Mündəricat:
2024 Müəllif: Harold Hamphrey | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:08
Azadi Qülləsi Tehrana qərb tərəfdən girərkən əsas yol boyunca dərhal görünür. İran paytaxtının hava limanına gələn qonaqlar da bunu ilk görərlər.
Bu əlli metrlik gözəllik 1971-ci ildə Tehranda tikilib.
Kralların Xatirə Qülləsi (əsl rəsmi adı) Fars İmperiyasının 2500 illiyi şərəfinə tikilib. Onun tikintisi üçün İsfahan vilayətindən gətirilmiş 8000 blok ağ mərmərdən istifadə edilib. Azadi Qülləsinin tikintisinin dəyəri iri yerli iş adamları tərəfindən bağışlanmış 6.000.000 dollar təşkil edib (onlardan təxminən beş yüz nəfər var).
Qüllənin tarixi
XX əsrin 60-cı illərində İran hökuməti müsabiqə elan etdi. İran (fars) dövlətçiliyinin 2500 illiyinə həsr olunmuş layihə hazırlamaq lazım idi. Nəticədə yerli memar Hossein Amanatın layihəsi qalib gəldi. Bu möhtəşəm quruluşun açılışı 1971-ci ildə, tam yubiley vaxtında baş tutdu.
O zaman Azadi qülləsi Borc-e Şahyad (fars dilindən tərcümədə - "Şahların xatirə qülləsi"), eləcə də onun quraşdırıldığı meydan (Meydan-e Şahyad - "Meydan" adlanırdı. şahların xatirəsinə").
Müxtəliflikdən sonraİran İslam İnqilabı (1979) zamanı qüllə və meydanın adı dəyişdirilərək Azadi (fars dilindən tərcümədə “azadlıq” kimi tərcümə olunur) kimi tanındı.
Ad
Qülləyə əvvəlcə Darvaze-e Kuruş (fars dilindən tərcümədə - “Kir qapısı”) adı verilmişdir. Bununla belə, dövlətçiliyin 2500 illiyi ilə bağlı qarşıdan gələn bayram tədbirlərinin sədri Əsədulla Ələm binanın Dərvazi-e Şahanşahi (“Padşahların padşahlarının qapısı” kimi tərcümə olunur) adlandırılmasını təklif etdi.
Nəticədə qüllənin son adını iranlı professor Bəhram Fərəhvaşi verib. O, bu binaya Borj-e Shahyad Aryamehr adını vermək qərarına gəldi, bu da "Aryan işığının şahlarının xatirə qülləsi" kimi tərcümə olunur. 1971-ci ildə o, Bordj-e Shahyad ("Şahların Xatirə Qülləsi") kimi sadələşdirildi.
Məkan
Azadi Qülləsi (məqalədəki şəkil) şəhərin qərb hissəsində ona aparan əsas yolda yerləşdiyi üçün çox vaxt "Tehranın qapısı" adlanır. Bu, Tehrana gələn insanların Tehranın ikinci ən böyük hava limanı olan (birincisi İmam Xomeyni Beynəlxalq Hava Limanı) olan Mehrabad Beynəlxalq Hava Limanından gördükləri ilk şeydir.
Qüllədən və onun yerləşdiyi meydandan çox da uzaqda təkcə Tehranın deyil, bütün dövlətin mühüm nəqliyyat arteriyaları var. Bunlar Səidi şossesi, Məhəmməd Əli Cinna şossesi və Keredjə gedən yoldur. Bundan əlavə, bu yer Tehranın Azadi prospekti adlanan ən böyük küçələrindən birinin başlanğıcıdır.
50 min kvadratmetr sahədə yerləşən eyniadlı sahə. metrdən biridirİranda ən böyüyü. Azadi Tower onun mərkəzi hissəsini tutur.
Qüllənin Xüsusiyyətləri
Azadi Qülləsinin layihəsi İslam inqilabından sonra vətənini tərk edən məşhur İran memarı (sonralar Kanadalı) Hüseyn Əmanət tərəfindən yaradılmışdır. Tikintiyə məşhur kərpicçi G. D. Varnosfaderani rəhbərlik edirdi.
Ağ İsfahan mərmərindən tikilmiş qüllənin hündürlüyü 45 metrdir. Onun tikintisi üçün ümumilikdə 8000 daş blokdan istifadə edilib. Qüllənin üslubu İranın İslamdan əvvəlki memarlığının bəzi elementlərini, o cümlədən Sasani və Əhmədi memarlığının, eləcə də islamdan sonrakı fars memarlığının elementlərini özündə birləşdirir. Qeyd edək ki, 1982-ci ildə Əlcəzairdə Azadi Qülləsinin görünüşünü və dizaynını təcəssüm etdirən Şəhidlər abidəsi tikilib.
