Moskovski dəmir yolu stansiyası Sankt-Peterburqdakı beş dəmiryol stansiyasından biridir. O, çoxlu sayda sərnişin daşımalarını həyata keçirir və bu göstəriciyə görə Rusiyada üçüncü yeri tutur. Stansiya şəhərin mərkəzi hissəsində, Vosstaniya meydanının yanında yerləşir. 2005-ci ilə qədər stansiya binası yaşıl rəngə boyandı, sonra isə çəhrayı rəngə dəyişdirildi. Gələnlər zalında Böyük Pyotrun büstü qoyulmuşdur, halbuki burada əvvəllər Leninin abidəsi dayanırdı.
Qatarlar
Sankt-Peterburqdakı Moskovski dəmir yolu stansiyası çoxşaxəli nəqliyyat mexanizmidir. Onun platformalarından həm şəhərətrafı qatarlar, həm də uzun məsafəli qatarlar ayrılır. Bu stansiya Rusiyanın cənub və şərq istiqamətlərinin lokomotivlərinə xidmət göstərir. Bundan əlavə, buradan keçmiş Sovet İttifaqı ölkələrinə - Ukrayna, Özbəkistan, Azərbaycana qatarlar yola düşür. Adler, Anapa, Voronej, Volqoqrad, Kazan, İjevsk, Çeboksarı və digər şəhərlərə gedən qatarlarda sərnişinləri artan rahatlıq gözləyir. İlk markalı qatar olan10 iyun 1931-ci ildə stansiyadan ayrılan "Qırmızı Ok"dur. İndi Sankt-Peterburqdan Moskvaya 7 markalı qatar hərəkət edir - Aurora, Smena - Augustin Betancourt, Express, 2 Capitals, Nevsky Express, Severnaya Palmyra, Red Arrow.
Şəhərətrafı qatarlar
Hər gün Moskovski dəmir yolu stansiyası ilk üç platformadan yola düşən 47 şəhərətrafı qatarlara xidmət göstərir. Onlar şəhər sakinlərini və qonaqlarını Budoqoşç, Malaya Vişera, Volxovstroy, Şapki, Nevdubstroy, Kirişi stansiyalarına çatdırırlar. Qatarlara keçid turniketlər vasitəsilə həyata keçirilir, onların köməyi ilə şəhərətrafı qatarlar üçün qatar biletləri yoxlanılır.
Stansiyanın tarixi: tikintinin başlanğıcı
Moskva dəmir yolu vağzalının tarixi 1842-ci ildən başlayır. Həmin il I Nikolay Moskva ilə Sankt-Peterburqu birləşdirəcək dəmir yolunun çəkilməsinin zəruriliyi haqqında fərman qəbul etdi. Məhz o zaman qərara alındı ki, Moskva və Sankt-Peterburqdakı vağzal binaları eyni olmalıdır. İşə memar Konstantin Ton cəlb olunub. Moskva dəmir yolu stansiyası memar və professor Rudolf Jelyazeviçin iştirakı ilə inşa edilmişdir. Binanın planı 1943-cü ildə dəmir yolu idarəsi tərəfindən tərtib edilmişdir. Sərnişinlərin rahatlığı üçün şəhərin tam mərkəzində tikinti üçün yer seçilib. Vağzal binasının tikintisi və dəmir yolunun tikintisi paralel olaraq, eyni dövrdə aparılmışdır. Moskvada 1849-cu ildə, Sankt-Peterburqda isə iki il başa çatdısonra. Dəmir yoluna gəlincə, o, əvvəlcə cəmi iki relsdən ibarət idi. Bundan əlavə, dünyanın ən uzunu hesab olunurdu. Onun açılışı 1851-ci il avqustun 18-də baş tutdu. İlk uçuş Sankt-Peterburqdan Moskvaya həyata keçirilib. İmperator və ailəsi qatarda idi. I Nikolayın dəmiryol körpülərindən qatarla keçməyə çox qorxduğunu nəzərə alaraq səfər 19 saat davam etdi. Belə hissələrin qarşısında o, qatardan düşdü və qatarın ardınca piyada onları dəf etdi.
Stansiyon arxitekturası: tarixdən bu günə
Sankt-Peterburqda stansiyanın tikintisi 1851-ci ildə başa çatdırılmışdır. Vağzal binası Renessans üslubunda tikilib və iki mərtəbəlidir. Plana görə, o, dairəvi formaya malikdir və bütün uzunluğu boyunca Vosstaniya meydanı boyunca yerləşir. Binanın perimetri alçaq dairəvi sütunlarla bəzədilib. Bu elementləri olan bina Qərbi Avropa şəhərlərində rast gəlinən bələdiyyə binalarına bənzəyir. Moskva dəmir yolu stansiyasında Venesiya üslubunda bəzədilmiş olduqca gözəl pəncərələr var. Quruluşun tam mərkəzində əsas girişə işarə edən saatlı bir qüllə ucaldılmışdır. Sərnişin axınının artımı sürətlə artdı və bununla əlaqədar olaraq 1868-ci ildə stansiyanın yenidən qurulmasına başlanılması qərara alındı. Baqajın qəbul edildiyi binaya iki mərtəbəli köməkçi tikili əlavə edildi. 1898-ci ildə binaya kiçik bir kərpic bina əlavə edildi, onun binası dəmir yolu idarəsi üçün nəzərdə tutulmuşdu.
