Dar gövdəli turbofanlı sərnişin təyyarəsi Boeing 737 800 "Aeroflot" 24 sentyabr 2013-cü il tarixindən etibarən öz donanmasını almağa başladı. Hazırda orta məsafələrə gündəlik uçuşlar həyata keçirən bu məşhur modelin 11 təyyarəsi var.
Model Populyarlığı
Bu təyyarələr 1967-ci ildən Boeing tərəfindən istehsal olunur. Bu müddət ərzində dünya hava yolları tərəfindən çoxlu sayda belə təyyarələr alınıb. Təxminlərə görə, hər beş saniyədən bir Boeing 737 dünyanın hava məkanında bir yerə qalxır və artıq harasa yerə enir. Bu, dünya təyyarə istehsalı tarixindəki ən böyük sərnişin təyyarəsidir.
Gəlin Aeroflot tərəfindən alınmış Boeing 737 800-ə, kabin tərtibatına və səyahətçilər üçün yaxşı yerlərə daha yaxından nəzər salaq.
Təyyarənin təsviri
İnsanlar həmişə uçuşdan əvvəl müəyyən gərginlik hiss edirlər. Mən keyfiyyətə və texniki xüsusiyyətlərə 100% əmin olmaq istəyirəmaparat. Buna görə də, sərnişinlərin rahatlığı üçün belə bir hava nəqliyyatının nə olduğunu nəzərdən keçirək. Biz Boeing 737 800-ün kabinəsini təsvir edəcəyik.
Airbus ilə rəqabət aparan şirkət, onu 5,5 metr uzadılmış qanadları ilə istehsal etdi. Boeing 737 qrupları təkmilləşdirilmiş mühərriklərə və rəqəmsal kokpitlərə malik olduğu üçün "Növbəti Nəsil" adlanır.
Bu seriyadan olan təyyarələr təkcə sərnişin daşınması üçün deyil, həm də "Boeing 737-800ERX" nömrəsi ilə istehsal olunan hərbi modifikasiya da mövcuddur. Hava nəqliyyatında fərqli sayda səyahətçilər üçün nəzərdə tutulmuş belə bir modelin iki növü də var: 189 və 160 sərnişin oturacaqları üçün. Onlar həm də onunla fərqlənirlər ki, daha böyük insan tutumu olan bir təyyarədə oturacaqların yalnız bir kateqoriyası var. Kiçik versiyada iki rahatlıq kateqoriyasında oturacaqlar var: biznes sinif və ekonom.
Təyyarə maksimum 5400 km məsafəyə uçur. Yeri gəlmişkən, Boeing 737 800 (sərnişin rəyləri bunu tez-tez xatırladır) oturacaqlar arasında çox dar keçidlərə malikdir, çünki salonun eni cəmi 3,54 metrdir. Salonu və mövcud oturacaqları daha ətraflı nəzərdən keçirin.
Təyyarə kabinəsi
İlk olaraq iki sinifli Boeing 737 800 təyyarəsinə, kabin tərtibatına, yaxşı oturacaqlara baxaq. İlk beş cərgədə 20 biznes sinif oturacağı yer alır. Onlar hər tərəfdən iki cərgədə yerləşirlər. Hər oturacağın arxa tərəfində öz monitoru var ki, bu da böyük üstünlükdür və onların rahatlığını fərqləndirir.salonun qalan hissəsindən oturacaqlar, burada monitor hamı üçün birdir, cərgənin əvvəlində.
Biznes sinfində ön tərəfdə mətbəxi və tualeti olan stüardessalar üçün otaq var. Buradakı stullar arasındakı məsafə kifayət qədər böyükdür - təxminən 1 metr, buna görə də ayaqlarınızı uzatmaq rahatdır. Uzanmaq üçün aşağı salınmış arxa dayaq da heç kimə narahatçılığa səbəb olmayacaq.
Biznes sinfində uçmaq haqqında onlayn rəylər göstərir ki, bəzi insanlar koridordakı oturacaqların ön cərgəsində oturarkən kiçik narahatlıq keçiriblər. İnsanlar tualetə getmək üçün onların yanından keçdi, qapılar döyüldü, mətbəxdən yemək və qəhvə qoxusu gəlirdi.