Muzey
Eyni adlı orijinal muzey qüllənin zirzəmisində yerləşir. Onun eksponatlarının çoxu kriptlərdədir və muzeyin salonlarında işıqlandırma bir qədər sönükdür. Divarlar kafel və keramika, fars miniatürləri və İslamdan əvvəlki rəsmlərlə bəzədilib.
Tehranın Azadi Qülləsi Muzeyində Zərdüşti (İslamdan əvvəlki) İranın eksponatları, eləcə də İslamın yayılmasından sonrakı dövrə aid əşyalar təqdim olunur. Əsas eksponatlardan biri Cyrus Silindrinin dəqiq surətidir (orijinal Londondakı Britaniya Muzeyindədir).
Muzeydə həmçinin İranda Ağ İnqilab dövrünə aid eksponatlar var: Quranın kiçildilmiş nüsxəsi, məşhur rəsmlər. Ən qədim eksponatlar: laklı çiniSusadan tapılan məmulatlar, qızıl lövhələr, kvadrat plitələr və terakota məmulatları. Bir çox əşya mixi yazı ilə örtülmüşdür. Burada həmçinin 19-cu əsrə qədər olan dövrləri əhatə edən fars klassik miniatürlərinin xeyli kolleksiyası var. Onlardan bəziləri İranın sonuncu Şahbanı (İmperatoriçe) Fərəh Pəhləviyə məxsus idi.
Tövsiyə:
Kansai Hava Limanı. Tikinti tarixi və hazırkı vəziyyəti
Məqalədə Kansai Hava Limanının tikintisinin səbəbləri, texniki vəziyyətinin xüsusiyyətləri, eləcə də müasir istifadədən bəhs edilir. Rusların Osaka şəhərinə necə gedə bilmələri, eləcə də viza məsələlərinə xüsusi diqqət yetirilir. Yaponiyaya viza almaq üçün lazım olan sənədlər və Osakanın görməli yerləri haqqında qısa məlumat verir
Londondakı Bukingem Sarayı: fotoşəkil, təsvir, yaradılış tarixi, turistlər üçün məlumat
Bukingem Sarayı Britaniya monarxlarının rəsmi iqamətgahı elan edilib. Bu gün Kraliça II Yelizaveta tərəfindən işğal edilir. Bukingem sarayı hansı şəhərdə tikilmişdir? Bu, çoxlarına məlumdur - Londonda. Bukingem Sarayı Green Park və The Mall ilə üzbəüz yerləşir və ən məşhur attraksionlardan biri hesab olunur. Onun fərqləndirici xüsusiyyəti binanın qarşısında yerləşən Kraliça Viktoriyanın zərli abidəsidir
Trans-Sibir Dəmir Yolu. Transsibir dəmir yolunun istiqaməti, tikinti tarixi
Əvvəllər Böyük Sibir Dəmiryolu kimi tanınan Trans-Sibir Dəmiryolu bu gün yer üzündəki bütün dəmir yolu xətlərini üstələyir. 1891-ci ildən 1916-cı ilə qədər, yəni demək olar ki, dörddə bir əsrdə tikilib. Onun uzunluğu 10.000 km-dən çoxdur. Yolun istiqaməti Moskva - Vladivostokdur. Bunlar qatarların başlanğıc və son nöqtələridir. Yəni Transsibir dəmir yolunun başlanğıcı Moskva, sonu isə Vladivostokdur. Təbii ki, qatarlar hər iki istiqamətdə hərəkət edir
Krasnodar su anbarı: istirahət, balıqçılıq və tikinti tarixi
Krasnodar su anbarı - Rusiyanın Krasnodar diyarında və Adıgey Respublikasında Kuban çayı üzərində qurulmuş süni su anbarıdır. Şimali Qafqazda ən böyüyüdür
Moskvada Avtozavodski körpüsü: foto, tikinti tarixi, dizayn xüsusiyyətləri
Moskva çayını əhatə edən bu nisbətən köhnə üç aşırımlı körpü Lixaçev zavodu ilə paytaxtın Danilovski rayonu arasında Üçüncü Nəqliyyat Halqasının bir hissəsidir. Əvvəlcə ağacdan tikilmiş Starodanilovski körpüsü var idi