Turizm sektoru getdikcə daha çox inkişaf edir. Müştəri tələbləri də eyni dərəcədə artır. Müasir turistlər daha qənaətcil variantları seçməyə və ya tətillərinin keyfiyyətini yaxşılaşdırmağa çalışırlar. Səyahətçilər təyinat yerinə qərar verdikdə, daşıyıcı seçimi başlayır. Azur Air Rusiyada və bəzi digər postsovet ölkələrində iri turizm agentlikləri ilə əməkdaşlıq edən aviaşirkətdir.
Katekavia
Azur Air on yeddi ildən artıqdır ki, fəaliyyət göstərən Anex Turizm Qrupunun bir hissəsidir. O, Türkiyədə yerləşir və on səkkiz ölkə ilə əməkdaşlıq edir. O, uzun müddətdir ki, dünyanın ən məşhur otelləri ilə müqavilələr bağlamağa nail olub və sərnişinlərə yüksək səviyyədə xidmət göstərir.
İndiki Azur Air əvvəllər Katekavia adlanırdı. Şirkət 26 dekabr 1995-ci ildə yaradılıb və ilkin olaraq Sibir və Volqaboyu regionlarına uçuşlar həyata keçirib. 2012-ci ildə UTair Katekavia-nın səhmlərinin demək olar ki, iyirmi beş faizini satın aldı. Və 2015-ci ilin yazına qədər qiymətli kağızlar yenidən satılana qədər o, törəmə müəssisə hesab olunurdu.
Katekavia (indiki Azur Air): sərnişin rəyləri
Təəssüf ki, şirkət iki insident səbəbindən bəzi mənfi reklamlar qazandı. Birinci halda, 2010-cu ildə təyyarənin enişi zamanı qəza baş verib. Nəticədə on iki nəfər həlak olub. İkinci halda, 2014-cü ildə xoşagəlməz hadisə baş verdi. Təyyarənin şassisi uçuş-enmə zolağına möhkəmcə donub və sərnişinlər çoxtonluq layneri itələməyə məcbur olublar. Hər iki hal Katavia-nın müştərilərinin kəskin reaksiyasına səbəb olub. Və daşıyıcının bütün çətinlikləri mediada ətraflı təsvir edilmişdir.
Azur Air
17 dekabr 2014-cü ildə Katavia-da administrasiya və baş direktor dəyişdi. Nəticədə adı Azur Air olaraq dəyişdirilib. Şirkət Anex Tourist Group holdinqindən çıxdı və Rusiyanın böyük turoperatoru Anex Tour ilə sıx əməkdaşlığa başladı. Həmin vaxta qədər Azur Air-in sərnişin dövriyyəsi ildə təxminən 115.000 idi. Lakin 2015-ci ildə iki milyona yüksəldi. Rusiya Federasiyasının paytaxtından gedişlər Domodedovodan həyata keçirilir. Azur Air-in öz İnternet portalı var, burada:
- bütün əlaqə məlumatları və baş ofis yeri;
- açıq vakansiyalar;
- hava yolu xəbərləri;
- onlayn sual forması;
- sərnişin rəyləri;
- onlayn qeydiyyat forması:
- əl yükü və baqaj qaydaları;
- marşrutlar;
- laynerin göyərtəsində sərnişinlər üçün davranış qaydaları;
- fotoqalereya və şirkət siyasəti;
- uçuş jurnallarının nəşrləri.
Şirkət işi
Azur Air, baş ofisi Domodedovo hava limanında yerləşən aviaşirkətdir. 4 mərkəz var: Sankt-Peterburqda, Kalininqradda, Krasnoyarskda və Rostov-na-Donda. Kiçikləri isə Rusiyanın başqa otuz şəhərində. 2016-cı ilə qədər Azur Air (Katekavia) qlobal çarter daşıyıcısı idi: Avropa, Asiya, Karib dənizi və Yaxın Şərqdə.
Lakin ilin əvvəlindən Azur Air dövlət icazəsi alıb. İndi şirkət müntəzəm olaraq beynəlxalq uçuşlar həyata keçirə bilər. Onlarla çarter reysləri arasında ciddi fərq var. Müntəzəm beynəlxalq uçuşlar yalnız dövlət icazəsi olan şirkət tərəfindən həyata keçirilə bilər. Onsuz, qanunla qadağandır.
Təqdim olunan uçuşlar hansılardır?
Artıq Azur Air MMC-nin həyata keçirməsinə icazə verilən müntəzəm uçuşlar şirkətlər tərəfindən yalnız ciddi qrafikə uyğun həyata keçirilir. Buna görə də, laynerin göyərtəsində yalnız bir sərnişin olsa belə, gediş baş tutmalıdır. Belə bir uçuş üçün bilet qanuni bağlanmış müqavilədir. Onun sözlərinə görə, aviadaşıyıcı xidmət göstərir. Siz belə bir müqaviləni bilet kassasında və ya aviaşirkətin portalında ala bilərsiniz.
Sərnişin hansısa səbəbdən uçuşu ləğv etmək qərarına gələrsə, bileti geri qaytara bilər. Bu halda, dəyərin yalnız bir hissəsi geri qaytarılır. Bu, Azur Air tərəfindən tərtib edilmiş müqavilə növündən müəyyən edilir. Biletlərin qiyməti fərqlidir. Bu, onların nə vaxt alınacağından asılıdır. Daha uzaqdagediş - daha ucuzdur.
Uçuş xeyli gecikirsə, şirkət və bu halda Azur Air sərnişinləri gecələmə ilə təmin etməli və pulsuz yeməklə təmin etməlidir. Planlı uçuşlara icazə verilən bir çox daşıyıcının bonus proqramları var.
