Krasnoyarsk Sibirin ən qədim şəhərlərindən biridir, heyrətamiz və gözəl bölgənin mərkəzidir. Yeniseydəki şəhərdə ölkədə və xaricdə tanınan bir çox attraksion var: Paraskeva Pyatnitsa kilsəsi və on rublluq əskinasda təsvir olunan Kommunal Körpü, Viktor Petroviç Astafyevin əsərindən "Çar Balığı" abidəsi, unikal qoruq "Sütunlar", Nəbatat bağı, muzey- rəssam V. İ. Surikov mülkü … Dəmiryol vağzalının nisbətən yaxınlarda - 2004-cü ildə tikilmiş yeni binası da yerli gözəlliklərə aiddir. Krasnoyarsk dəmir yolu necə yarandı?
Tarixdən
Krasnoyarsk dəmir yolunun tarixi çox maraqlıdır. Ayrı bir bölmə kimi yalnız 1979-cu ildən fəaliyyət göstərməsinə baxmayaraq, şəhərdən keçən yol yüz ildən çox əvvəl - XIX əsrin sonunda yaranmışdır. 2017-ci ildə o, 118 yaşını qeyd edir.
Krasnoyarsk Dəmiryolu demək olar ki, bütün ölkə ərazisindən keçən Trans-Sibir Dəmiryolunun mərkəzidir. İlk əlaqə olduyalnız Novosibirsk ilə (o vaxt Novonikolaevsk idi), çünki Krasnoyarskda Yenisey üzərində hələ də sol və sağ sahilləri birləşdirəcək bir körpü tikilirdi. 1899-cu ildə qatarlar İrkutska getməyə başladı.
Təəssüf ki, Krasnoyarsk Dəmiryolunun köhnə fotoşəkilləri bu günə qədər gəlib çatmayıb, lakin Trans-Sibir Dəmiryolunun tikintisinin şəkilləri var - və bu, demək olar ki, eyni şeydir.
Bu marşrut o zamanlar Mərkəzi Sibir adlanırdı və gündə altı qatardan çox keçmirdi. Lakin artıq həmin ilin sonunda Qərbi Sibir marşrutu ilə birləşdirildi. Ötürmə qabiliyyəti artdı və yol sadəcə Sibir adlanırdı.
1915-ci ildə onun tərkibindən bir neçə müstəqil yol, xüsusən də Tomskaya (indiki Krasnoyarsk marşrutu oraya aid idi) seçildi. Demək olar ki, iyirmi il sonra, 1936-cı ildə Krasnoyarsk dəmir yolunun ayrıldığı Tomsk dəmir yolundan ayrıca Şərqi Sibir dəmir yolu yarandı.
Məqalənin əvvəlində onun 1979-cu ildən bəri muxtar varlığından bəhs edilirsə, 1936-cı ilə necə? Buna baxmayaraq, hər şey düzgündür. İlk dəfə o, ayrı-ayrılıqda məhz həmin dövrdə fəaliyyət göstərməyə başladı - və 1961-ci ilə qədər davam etdi. Bu müddət ərzində Novokuznetsk və Abakan, Açinsk və Lesosibirski birləşdirən hissələr tikildi, Abaza ilə əlaqə yarandı. Lakin 1961-ci ildə Krasnoyarsk magistral xətti yenidən Şərqi Sibir Dəmir Yolunun tərkibinə daxil edildi - 18 il. Nəhayət, Krasnoyarsk dəmir yolu müstəqilliyini bərpa etdikdə dərhal böyüdü.yükün miqdarı. Daşımanın təşkili də yaxşılaşıb.
Bu gün Krasnoyarsk dəmir yolu üç departamentdən - Krasnoyarsk, Açinsk və Abakandan ibarətdir və Vladimir Reynhardt on ildən artıqdır ki, onun rəhbəridir. 2004-cü ilin sonundan etibarən Trans-Uralsda ən yaxşı və ən əlverişli binalardan biri kimi tanınan yeni bir stansiya binası fəaliyyət göstərir. Krasnoyarsk Dəmir Yolu hər il daşıma rəqəmlərini artırır.
Spesifikasiyalar
Krasnoyarsk dəmir yolunun yolunda irili-xırdalı 179 stansiya var. Ən böyüyü Krasnoyarsk, çeşidləmə stansiyası bölgənin Berezovski rayonundakı Krasnoyarsk-Vostochnıdır. Bu, ölkənin əsas marşal meydançalarından biridir. Maraqlıdır ki, Rusiyadakı digər marşal meydançaları sonradan onun prinsipinə uyğun olaraq yaradılmışdır.
Bütün Krasnoyarsk dəmir yolunun uzunluğu üç min kilometrdən çoxdur. Onun bütün keçid marşrutu boyunca müxtəlif uzunluqda 17 tunel, mindən çox körpü və viyadük tikilib və işçilərinin sayı öz rəqəmi ilə diqqəti çəkir - 28 min 950 nəfər!
Xüsusi nədir?
