İtaliyadakı Messina boğazı Siciliya adasını yarımadadan ayırır. Hətta qədim zamanlarda Scylla və Charybdis boğazı adlanırdı. Bəs dənizçilər bunu niyə belə adlandırdılar? Bildiyiniz kimi, bu ad boğazın yaxınlığında yaşayan qorxunc canavarlar haqqında xəbərdarlıq olaraq ortaya çıxdı. Bu heyrətamiz yer haqqında başqa nə bilirik? Messina boğazının adının mənşəyi, sirləri və sirləri haqqında bu nəşrdə məlumat verəcəyik.
Scylla kim idi
Əfsanəyə görə, Scylla gözəl Siciliyalı idi. Bir çox zəngin taliblər onu ovladı, lakin hamısı rədd edildi. Ancaq bir gün belə oldu: Ali Baş Komandan onu görəndə dənizdə üzmək qərarına gəldi. O, Poseydonun özünün oğlu idi, buna görə də Qlauks həm də dəniz tanrısı idi - yarı balıq və yarı insan. Dərhal Scylla üçün ehtiraslı hisslər oyandırdı, bunda ona etiraf etmək istəyirdi, lakin qız onun qeyri-adi görünüşündən qorxdu və qaçmağa tələsdi. Buna görə də Qlauks sehrbaz Kirkedən kömək istəməli oldu. O, ondan Scylla üçün ona sevgi iksiri verməsini istədi.
Ancaq Kirke Qlaukusu sevirdi, o da elə idiadi bir fani qızın xeyrinə seçimindən incidi. Bu, onu sevgi sehrini başqa bir qarışıqla əvəz etməyə sövq etdi və o, Scylla dənizindən sonra tez-tez üzməyə getdiyi sahildəki bulağın yaxınlığındakı suya tökdü. Gözəllik bulağın suyuna girəndə anladı ki, onun yanında ağızları açıq, çılpaq dişləri olan itlərin qorxulu ağızları peyda olur. O, qorxu ilə tutuldu və o, sahilə çıxmağa çalışdı, lakin canavarlar qorxunc başlarını ilan boyunları ilə silkələyərək onun arxasınca qaçdılar. Cəmi bir neçə saniyə keçdi və onlar əbədi olaraq Scyllanın ayaqları üzərində qaldılar. Qız tam ümidsizlik içində idi, bundan sonra özünü dəniz suyuna atıb doğma yerlərindən üzərək uzaqlaşmalı oldu. Orada Charibdisin də yaşadığı boğazda tənha bir mağara tapmağı bacardı. O, bu qayada qaldı və onun yanından keçən gəmilər onun üçün bir növ dəhşətli xərac oldu.
Charybdisin Tarixi
Charybdis, Scylla kimi, əvvəldən canavar deyildi. O, cismani bir varlıq idi, lakin ilahi mənşəlidir. Charybdis adlı qız kiçik yaşlarından oğurluğu sevirdi və o, həm də qorxunc doyumsuzluğu ilə seçilirdi. Bir vaxtlar qəhrəman Herkulesdən Gerion adlı nəhəngdən götürdüyü bir neçə qırmızı inəyi oğurlamış, sonra da onları yeymişdi. Cəza olaraq, Zevs doyumsuz Charybdis'i dəniz hunisinə çevirməli oldu. O, Kalabriya sahilləri boyunca burulğana çevrilib və yaxınlıqdakı istənilən obyekti udmaq qabiliyyətinə malikdir.
Boğazın eni və dərinliyi
Messina boğazının axdığı ən dar şimal hissəsində eni cəmi 3,15 kilometrə çatır. Eyni sahədə digər minimum göstəricilər də var. Burada dərinliyi bir kilometrə qədər çata bilən Messina boğazı, məsələn, 80 ilə 120 metr arasında kiçik işarələrə qədər əyilir. Bu yerlərdən şimala doğru getdikcə böyüyür və cənub hissəsində böyük sürətlə artır. Taormina yaxınlığında təxminən 500 metr və 2 kilometrdən çox.