Çarter uçuşları
Azur Air həm də çarter reysləri həyata keçirən aviaşirkətdir. Bunlar müəyyən istiqamət üzrə sifarişli uçuşlardır. Bu istiqamətlərdə müntəzəm uçuşlar adətən həyata keçirilmir. Müştəri rolunda əsasən səyahət şirkətləri var. Charter uçuş xüsusiyyətləri:
- Bu uçuşlar planlaşdırılmayıb. Həm də müntəzəm uçuşlar arasında. Çox vaxt gecə gec və ya səhər tezdən olur. Çarter reyslərində gediş vaxtlarının dəyişməsi və ya uçuş gecikmələrinin baş verməsi qeyri-adi deyil.
- Bileti yalnız turizm agentliklərində ala bilərsiniz. Və ya gediş günü xüsusi İnternet portalında. Çarter reyslərinə biletlər adətən rəsmi satış məntəqələrində satılmır. Bu cür uçuşlar üçün rezervasiyalar istisnadır.
- Çarter bileti qanuni qüvvəyə malik müqavilə deyil. Buna görə də, fors-major şəraitdə aviadaşıyıcıya qarşı iddia qaldırmaq mümkün deyil.
- Sərnişin uçuşdan imtina edərsə (və ya uçuşun vaxtı və ya istiqaməti dəyişdikdə), biletin pulu geri qaytarılmır.
- Çarter uçuşları salonda siniflərə bölünmür.
- Bonus proqramları və endirimləri yoxdur.
Ancaq bundan əvvəl çarter reyslərindəmüntəzəm olaraq öz üstünlüyü var. Bu, aşağı bilet qiymətidir. Eyni istiqamətdə müntəzəm uçuşlara nisbətən üç dəfə aşağı ola bilər. “Azur Air” isə çarter reysləri həyata keçirməyə davam edir. Səyahətçilərin bu cür uçuşlarla bağlı rəyləri əlaqəli risklərə baxmayaraq, çox müsbətdir. Azur Air aviadaşıyıcısı çarter reysləri həyata keçirir:
- İspaniya;
- Tayland;
- Yunanıstan;
- Dominikan Respublikası;
- Bolqarıstan;
- Tunis;
- Rusiya;
- Kipr
Fleet
2015-ci ilin sonunda donanmada on dörd təyyarə var idi. Əsasən Amerika istehsalçısı Boeing. Bunlardan doqquz model 757-200 ədəddir. Maksimum tutum 238 nəfərdir. Boeing 757-200-ün sürəti saatda 850 kilometrə çatır. Bu modelin təyyarələri şirkət tərəfindən ən azı on dörd, bəziləri isə iyirmi ildən artıqdır ki, istifadə olunur.
Donanmada Boeing 767 təyyarələri var. Azur Air beş belə laynerin sahibidir. 335 təyyarəyə sığa bilən maksimum sərnişin sayıdır. O, saatda 851 kilometrə qədər sürət yığa bilir. Bu modelin təyyarələri şirkət tərəfindən ən azı on yeddi il, bəziləri isə iyirmi ildən çox istifadə olunur.
"Azur Air" yeni modeli - "Boeing-737-800" əldə edib. Bu təyyarənin maksimum 350 sərnişin tutumu var. Laynerin sürəti isə saatda 850 kilometrə çatır. Orta hesabla, şirkətin təyyarəsinin "yaşı" ən azı on yeddi ildir. Və bu, bu günün standartlarına görə, çoxdur. Ancaq belə laynerlərdə belə fərqlidiryüksək səviyyəli trafik, Azur Air şirkəti. Minnətdar sərnişinlərin buraxdığı rəylər öz sözünü deyir.
Stüardessa Uniforma
2015-ci ildə peşə bayramında (dirijorlar günü) "Azur Air" stüardessaların defilesiyasında iştirak edib. Yarışı Domodedovo hava limanı keçirib. Defiliyada 25-dən çox Rusiya və xarici aviaşirkət iştirak edib. Azur Air tanınmış dizayner Sedef Kalarkanın yaratdığı yeni formanı nümayiş etdirib.
Daşıyıcının laynerlərinin etdiyi uzun uçuşlar nəzərə alınaraq, gündəlik istifadə üçün çox rahat olan yüksək texnologiyalı parçalara üstünlük verildi. Kostyumlar keyfiyyətli materiallardan hazırlanıb. Onlar funksionallıq və lüksü uğurla birləşdirirlər. Azur Air-i simvolizə edən xətlərin və rənglərin ahəngdar birləşməsi diqqəti cəlb edir.
Sərnişin rəyləri
Novokuznetskə reyslərdən birində bir çox sərnişin Azur Air və laynerin ekipajına minnətdarlıqlarını bildiriblər. Uçuş zamanı onlar bir neçə dəfə turbulentliyə məruz qalıblar. Bu zaman laynerin kapitanı vaxtaşırı sərnişinlərlə əlaqə saxlayıb. Onlar qeyd etdilər ki, komandirin onları sakitləşdirməyə çalışması xüsusilə xoş idi və onun inamlı səsi həqiqətən də rahatlamağa kömək etdi.
Digər uçuşlar zamanı da sərnişinlər ekipajın işi haqqında müsbət rəylər qoyublar. Uçuş bələdçiləri hər zaman səyahətçilərin istək və istəklərinə çox diqqətlə yanaşırlar. Şirkətin müştəriləri dostluq və xidmət keyfiyyətini qeyd etdilər.
Sərnişinlər dəuçuşdan bir neçə saat əvvəl şirkətin internet portalında tamamlana bilən elektron qeydiyyatın rahatlığını qeyd edin. Uzun ayaqları olan insanlar üçün çox vacib olan oturacaqlar arasında rahat məsafə. Uçuş və eniş hamardır və uşaqlar üçün yorğanlar dərhal təklif olunur.