Krasnoyarsk dəmir yolu uzunluğuna görə ən böyüklərdən biri olmasa da, öz növünə görə olduqca unikaldır. Başlamaq üçün, yol Krasnoyarsk adlanır və öz yolu ilə yanaşı, Rusiyanın üç bölgəsindən də keçir - Xakasiya Respublikası, İrkutsk və Kemerovo! Krasnoyarsk dəmir yolunun sxemi bölgənin kiçik stansiyalarından keçən və qonşulara baxan budaqların bəzəkli səpələnməsinə bənzəyir.sahə.
Krasnoyarsk ölkənin tam mərkəzində yerləşdiyi üçün regionun dəmir yolu Qərbi Sibir magistralını Şərqi Sibir magistral xətti ilə birləşdirir, geniş ağac, metallurgiya və ya enerji ehtiyatları olan əraziləri əhatə edir. Krasnoyarsk diyarı müxtəlif ehtiyatlarla, faydalı qazıntılarla zəngindir, burada kifayət qədər çox sayda müxtəlif məhsullar istehsal olunur və bütün yüklər Krasnoyarsk dəmir yolu ilə çatdırılır. Daşıma həcminə görə liderlər arasındadır.
Müharibənin çətin vaxtlarında
Böyük Vətən Müharibəsinin ağır illərində hər kəs çətin günlər keçirdi. Krasnoyarsk dəmir yolu 16-18 min işçisini cəbhəyə buraxdı. Bunun əvəzinə qadınlar işləməyə başladılar. Qalan adamlarla birlikdə çox böyük iş gördülər - məsələn, qərbdən zavod və fabriklərin boşaldılması. Çox tonluq ağır maşınlar platformalardan əl ilə çıxarıldı. Minalar və mərmilər, həmçinin xüsusi qatarlar yaradıldı - "Sergo Ordzhonikidze": sanitar və ya tank təmiri. Belə lokomotivlərdən biri bu gün Krasnoyarskdakı stansiya meydanında dayanır.
Bununla fəxr edə bilərsiniz
Yaxşı işləyən iş rejimi ilə artıq qurulmuş şəbəkə kifayət deyil. Hətta dəmir yolunda həmişə təkmilləşdirmə üçün yer var. Məsələn, Sibirin zəngin şimal ərazilərini inkişaf etdirmək üçün Krasnoyarsk yaxınlığındakı kiçik şəhər olan Lesosibirskdən keçəcək Şimali Sibir dəmir yolunun tikintisi planlaşdırılır.
Beş ildir ki, Krasnoyarskda Şəhər Qatarı layihəsi fəaliyyət göstərir - əlavəsakinlərin rahat və tıxac olmadan öz bizneslərinə getmələri imkanı. O, təkcə Krasnoyarskda elektrik qatarlarının hərəkətini deyil, həm də sərnişin platformalarının təmirini təmin edir. 2019-cu il Qış Universiadası üçün hər kəsin Oyunların keçirildiyi yerə asanlıqla çata bilməsi üçün yeni platformaların tikintisi də planlaşdırılır. Sakinlər həmçinin elektrik qatarlarının gəlişini onlayn izləyə bilərlər.
Krasnoyarsk dəmir yolunda olmayan şey Sankt-Peterburqa birbaşa qatardır. Lakin bu nəzarət yavaş-yavaş aradan qaldırılır - məsələn, Şimal paytaxtına uşaq qatarı yola salınıb. Böyüklər üçün (əlbəttə ki, uşaqlar üçün də) indi Krasnoyarskdan 20 kilometr aralıda yerləşən kiçik bir şəhər olan Divnogorsk'a turist marşrutu var. Maraqlıdır ki, o, böyük yazıçı Viktor Petroviç Astafyevin doğulduğu Ovsyanka kəndində dayanır. Bu platformadan endikdən sonra hər kəs öz ev-muzeyinə piyada gedə və məşhur həmyerlisinin həyat və yaradıcılığı haqqında ətraflı məlumat əldə edə bilər.
Və Krasnoyarsk dəmir yolu artıq bir neçə ildir ki, professor VF Voyno-Yasenetskinin adını daşıyan “Müqəddəs Luka” tibb qatarı ilə işləyir. O, müxtəlif stansiyalarda dayanır və ehtiyacı olan hər kəs gəlib kömək ala bilər.
Muzey maraqlıdır
Krasnoyarsk Dəmir Yolu ilə maraqlanan hər kəs üçün onun tarixi muzeyi var, burada müxtəlif faktları eşitmək, qeyri-adi eksponatlar və eksklüziv sənədlərlə tanış olmaq olar. 1987-ci ildən fəaliyyət göstərir. Orada hətta on doqquzuncu əsrə aid vağzal rəisinin ofisi də var! Muzeydə altı varzallar. O, şəhərin mərkəzində, Krasnoyarsk Dəmiryolunun administrasiyasından çox uzaqda, Prospekt Mira, 101 ünvanında yerləşir.
Bu dəmir yolu özünəməxsus şəkildə unikaldır, onu həm də regionun əlamətdar yeri hesab etmək olar və Krasnoyarsklılar, heç olmasa, bu barədə nə qədər çox bilsələr, bir o qədər yaxşıdır!
