Regional hava daşımaları bazarında aparıcı Rusiya daşıyıcılarından biri Nordavia şirkətidir. Arxangelsk müəssisənin rəhbərliyinin yerləşdiyi şəhərdir. Aviaşirkət daxili reyslərlə yanaşı, beynəlxalq reyslər də həyata keçirir. Sərnişinlər aviaşirkət haqqında nə düşünür?
Ümumi məlumat
Nordavia Hava Yolları 2004-cü ildə yaradılıb. Bazasının əsas hava nəqliyyatı mərkəzi Arxangelsk Talagi hava limanıdır. Bundan əlavə, şirkət Moskvada (Domodedovo və Şeremetyevoda), həmçinin Sıktıvkar və Murmansk hava limanlarında yerləşir. Qərargah Rusiyanın Avropanın şimalında - Arxangelskdə yerləşir. Bu gün A. Semenyuk şirkətin baş direktorudur.
Tarix
Nordavia Hava Yolları Arxangelskdəki Aeroflot aviasiya dəstəsinin bazasında yaradılıb. Eskadron 1929-cu ildə Arxangelsk və Sıktıvkar arasında hava əlaqəsinin açılması ilə əlaqədar yaradılmışdır. Və 1991-ci ildə Arxangelsk Air Lines dövlət müəssisəsinə çevrildi. Ancaq yeni şirkəto qədər də uzun sürmədi. Aeroflot onu 2004-cü ildə alıb. Daha sonra ad Aeroflot-Nord olaraq dəyişdirildi.
2008-ci ilə qədər uçuşlar Aeroflot bayrağı və kodu ilə həyata keçirilirdi. Permdə baş verən təyyarə qəzasından sonra onun öz kodu və bayrağından istifadə edilməsi qərara alınıb. 2009-cu ildə şirkət Nordavia kimi tanındı. 2011-ci ildə Aeroflot şirkəti Norilsk Nikel şirkətinə satdı. Aviaşirkətin dəyəri 207 milyon dollar təşkil edib.
2016-cı ildə Federal Antiinhisar Xidməti Red Wings aviaşirkətinin şərikli sahibi tərəfindən Nordavia səhmlərinin bütün blokunun alınmasına rəsmi razılıq verib. Beləliklə, Norilsk Nikel şirkətə sahib olmaqdan çıxdı. 2016-cı ildə şirkətə yeni baş direktor - A. Semenyuk rəhbərlik edirdi.
Hava qəzaları
Müəssisənin tarixində 3 qəza baş verib.
Birincisi 1994-cü ildə Arxangelskdə Tu-134 təyyarəsinin eniş qurğularından biri olmadan yerə enməsi zamanı baş verib. Stolun dağıdılması Moskva Şeremetyevoda taksi sürərkən başlayıb. Rafın boşluğunu bağlayan mantar uçdu və şassinin buraxılması üçün nəzərdə tutulmuş boru kəmərlərini deşdi. Bununla belə, eniş şassisini geri çəkmək üçün hidravlik mayeni təmin edən boru kəməri zədəsiz qalıb. Magistral və qəza boru kəmərlərində sızma yaranıb, ona görə də uçuş zamanı hidravlik maye atmosferə sızıb. Ekipajın sayəsində qəzanın qarşısı alındı.
İkinci ağır qəza 2008-ci ildə Permdə eniş zamanı baş verib. Boeing 737-500 hava limanında qəzaya uğrayıb. 821 saylı reysin bütün sərnişinləri öldü.
Üçüncü hadisə 2009-cu ildə baş verib. Simferopol hava limanında eniş edən Boeing 737-500 təyyarəsinə dolu ciddi ziyan vurub. Eniş zamanı fənərlər sındı, burun qapağı qırıldı, gövdə və mexaniki hissələr deformasiyaya uğradı.
