişkən, alışdan sonra tək bilet yalnız 1 saat 15 dəqiqə etibarlıdır, daha sonra ondan yalnız avtobus və ya funikulyorla səyahət üçün istifadə edə bilərsiniz.
Lakin yuxarıda qeyd edildiyi kimi, bunlar yeganə bilet növləri deyil, Barselona metrosunda kifayət qədər böyük seçim var. Lakin T-10 turistlər üçün ən optimal gediş haqqı hesab olunur, çünki qiyməti olduqca münasibdir.
Siz həmçinin 30 gün ərzində 50 və ya 70 səfər, bir gün üçün limitsiz bilet əldə edə bilərsiniz.
Ən baha qiymətlər altıncı zona üçün, ən ucuzu isə birinci zonadır.
Şəhərdə Hola Barselona adlı biletlər də var. 2-5 gün ərzində limitsiz ola bilər. İki gün ərzində belə bir bilet təxminən on dörd avroya, beş üçün isə təxminən otuz avroya başa gələcək. Metronun saytında bilet almaq daha ucuzdur. On faiz endirim mövcuddur.
Metronun xüsusiyyətləri
Hər metronun öz xüsusiyyətləri var, Barselonanın isə deyilistisna. Məsələn, şəhər metrosunda xətlərin ümumiyyətlə adı yoxdur. Hər biri müəyyən bir rəng, həmçinin nömrə ilə göstərilir.
Barselona metrosunda altı zona var. Onların hər biri daha bir neçə yerə bölünür. Yalnız mərkəz bölünməz olaraq qalır. Bütün ən mühüm memarlıq abidələri mərkəzdə yerləşdiyi üçün səlahiyyətlilər bu yerdə vahid tarif tətbiq etmək qərarına gəliblər.
Maraqlı faktlardan onu da qeyd etmək yerinə düşər ki, bura çox təmizdir, metroda reklamlar azdır və ya heç yoxdur. Qatarlar üçün vaxt intervalı cəmi beş dəqiqədir, buna görə də çox sayda insan sıxlığı yoxdur. Lakin stansiyada qatar dayanacağı iki dəqiqədir.
Metro xətləri arasında keçid cəmi on dəqiqə çəkir. Koridorlar olduqca dardır və iki tərəfli nəqliyyat var. Bir çox sakinlər bunun çox da əlverişli olmadığını iddia edirlər. Bir çox keçiddə havalandırma olmaması ilə yanaşı, tıkanıklıq hiss olunur. Təxminən eyni şey Madrid metrosunda da olur.
Qara minməyə gəlincə, eyni anda üç platforma var. Avtomobilə minmə dərhal iki tərəfdən həyata keçirilir. Bir çox səyahətçi üçün bu olduqca qeyri-adi görünür; Rusiyada bunu yalnız Moskvanın Partizanskaya stansiyasında görmək olar.
Şəhər hakimiyyəti əlilliyi olan insanların qayğısına qalaraq, hər bir stansiyanı lift və eskalatorla təchiz edib.
Barselona metrosunun çatışmazlıqları arasında əksər avtomobillərdə kondisionerin olmaması, avtomatik olmayan qapılar var.
Bəzi maraqlı faktlar
Metroda variki növ maneə. Birincisi, adi bir turniketdir, burada kompost solda, giriş isə sağdadır. İkinci şlaqbaumun şüşə qapıları var.
Hər hansı bir çətinlik olarsa, heyət adətən bütün problemləri domofon vasitəsilə həll edir.
Metro İnkişaf Planı
Barselona şəhəri 1951-ci ildə metro tikintisini nəzarətə götürdükdən sonra o, çox sürətlə inkişaf etməyə başladı.
Qarşıdan gələn layihələrdən, yaxın gələcəkdə Barselona metrosunun narıncı xəttinin genişləndirilməsi ilə bağlı olanı qeyd etmək lazımdır. Yeri gəlmişkən, o, mövcud olanların "ən gənci" hesab olunur.
Bundan əlavə, bir müddət əvvəl Barselona metrosunda mərkəzdən keçən mavi xətt üzrə yeni stansiyaların tikintisi davam edirdi. İnşaatçıların planlarına görə, xətt onu Baix Llobregat ərazisi ilə birləşdirməlidir. Layihə hazırda gözləmədədir.
Həmçinin on üçüncü metro xəttinin istifadəyə verilməsi planlaşdırılır. Bildiyiniz kimi, olduqca kiçik olacaq. Tezliklə üç stansiya açılacaq. Onlar Badalonanın bütün La Morera bölgəsini, eləcə də Can Rutidəki xəstəxananı əhatə edəcəklər.
Yuxarıda deyilənlərin hamısına əsasən belə nəticəyə gələ bilərik ki, Kataloniyanın paytaxtında metronun inkişafı kifayət qədər sürətlə gedir.
Nəticə
Avropa şəhərlərinin əksəriyyəti turizm biznesi sayəsində yaşayır, buna görə də onların şəhər meriyası səyahətçilərin rahat qalması üçün hər şeyi edir.
