Sokolnicheskaya metro xətti demək olar ki, bütün digər qolları keçir və buna görə də ən vacib şəhər arteriyalarından biridir. Məhz onun stansiyalarında Moskvanın demək olar ki, bütün əhəmiyyətli obyektləri yerləşir - əsas universitet, Qırmızı Meydan, Qorki parkı və s. Bu gün nədir və gələcəkdə onunla nə baş verəcək?
Tikinti tarixçəsi
1931-ci ildə Moskvada yeni nəqliyyat növünün - metronun meydana çıxması qərara alındıqda qələmin sözdə sınağına çevrilən Sokolniçeskaya xətti idi. Tezliklə Rusakovskaya küçəsində mina qoyuldu və ilk qatar artıq 1935-ci ildə ərazidən Park Kultury stansiyasına keçdi - tikinti sürətlə davam edirdi. O zaman marşrutun uzunluğu 11,6 kilometr idi və 1990-cı ilə qədər adı "Kirovsko-Frunzenskaya xətti" idi.
1950-ci illərin ikinci yarısında tikinti davam etdirildi, 1959-cu ildə Moskva çayı üzərindən Lujnetski körpüsündə yerləşən Leninskiye Qorı stansiyası açıldı. 1963-cü ilə qədər stansiyaya qədər bir hissə tikildi, ən son isə birincisifinal - "Cənub-Qərb". Eyni zamanda, Moskvanın şərq rayonlarını əhatə edən "Preobrazhenskaya meydanı" açıldı.
Daha sonra, 1980-ci illərdə "Çerkizovskaya" və "Ulitsa Podbelskoqo" tikildi, bütün filialı əhəmiyyətli dərəcədə boşaldan yeni depo istifadəyə verildi. Bu formada Sokolniçeskaya xətti demək olar ki, bu günə qədər mövcud olmuşdur - 2014-cü ilin sonunda Troparevo stansiyası açıldı və bu, cənub-qərb akkordunda yeni terminal oldu.
Cari vəziyyət
Hazırda Sokolniçeskaya metro xəttində 20 stansiya var. Onun ümumi uzunluğu 28 kilometrdən çoxdur. Daha iki stansiyanın tikintisi davam edir və 2016-cı ildə istifadəyə verilməsi planlaşdırılır. 2014-cü ilin ortalarında Podbelski küçəsi Rokossovski Bulvarı adlandırıldı, 2015-ci ilin sonuna qədər hamı buna öyrəşmədi və buna görə də köhnə ad xəritələrdə də xatırlandı.
Bütün filial üçün orta səyahət müddəti 40 dəqiqədir, hər gün təxminən bir milyon sərnişin qəbul edir. Sokolnicheskaya-dan birbaşa başqa 8 xəttə köçürə bilərsiniz, buna görə də bir çox moskvalılar üçün son dərəcə rahatdır. Gələcəkdə Kropotkinskaya ərazisində Kalininskaya filialı ilə kəsişmə də planlaşdırılır.
Komsomolskaya
Ümumiyyətlə, ilk qolun əvvəlcə nəqliyyat arteriyası kimi qurulduğu açıq-aydın görünür. Sokolnicheskaya metro xəttinin stansiyaları Moskva metrosunun gözəlliyi və zərifliyi ilə fərqlənmir,bütün dünyada məşhurdur. Turistlər üçün yalnız "Komsomolskaya"nı maraqlı adlandırmaq olar və hətta buna baxmayaraq, onun yanındakı, Ring Line-də yerləşən stansiya xarici görünüşcə daha cəlbedicidir.
Bununla belə, çox vacib nəqliyyat qovşağı olan Komsomolskayadır, çünki onun üstündə hər səhər Moskva vilayətinin sakinlərini qəbul edən eyni vaxtda 3 stansiya var.
Sərçə Təpələri
Bu unikal stansiya 1959-cu ilin əvvəlində açılıb, lakin artıq 1983-cü ildə onun yerləşdiyi Lujnetski körpüsünün tikintisi zamanı bir sıra səhvlərə yol verildiyi üçün onun yenidən qurulmasına ehtiyac yaranıb. 1960-cı illərdə struktur dinamik yüklər və tikinti xərclərini az altmaq istəyi səbəbindən tədricən dağılmağa başladı. Stansiya 20 ilə yaxındır boşdur. Hərəkət müvəqqəti körpülərdə həyata keçirilib. Yenidənqurmanın aktiv mərhələsi artıq 2000-ci illərdə düşdü və 2002-ci ilin sonunda Vorobyovı Qorı stansiyası faktiki olaraq yenidən qurularaq öz qapılarını sərnişinlərin üzünə açdı.
