Möhtəşəm körpüləri ilə məşhur olan heyrətamiz şəhərlərdən biri də Sankt-Peterburqdur. Burada 800-dən çox körpü var, onların öz xüsusi dizaynı və istehsal üçün istifadə olunan materialları var. Onlar müxtəlif dövrlərdə tikilib.
Möcüzəli tikililərdən biri Sankt-Peterburqda ilk kanatlı körpüdür - Bolşoy Obuxovski Körpüsü. Bu, polad kabellərlə yol səthinə birləşdirilmiş bir sıra dirəklərdən ibarət asma körpüdür. Bu, Neva çayı üzərindən ilk daşınmayan körpüdür və bütün digər körpülər çəkilsə, hər zaman qarşı sahilə keçə bilərsiniz.
Sankt-Peterburqun kanatlı körpüsü dairəvi yolun hissələrindən biridir. Nevanın orta axarında, Vsevolojski rayonu ilə Sankt-Peterburqun Nevski rayonunun sərhəddində yerləşir. Onun köməyi ilə Obuxovskaya Side prospekti və Oktyabrskaya sahili birləşdirilir. Uzun müddət körpünün adı ilə bağlı qərar verə bilmədilər. finalqərar ona ətraf ərazinin adının verilməsi idi, lakin bu adda körpü Sankt-Peterburqda artıq mövcud olduğundan, yeni körpüyə "Böyük" prefiksi əlavə edilməli idi.
Onun tikintisi 2001-ci ildə başlayıb. Diametri 1,7 metrə qədər olan svaylara monolit dəmir-beton dayaqlar quraşdırılmışdır. İki uzununa tirdən hazırlanmış hər bir aşımın eni 25 metr, hündürlüyü isə 2,5 metrdir. Körpünün uzunluğu avtomobil yoluna çıxışlarla birlikdə 2884 metrə, su üzərindəki aşırımların hündürlüyü isə 30 metrə çatır ki, bu da bütün gəmilərin sərbəst keçidini təmin edir. Sankt-Peterburq kanatlı körpüsünü təşkil edən aralı dirəklərin hündürlüyünə gəlincə, o, 123 metrdir. Binanın yolu uzununa stringerlərlə (qabırğalarla) möhkəmləndirilmiş iki polad təbəqədən ibarət ortotrop lövhə şəklində hazırlanmışdır.
Körpü Rusiyanın ən uzun körpülərindən biridir. Körpüyə hündürlükdən baxsanız, bir-birinin yanında yerləşən və əks hərəkətə malik iki eyni körpünü görə bilərsiniz. Plana görə, birinci yarımilliyin tikintisinin 2003-cü ilin sonunda başa çatdırılması nəzərdə tutulsa da, körpünün birinci hissəsinin təntənəli açılışı 2004-cü il dekabrın 15-də baş tutub. Üç ildən sonra, 2007-ci il oktyabrın 19-da kanatlı körpünün ikinci hissəsi heç də təntənəli şəkildə açıldı.
Beləliklə, Sankt-Peterburq kanatlı körpüsü səkkiz zolaqlı, hər hissədə dörd zolaqlıdır. Təxmini ötürmə qabiliyyətiburada indi tutum gündə 80.000 avtomobildir.
Bütün kanatlı körpülərin bir üstünlüyü var - kətanın hərəkətsizliyi. Dünyada bu körpülərdən dəmir yolu körpüsü kimi də istifadə olunur. Oxşar körpülər 1950-ci illərdən bəri bütün dünyada tikilir. Bu gün Sankt-Peterburqun kanatlı körpüsü təkcə rahat funksional nəqliyyat vasitəsi deyil. O, həm də təkcə yerli sakinlərin deyil, həm də şimal paytaxtının qonaqlarının heyran qaldığı şəhərin bəzəyi kimi xidmət edir.
Körpünün tikintisi zamanı birinci xəttin açılışından əvvəl Kanatlı Körpü Muzeyi təşkil edilmişdir. Bu, bütün Sankt-Peterburqda konkret tikinti layihəsinə həsr olunmuş ilk və yeganə muzey olmaqla, özünəməxsus bir muzeydir. Burada tikinti tarixi, detalları, dizayn və gələcək planları, kvant körpülərinin perspektivləri ilə tanış ola bilərsiniz.