Ekonom sinif oturacaqları izləyir. Bu rahatlıq kateqoriyasına aid oturacaqlar 6-cı cərgədə yerləşir. Onlar hər tərəfdən 3 stulda yerləşirlər, bu da keçidi nəzərəçarpacaq dərəcədə daraldır. Salonun sonunda isə iki tualet var.
Qaçış qapıları korpusun ortasında yerləşir. Gəlin Boeing 737 800 təyyarəsindəki oturacaqların keyfiyyətinə, salonun tərtibatına, yaxşı oturacaqlara və onların yerləşdiyi yerə daha yaxından nəzər salaq.
Ən Yaxşı Ekonom Sinif Oturacaqlar
Bütün ekonom sinif oturacaqları, prinsipcə, rahatdır, xüsusən də uçuş çox uzun və uzaq deyilsə. Sərnişinlərin dediyinə görə, biznes-klassın dərhal arxasında yerləşən 6-cı sırada oturacaqlar çoxlarının xoşuna gəlir. Salonlar arasında parça arakəsmə olduğundan, burada oturaraq, sərbəst şəkildə ayaqlarınızı irəli uzata bilərsiniz - hətta uzun boylu insanlar üçün kifayət qədər yer var. Ancaq rəylərdə əhəmiyyətli bir mənfi cəhət də qeyd edildi - buradakı gözlər bütün yol boyunca bölməyə qarşı dayanır.
Belə oturacaqlar artırılmış hesab olunurrahatlıq və onların qiymətində 25-50 avro artım var.
Kabində (şəkildə bunu yaxşı göstərir) nisbətən rahat oturacaqların daha bir neçə cərgəsi var. Bu, təcili çıxışın yaxınlığında yerləşən sıradır. Bu yerin təqdim olunan fotosuna baxaraq onların nə qədər yaxşı olduğunu görə bilərsiniz. Çoxlu pulsuz ayaq otağı var. Amma burada da sərnişinləri sürpriz gözləyir. Təyyarənin divarının kənarında bir qoltuq altı yoxdur. Və belə oturacaqların qiyməti də 25-50 avroya olan adi biletlərdən bahadır.
Yöndəmsiz yerlər
Boeing 737 800 təyyarəsində kabin planını nəzərdən keçirdik, yaxşı yerləri nəzərdən keçirdik və indi problemli sahələrə müraciət edirik. Bir çox sərnişin arxa cərgənin narahatlığını qeyd edir. Bütün ekonom sinif sərnişinləri üçün işləyən tualetlərin yanında yerləşir. Dar bir keçiddə tez-tez bu ofislərə baş çəkmək istəyən insanların növbəsi yaranır. Qapılar çırpılır, çənlər suyu boşaldır və qoxular heç də həmişə ətirdən xoşlanmır. Bundan əlavə, arxa dayaqlar aşağı salınsa da, lakin məhdudiyyətlə, bütün digər sərnişinlər kimi deyil.
Eyni problem təcili keçidin qarşısındakı yerlərə də aiddir. Divarın yaxınlığındakı kənar oturacaqların bir qoltuq altılığı yoxdur və arxalar hələ də tam düşmür. Sərnişinlərin daşınmasında da məhdudiyyətlər var. Belə yerlərdə uşaqları, heyvanları, əlilləri olan insanların mindirilməsi qadağandır. Bu təhlükəsizliklə bağlıdır, çünki stullar təcili çıxışın yanında yerləşir.
Bilet alarkən tövsiyələr
Təyyarənin salonu ətraflı tədqiq edildikdən sonra onun rahatlığının fotoşəkilivə daha az rahat yerlər, yalnız təyyarə biletləri almaq üçün bəzi tövsiyələr vermək qalır. Hər səfərdən əvvəl hansı təyyarənin sizi aparacağını öyrənməlisiniz. İnternetdə onun sxemini tapmaq, hansı yerlərin əlverişli, hansının problemli olduğunu oxumaq, qiymətə qərar vermək və yalnız bundan sonra bilet sifariş etmək üçün getmək lazımdır.
Sıradakı yer seçimi haqqında da düşünmək lazımdır. Əgər tez-tez tualetə getməyə ehtiyac yoxdursa, o zaman illüminatorda oturmaq yaxşıdır. Əgər uşaqla səyahət edirsinizsə və ya tez-tez qalxmağa ehtiyac varsa, qonşularınızı daha az narahat etmək üçün koridorda oturun.