Nordavia təyyarəsi
2016-cı ildə şirkətin donanmasına eyni tipli 9 təyyarə - Boeing 737-500 daxildir. Onların fəaliyyət göstərmə müddəti orta hesabla 24 ildən bir qədər çoxdur. Ən yaşlı (26,3 yaş) VPBRP quyruq nömrəsinə, ən yeni (23,4 yaş) isə VPBKV-yə malikdir. Təyyarələr 108-dən 133-ə qədər sərnişin qəbul edə bilir. Bundan əlavə, Pskovavia ilə tərəfdaşlıq proqramı çərçivəsində An-24 təyyarələri qısamüddətli uçuşlarda istifadə olunur.
Donanmanın nisbətən köhnə olmasına baxmayaraq, təyyarələr yaxşı saxlanılır. Bunu sərnişinlər də öz rəylərində qeyd edirlər. Ancaq son vaxtlar gözlənilməz gecikmələrlə bağlı şikayətlər getdikcə artır, bunun səbəbləri açıqlanmır. Eyni zamanda, bu tendensiya bir neçə il ardıcıl olaraq müşahidə olunur, baxmayaraq ki, əvvəllər Nordavia ən punktual şirkətlərdən biri idi.
İstiqamətlər, uçuşlar
Nordavia uçuşları müntəzəm olaraq aşağıdakı yaşayış məntəqələrinə həyata keçirilir:
- Arxangelskdən - Anapa, Arxangelsk, Moskva, Naryan-Mar, Sankt-Peterburq, Soçi
- Moskvadan - Anapa, Apatiti, Arxangelsk, Krasnodar, Orenburq, Usinsk,
- Murmanskdan - Anapa, Amderma, Arxangelsk, Belqorod, Kalininqrad, Krasnodar, Moskva, Naryan-Mar, Nijni Novqorod, Sankt-Peterburq, Solovki, Soçi,
- Nijni Novqoroddan - Krasnodar, Minvody, Rostov-on-Don, Sankt-Peterburq,
- Sankt-Peterburqdan - Anapa, Arxangelsk, Volqoqrad, Naryan-Mar,
- Sıktıvkardan - Anapa, Arxangelsk, Krasnodar, Moskva, Sankt-Peterburq, Soçi.
Mövsümi daşımalar Rusiyanın aparıcı turoperatorları ilə birgə populyar turizm istiqamətlərinə də həyata keçirilir.
Nordavia aviabiletlərini həm ixtisaslaşmış agentliklərdə, həm də internet vasitəsilə şirkətin saytında əldə etmək olar. Sərnişinlər qeyd edirlər ki, biletləri onlayn alarkən vaxtaşırı problemlər yaranır, xüsusən də ödəniş və düzgün istiqamətlərin seçilməsində. Eyni zamanda, bəzi biletlərin geri qaytarılması mümkün deyil ki, bu da sərnişinlər üçün narahatlıq yaradır. Vəsaitlərin qaytarılması ilə bağlı problemlər də var: pul sərnişinin hesabına kifayət qədər uzun müddətə - bir neçə həftə ərzində köçürülür.
Xidmət Sinifləri
Rusiyanın aparıcı regional aviaşirkəti öz reyslərində 3 xidmət sinfinə malikdir.
Biznes sinfi sərnişinlər üçün aşağıdakı əsas üstünlüklərə malikdir:
- təyyarədə ayrıca rahat kabin təmin etmək;
- hava limanlarında biznes klass sayğaclarında sıradankənar qeydiyyat;
- təyyarəyə minərkən ayrıca nəqliyyatın təmin edilməsi;
- artmış müavinətlər;
- yüksək salonda uçuş gözləyirrahatlıq.
"Economy plus" adlı sinif biznes salonunda uçmağı və əlaqəli xidmətləri əhatə edir. Bununla belə, uçuşdan əvvəl rəsmiləşdirmələr ekonom sinif sərnişinləri üçün olanlara tam uyğundur. Artan baqaj icazəsi də yoxdur.
Ekonom sinif "biznes"dən dərhal sonra yerləşən ayrıca salonun təmin edilməsini nəzərdə tutur.