Boğaz kəşfiyyatı
Yunan dənizçilərinə Messinada üzməyi kimin öyrətdiyi dəqiq məlum deyil. Bununla belə, bunun bir neçə nəsil ərzində toplanmış təcrübədən təsirləndiyinə dair təkliflər var. Qədim tarixçi Polibiy bu məharəti tanrılardan birinə, küləyin himayədarı Aeolus adlı bir tanrıya aid etdi. Üstəlik, qədim alim onun təbiətinin insan olduğunu deyirdi. Eol, onun fikrincə, eniş və axının davranışını mükəmməl şəkildə öyrəndi. Beləliklə, müxtəlif istiqamətlərdən gələn dalğalar qarşılıqlı təsir göstərdi və bu, çox sayda su hunisinin meydana gəlməsinə kömək etdi. Buna görə də bu ərazidəki su sahəsi gəmilər üçün təhlükəli idi.
Müasir araşdırmalara görə, qədim dənizçilərin qorxulu yerinin yerləşdiyi Messina boğazı dənizlərin bir-birinə zidd qovuşduğu yerdən keçir. Fərqlər kiçik olsa da (təxminən otuz santimetr), onlar hələ də təhlükəli nəticələrə səbəb ola bilər. Dənizçilər üçün xüsusilə xoşagəlməz olan, yüksəliş adlanan cərəyandır. Sıxİon dənizinin kütlələri şimala meyl edir. Bu səbəbdən daha az sıx olan Tirren suyu çəkilir və öz doğma hövzəsinə qayıdır. Üstəlik, çox böyük həcmdə İonik su dar bir "yəhərdə" toqquşur. Buna görə də, dəniz səviyyəsinin şaquli dalğalanması və sürəti saatda iyirmi kilometrə çata bilən qorxulu hunilər var. Qədim yunanlar dövrünün gəmiləri üçün belə bir işarə tamamilə keçilməz idi. Aydındır ki, onlar üçün bu yerlərdə gəmiləri “öldürən” dəhşətli canavarlar yaşayırdı.
Müasirlik və Messina Boğazı
Təbii ki, bu gün gəmilər artıq qorxmadan boğazdan keçə bilirlər. Üstəlik, Messina hətta insanlar üçün o qədər də təhlükəli deyil. 2009-cu ilin yayında boğazı ən dar hissədə Rosolino Cannio adlı səkkiz yaşlı uşaq üzdü. Bununla belə, o, yalnız bir saata yaxın vaxt sərf etməli idi. Bununla belə, əvvəlki kimi, aşağıda fotosunu görəcəyiniz Messina boğazı həm insanlar, həm də gəmilər üçün problem yarada bilər.
Messina üzərində körpü
Sicilyanın İtaliya qitəsi ilə sabit və müntəzəm əlaqəsinin olmaması, adanın ölkənin qalan hissəsi ilə müqayisədə iqtisadi cəhətdən daha geridə qalmasının səbəblərindən biri hesab olunur. Bu, əsrlər boyu insanları bu problemi həll etməyə çalışmağa sövq etdi. Aydındır ki, adanın yarımadaya körpü vasitəsilə bağlanması lazımdır. Hələ 19-cu əsrdə, İtaliya birləşdirilərkən, 1866-cı ildə məşhur mühəndis.belə strukturların tikintisi ilə məşğul olan A. Kottrau öz layihəsini hazırlamaq üçün sifariş alıb. İctimai işlərə nəzarət edən nazirlikdən daxil olub. Və yalnız 2008-ci ildə layihənin son variantı təsdiqləndi. Onun dəyəri təxminən 4 milyard avro idi. Körpünün məqsədi həm avtomobillərin, həm də qatarların hərəkətini təmin edir. Quruluşun uzunluğu üç kilometrdən çox, mərkəzi aralıqda isə 3,3 km olmalıdır. O, hündürlüyü dəniz səviyyəsindən təxminən 376 metr hündürlüyə çatacaq dirəklərdən asılacaq. Körpünün tikintisinə 2010-cu ildə başlanması gözlənilirdi.
Messina ötürücü xətti
Keçən əsrin 50-ci illərində Messina boğazı üzərindən elektrik xətti (220 kilovolt) çəkildi. Elektrik ötürücü dirəklər dünyada ən hündür hesab olunur. Xətt sonradan su altı kabellə əvəz edilsə də, borular sağ qalıb və bu gün turistlərin də marağına səbəb olan yerli cazibədir.
