Monqolustan Mülki Hava Nəqliyyatı Korporasiyası (MIAT Monqolustan Hava Yolları) Monqolustan Respublikasının milli aviaşirkətidir. Honq Konq vasitəsilə kod paylaşımı vasitəsilə Avropa və Asiyanın 9 şəhərinə, eləcə də 6 istiqamətə (Avstraliya daxil olmaqla) birbaşa beynəlxalq uçuşlar həyata keçirir.
Təsvir
MİAT 1956-cı ildə dövlət aviaşirkəti kimi təsis edilib. 1993-cü ildə Monqol Hava Yolları müstəqil kommersiya müəssisəsinə çevrilərək yenidən təşkil olundu. Qeydiyyat yeri və əsas mərkəz Ulan-Bator Beynəlxalq Hava Limanıdır. Çingiz xan.
Son illərdə administrasiya texniki, iqtisadi və ekoloji cəhətdən köhnəlmiş təyyarələrin yeni modellərlə əvəzlənməsi proqramı həyata keçirir. Bu səbəbdən iyirmidən çox təyyarədən 6-sı xidmətdə qaldı. Daha dördünün 2019-cu ildə gəlməsi gözlənilir.
Başla
Monqol Hava Yollarının yaradılması ölkənin Hərbi Hava Qüvvələrinin tarixi ilə ayrılmaz şəkildə bağlıdır, 1925-ci il mayın 25-də yük təyyarəsi Ulan-Batora ilk eniş edən zamanSovet İttifaqının gənc respublikaya bağışladığı Yonkers-13. Daha sonra, 1946-cı ildə mülki hava nəqliyyatı dəstəsi yaradıldı və o, Dundqobi, Saynşand, Underhaan və Suxbatar əyalət şəhərlərinə hava daşımaları həyata keçirdi.
1946-1947-ci illərdə Monqolustan Xalq Cümhuriyyətinin Nazirlər Şurası "Mülki Aviasiya Qaydalarını" təsdiq edib, nişan və nişanları təsdiq edib. 1940-cı illərin sonunda ilk mülki aviasiya dəstəsi Ulan-Batordan ən yaxın vilayətlərə (vilayətlərə) birbaşa uçuşlar həyata keçirdi: Selenge, Bulqan, Arxanqay, Uverxanqay, Xenti, Suxe-Bator və Dornod, həmçinin məhdud sayda plandankənar çarter reysləri həyata keçirdi. poçtu uzaq yerlərə çatdırın.
İnkişaf
1956 Monqolustanda mülki aviasiyanın inkişafında yeni dövrün başlanğıcı oldu. Sovet İttifaqından 5 ədəd An-2 təyyarəsi gətirildi. Paralel olaraq pilotların yenidən hazırlanması həyata keçirilib. 1958-ci ildə artıq 14 An-2 və 7 İl-14 var idi. 1970-ci ilə qədər Monqol Hava Yolları əyalət paytaxtları, ucqar qəsəbələr və kolxozlar da daxil olmaqla 130 yerli istiqamətə xidmət göstərirdi. 1987-ci ildə MİAT Rusiya və Çinə uçuşlar həyata keçirdi. Bunun üçün Tu-154 təyyarələri icarəyə götürülüb.
1993-cü ildə Monqolustan Hava Yolları iqtisadi məqsədəuyğunluq prinsipi əsasında fəaliyyət göstərən müstəqil kommersiya təşkilatına çevrildi. Bir çox zərərli istiqamətlər tədricən bağlandı. Daha müasir “Boeing 727” təyyarələrinin alınmasına başlanılıbyeni ekoloji qaydalara uyğun olaraq beynəlxalq uçuşlar həyata keçirmək. 1998-ci ilin may ayında 2011-ci ildə qəzaya uğrayan Airbus A310-300 icarəyə götürüldü.
2002-ci ildən B737-800 və digər Boeing modelləri istismardadır. Marşrut şəbəkəsinin genişləndirilməsinin bir hissəsi olaraq, Monqol Hava Yolları 15 may 2013-cü ildə Boeing 767-300ER təyyarələrinin ilk birbaşa alışını etdi və əlavə iki yeni B737-800 təyyarəsi sifariş etdi. Yeni 54,9 m uzunluğunda B767-300ER 2 sinifdə 220 oturacaq, kruiz sürəti 851 km/saat və faydalı yükü 12 tondur.
İstiqamətlər
Mongolian Airlines sərnişin və baqajı Ulan-Batordan aşağıdakı şəhərlərə çatdırır:
- Moskva (RF, Şeremetyevo Beynəlxalq Hava Limanı);
- Berlin (Almaniya, Berlin-Tegel Hava Limanı);
- Frankfurt (Almaniya, Frankfurt am Main Hava Limanı);
- Tokio (Yaponiya, Narita Beynəlxalq Hava Limanı);
- Busan (Cənubi Koreya, Gimhae Beynəlxalq Hava Limanı);
- Seul (Cənubi Koreya, İncheon Beynəlxalq Hava Limanı);
- Honq Konq (Çin, Honq Konq Beynəlxalq Hava Limanı);
- Pekin (Çin, Pekin Paytaxt Beynəlxalq Hava Limanı);
- Banqkok (Tayland, Suvarnabhumi Hava Limanı).
Həmçinin, Honq-Konqdan Cathay Pacific ilə kod paylaşma proqramı (uçuş paylaşma) çərçivəsində uçuşlar aşağıdakı istiqamətlərə həyata keçirilir:
- Dehli (Hindistan);
- Sinqapur;
- Sidney (Avstraliya);
- Perth (Avstraliya);
- Melburn (Avstraliya);
- Brisben(Avstraliya).
2008-ci ildə Monqolustan Hava Yolları mövsümi çarterlərlə məhdudlaşaraq ölkə daxilində uçuşları dayandırdı. Bu, iqtisadi məqsədəuyğun olmaması və istismarda olan təyyarələrin sayının az olması ilə bağlıdır.
Təyyarə Donanması
2017-ci ilin avqust ayından etibarən Monqol Hava Yolları Ulan-Bator Hava Limanında xidmət göstərən 6 təyyarədən ibarət Boeing donanmasını idarə edir. Donanmaya daxildir:
| Model | Parçalar | Tutum, insanlar |
| Boeing 737-800 | 3 | 162/174 |
| Boeing 767-300ER | 2 | 220/263 |
| Boeing 737-700 | 1 | 114 |
2019-cu ildə hər biri 117 milyon dollar dəyərində olan ən son Boeing 737 MAX8 (sərnişin tutumu 175/200 nəfər) daha 4 bortunun istismara verilməsi planlaşdırılır. 2011-ci ildə qanadın zədələnməsi səbəbindən Airbus A310-300 istismardan çıxarıldı və sonradan satıldı. Həmçinin ehtiyatda 3 An-26 və 8 An-24 təyyarəsi var. Onlar vaxtaşırı uçuş heyətinin təlimi, yüklərin çatdırılması və daxili çarter uçuşları üçün istifadə olunur.