Stansiya özünəməxsus şəkildə gözəldir - dizaynerlər unikal yerdən istifadə etmək qərarına gəldilər və divarları şəffaf etdilər ki, vaqonlardan birbaşa Moskva çayına, Lujniki stadionuna və parka mənzərə açılır.. Bundan əlavə, relslər boyunca, faktiki xəttdən kənarda piyada keçidləri var və siz körpüdə dayanaraq qatarların hərəkətini izləyə bilərsiniz.
Atraksionlar
Yerin altında çoxlu kilometrlər qət edirSokolniki xətti. Onun üzərində yerləşən stansiyalar bir çox mühüm metropoliten obyektlərinin altında tikilir. Məsələn, kifayət qədər əlverişsiz olan Çerkizovskayanın üstündə Lokomotiv stadionu, Sokolnikinin yanında eyniadlı park var. Artıq qeyd edildiyi kimi, üç stansiya sahəsi olan "Komsomolskaya" mühüm nəqliyyat qovşağını təşkil edir, "Lubyanka" nın üstündə "Uşaq dünyası" mərkəzi mağazası və bir sıra mühüm dövlət qurumları yerləşir. "Oxotnıy Ryad" Kremlin və paytaxtın ürəyi olan Qırmızı Meydanın yaxınlığında yerləşir. Lenin Kitabxanası bu stansiyanın üstündədir.
Kropotkinskayanın yanında Xilaskar Məsihin Katedrali ucalır və yaxınlıqda Puşkin Muzeyi dayanır və "qızıl mil" - Ostojenka növbəti stansiyaya doğru uzanır. "Park Kultury" yaxınlığında Moskvanın ən məşhur istirahət zonalarından biridir. Nəhayət, "Universitet"in yaxınlığında ölkənin əsas universiteti - Moskva Dövlət Universiteti yerləşir. Əlbəttə, Sokolniçeskaya xəttinin stansiyalarının yaxınlığında daha çox maraqlı və vacib obyektlər var, lakin onların hamısını sadalamaq mümkün deyil.
Stansiyonun bağlanması
Metro rəhbərliyi vaxtaşırı bəzi hissələrdə hərəkəti məhdudlaşdırır və ya tamamilə dayandırır. Belə ki, Komsomolskayadan Park Kulturıya qədər olan hissədə Sokolniçeskaya xəttinin qismən bağlanması 10 oktyabr 2015-ci il şənbə günü baş verib və təxminən bir gün davam edib. Bu zaman işçilərmetronun qalan vaxtlarda fasiləsiz işləməsini təmin etmək üçün müxtəlif sistemləri yoxlayıb təmir edib. Bütün digər stansiyalar normal işləyirdi.
Bundan əlavə, xüsusi qrafikə əsasən, noyabrın 14-dən 15-dək və noyabrın 28-dən 29-dək Yuqo-Zapadnaya stansiyasının vestibüllərindən biri təmirə bağlanacaq. 2016-cı il ərzində yeni stansiyaların istifadəyə verilməsi ilə əlaqədar Sokolniçeskaya metro xəttinin qısamüddətli bağlana biləcəyi gözlənilir.
İnkişaf perspektivləri
Artıq 2016-cı ildə Sokolniçeskaya xəttinin paytaxtın cənub-qərbində yerləşən 2 yeni stansiya ilə uzadılması gözlənilir. Metronun 2020-ci ilə qədər inkişafı baxımından həmin hissənin daha 2 daşıma üçün uzadılması nəzərdə tutulur. Əsasən, filialın gələcək inkişafı üçüncü qovşaq dövrəsinin tikintisi ilə bağlıdır ki, bu da Çerkizovskaya və Prospekt Vernadskoqo stansiyalarını aktiv istifadəyə cəlb etməli olacaq.
2020-ci ildən sonra inkişafın Arbatsko-Pokrovskaya xətti ilə əlaqəyə doğru getməsi mümkündür, buna görə də Preobrazhenskaya Ploşçaddan uzanan hissənin tikintisi zamanı qalan zəmin Şchelkovskayaya tam hüquqlu tunel tikmək üçün faydalı ola bilər. və kənarda, Golyanovo və Vostochnı kəndi istiqamətində. Bu, səhərlər çox adamın getdiyi “mavi” xəttin son stansiyasını ərazidən çıxışlarda tıxac yaradaraq, müəyyən qədər rahatlaşdıracaq. Beləliklə, Sokolnicheskaya xəttinin kifayət qədər perspektivləri var və hələ də varpaytaxtın əsas nəqliyyat arteriyalarından biri olaraq qalır.