Yeni texniki cihazların gəlməsi ilə yenibinalar. Bu, 1912-ci ildə yeni bir stansiya üçün ən yaxşı layihə üçün müsabiqə elan edilməsinə səbəb oldu. Bu, bir az çətinlik yaratdı, çünki o vaxta qədər Znamenskaya Spashchad-ın tikintisi artıq başa çatmışdı, genişləndirmə yalnız relslər istiqamətində aparıla bilərdi. Ən yaxşısı V. A. Şchukonun layihəsi idi, ona görə Sankt-Peterburqa sərnişinlərin gəlməsi üçün nəzərdə tutulan yeni binanın tikintisinə başlanıldı. Birinci Dünya Müharibəsinin başlaması ilə əlaqədar Moskva dəmir yolu vağzalını təmir etmək mümkün olmadı və tikinti dayandırıldı. 50-ci illərdə stansiyanın sağ qanadında "Ploshchad Vosstaniya" metro stansiyasının vestibülü yerləşirdi. Bir neçə il sonra yeni işıq zalı açıldı, bunun sayəsində Moskva stansiyasının sahəsi 2700 kvadratmetr artdı. metr. 2003-cü ildə şəhərin 300 illik yubileyinə qədər vağzal binası tamamilə bərpa edildi. 2011-ci ilin sonuna qədər Moskva dəmir yolu vağzalı terror aktlarına nəzarəti artırmaq və qarşısını almaq üçün yoxlama avadanlığı ilə təchiz edilib.
Stansiyonun adı
1851-ci ildə stansiyanın gəlməsi ilə o, Nikolaevski adlanır. Bu adı dəmir yolunun tikintisinin təşəbbüskarı olan İmperator I Nikolayın şərəfinə almışdır. İnqilabdan sonra 1923-cü ildə stansiyanın adı dəyişdirilərək Oktyabrski, 7 ildən sonra isə Moskva olub. Stansiyanın adının dəyişdirilməsinə baxmayaraq, dəmir yolu Oktyabrskaya olaraq qaldı.
Moskovski Stansiyası: Metro
Moskva dəmir yolu stansiyasına ən yaxın metro stansiyası Ploshchad Vosstaniyadır. Birinci qırmızı xəttdə yerləşir. Üçüncü yaşıl xəttdəMayakovskaya metrosu yerləşir. Onlara stansiyanın mərkəzi zalından yer altı keçiddən keçməklə çata bilərsiniz.
Vağzal bilet kassası
Elektrik qatarlarına biletlərin satışı Şəhərətrafı Qatarların Gediş Həyətində yerləşən kassalarda həyata keçirilir. Uzun məsafəli qatarlara biletlərin satışı 1 və 2 nömrəli zallarda yerləşən kassalarda həyata keçirilir. Biletlərin əvvəlcədən satışı saat 8.00-dan 20.00-a qədər, növbəti gün üçün satış isə gecə-gündüz həyata keçirilir. 2 saylı kassada siz elektron səyahət biletləri verə bilərsiniz. Eyni zalda biletin çapını əldə edə biləcəyiniz öz-özünə qeydiyyat kassaları var.
Moskva dəmir yolu vağzalına necə çatmaq olar
Moskva dəmir yolu stansiyasına həm metro, həm də yerüstü nəqliyyatla gələ bilərsiniz. İlk növbədə qeyd edək ki, “Moskovski” dəmir yolu stansiyası Sankt-Peterburq-Qlavnıy sərnişin terminalına aiddir. Stansiya binası Üsyan meydanında ucalır. Metro ən yaxşı seçimdir, onunla nəinki Moskva dəmir yolu stansiyasına tez çata bilərsiniz, həm də əsəblərinizi qaydasında saxlaya bilərsiniz. Yaxınlıqda iki metro stansiyası var: Mayakovskaya və Ploshchad Vosstaniya. Quru nəqliyyatına üstünlük verənlər həm avtobuslardan, həm də trolleybuslardan istifadə edə bilərlər. Sizi 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24 nömrəli marşrutlar üzrə avtobuslarla Moskvaya aparacaqsınız. Bundan əlavə, qənaət etmək üçün 5, 22, 7 və 1 nömrəli marşrutlar üzrə hərəkət edən trolleybuslardan istifadə etmək olar.
Bir çoxları Pulkovo hava limanına çatdıqdan sonra Moskovski dəmiryol vağzalına,necə getmək olar sualı ilə maraqlanır. Orta hesabla səyahət 55 ilə 70 dəqiqə çəkir. Terminal 1-dəsinizsə, burada K39 nömrəli mikroavtobusa getməli, "Metro Moskovskaya" dayanacağına çatmalısınız. Sonra "Spasskaya" stansiyasına getdiyiniz "Sennaya Ploshchad" metro stansiyasına getməlisiniz, oradan Moskva dəmir yolu stansiyasına çata bilərsiniz.
Əgər siz Terminal 2-dəsinizsə, o zaman burada K3 və ya K213 nömrəli mikroavtobuslara minib "Texnoloji İnstitutu" metro dayanacağına çatmalı, sonra metro ilə stansiyaya getməlisiniz.