Bundan əlavə, xidmət sinfindən asılı olmayaraq hər bir sərnişinin bilet alarkən xüsusi yeməklər sifariş etmək hüququ var.
Sərnişinlər təyyarədəki xidmətin keyfiyyətindən yüksək danışırlar. Xüsusilə, onlar ekipajın peşəkarlığını və mehribanlığını, uçuş zamanı yeməklərin məqbul olduğunu vurğulayırlar.
Baqaj
Daşıma tarifləri aşağıdakı cədvəldə göstərilib.
Xidmət Sinfi |
Maksimum əl yükü icazəsi |
Maksimum baqaj icazəsi |
| Biznes | 5kq (2 ədəd) | 20 kq |
| İqtisadiyyat plus | 5 kq (1 ədəd) | 15kq |
| İqtisadiyyat | 5 kq (1 ədəd) | 15kq |
Sərnişinlər uşaqla səyahət edərlərsə, uşaq arabaları və avtomobil oturacaqlarına əlavə ödənişsiz icazə verilir. Heyvanların daşınması yalnız aviaşirkətlə əvvəlcədən razılaşdırılmaqla mümkündür. Müəyyən edilmiş normalardan artıq baqajın daşınması üçün rüsumun məbləği istiqamətdən asılıdır və 1 kq-a görə 90-200 rubl təşkil edir.
Qeydiyyatdan keçin
Nordavia Hava Yolları sərnişinlərə həm uçuş hava limanlarında, həm də öz internet saytı vasitəsilə uçuşlar üçün qeydiyyatdan keçməyə imkan verir. Hava limanında qeydiyyatın başlama və bitmə vaxtı təyyarənin yola düşməsinə müvafiq olaraq 2 saat 40 dəqiqə qalmışdır. Daşıyıcının rəsmi saytında qeydiyyat uçuşdan bir gün əvvəl mümkündür, lakin təyyarənin yola düşməsindən 3 saat əvvəl başa çatır. Aşağıdakı şəhərlərdən yola düşən sərnişinlər üçün onlayn qeydiyyat mümkün deyil:
- Amderma.
- Anapa.
- Kalininqrad.
- Mineral sular.
- Moskva.
- Sankt-Peterburq.
- Solovki.
Sərnişinlər ümumiyyətlə qeydiyyat prosesinə yaxşı reaksiya verirlər. Bununla belə, sistem həmişə düzgün işləmir.
Aviaşirkət üçün perspektivlər
Rusiyanın şimal-qərb regionunun əsas daşıyıcısı olan Nordavia Hava Yolları yaxın gələcəkdə istehsal fəaliyyətinin bütün sahələrində informasiya texnologiyalarını fəal şəkildə tətbiq etməyi planlaşdırır. İxtisaslaşdırılmış aşağı büdcəli uçuşların açılması da planlaşdırılır. Tezliklə hava donanması tamamilə yenilənəcək. Köhnə Boeing-ləri yeni Airbuss, ardınca isə yerli MS-21 təyyarələri əvəz edəcək.
Daxili daşımalarda ixtisaslaşmış ən böyük Rusiya şirkətlərindən biri Nordavia-dır. Arxangelsk qərargahın yerləşdiyi şəhərdirhava yolu mənzili. Əsas hava limanı Arxangelskdəki Talagidir. Bu aviaşirkət Rusiyanın ən qədim aviaşirkətlərindən biridir, yaranma ili 1929-cu ildir. Donanmaya Boeing 737-500 təyyarələri daxildir. Daimi daxili reyslərlə yanaşı, mövsümi uçuşlar da həyata keçirilir. Gələcəkdə parkın yeni təyyarələrlə doldurulması və aşağı büdcəli reyslərin açılması planlaşdırılır. Ümumiyyətlə, sərnişinlər şirkətin işini yaxşı qarşılayırlar. Lakin son vaxtlar getdikcə daha çox gecikmələr olur ki, bu da sərnişinlərin narazılığına səbəb olur.
